教習二日目です。

今日は学科を2時間と技能を1時間でした。日曜なのに18時から。
…だって技能が一杯だったんだよ。向こうで待ちぼうけも嫌だし。


では張り切って。

学科は１つは車の走る場所とかいうの。とかく例外が多くて大変な予感。
もう一つは信号。手信号やらなんやら色々覚えることが多そうな予感が…

そして今日のメイン。初めてのうんてん。

操作多いよ、多いよ操作。まぁMTだからですが。
クラッチ切りつつブレーキ踏んでエンジン始動とか。
アクセルふかしつつクラッチを戻して半クラで動き出すとか。
　　↑ことにこれが…アクセルってどれくらいふかせば良いんよって感じ。
　　　半クラはゆっくりクラッチ戻せば良いし、なんとかなるだしょと思ってみる。
クラッチ切ると同時にアクセル離してシフトアップとか。
ブレーキで止まる直前にクラッチ切ったりとか。

とりあえず、半クラッチの具合は何となく分かった…ような気がするが、問題はアクセル・ブレーキの踏み具合。
やっぱりアクセルがごっつ軽い。始動時にどれくらい踏み込めば良いのか悩む。
ブレーキはブレーキでどれくらい踏めば良いのやら。

あと、速度計とか見る余裕ないね。前見るので必死。
というか、サイドミラーとか見れるのか？
バックミラーですらカーブで視点が動いた時に少し見れた程度なのに。

ちなみに今日はエンスト２回やらかした。
１回は減速チェンジの時に。ついでにクラッチを切らずにエンジンを始動させようとするというおまけつき

２回目は停車中にクラッチを繋げてしまった。バカだ。

そういえば、３速に入れようとして力みすぎで５速に２回ほど入ってしまう。
おかげで加速チェンジのところにしっかり×が…。

それにしては教官曰く「初めてにしては"マシ"」らしいがなんとも微妙な評価だ。


つーか、外周周っただけなのにもうだめぽな自分に愕然。
…果たして合格できるのか。みきわめに。

しかし次の技能は金曜日…暫く学科ばっかりか。


そういや教習所で知人とであったんですが、そっちの方は仮免に合格したとか。羨ましい。