かざこしサイト
首都高速羽田トンネルもつり金具が破断していたとのこと。日本中の道路やトンネル、橋を丁寧に調べてみれば故障箇所がバラバラ出てくるのではないかと心配されます。

阪神大震災の際には、高速道路の支柱を布のようなものを巻き付けて補強していましたがあんな程度で強度が上がるものならまずは日本中の鉄筋コンクリート作りのあらゆる柱を補強する。

トンネルはすべて打音検査を実施する。

これには訓練された人材が必要ですから至急、自衛隊や警察隊からよりすぐりの人材を集め大至急教育訓練を実施して、全国で点検に入る。

後先考えずにとりあえず金になれば良いと言う金儲け亡者のやってきたことなので日本の税収の5〜6年分がかかるらしいのですが高いものについてしまいました。

原発も最終処分までの道筋も考えずそれ作れやれ作れで大量に作ってしまいさて事故が発生してしまったが廃材の最終処理をどこでやれば良いのか大騒ぎ。

この辺で愚かな発想法から卒業しないとまずいのではないかと思いますがいかがでしょうか。