昨日は寝るのが早かったから、今日は早く
目が覚めた〜。
といっても7時ごろだけど。
結局12時間以上寝ていたんだな〜（汗）

まぁ、目も覚めたのでさっそく観戦に出発。
時間的に早かったので会場をゆっくりと大
回りして、熱気球をあげているダンロップ
コーナーの方から13コーナー沿いに歩いて
プリウスコーナーに向かい、プリウス
コーナーでフリー走行が始まるのを待ちま
す。
結構人が多くて空いている場所が少なかった
けど、いすに座って観戦している人の後ろが
空いていたので写真を撮るのには充分！
無事に場所が確保できました〜。
あとは、フリー走行の間中ひたすら写真を
撮っていました（笑）
昨日雨だった分まで心ゆくまでとりましたよ。
納得のできはほとんどなかったけど（泣）
精進が足りなすぎますね〜。。。

フリー走行が終わった後は、朝ごはんを食べ
てピットウォークの列へ。
1時間くらい待ったけどそれなりに前のほう
で入れたからよかった〜。
今日は昨日と違って天気がいいから、待つ
こともそんなに苦にはならないな。
ピットウォーク開始後は、もらう物は昨日の
うちにもらっていたので、ピットにある車両
の写真撮影開始！
今日はピット前にはドライバーしかいないの
で、昨日とは違ってちゃんと車の写真が撮れ
るぞ〜☆
さすがにニスモとかARTAのような人気チーム
は無理だったけど、300クラスのマシンなん
かはかなりじっくりと見ていられましたね。
個人的には、セカンドグリッドを獲得した
ダイシンフェラーリがピットから車を出して
いたのが評価が高かったな〜。
タイヤも履いたフル装備でかっこよかった！
あとは、余った時間でコース上をざっと見渡
して、人がほとんどいなかったチームだけ
キャンギャルの写真を撮らせていただきまし
た。
3チームくらいは撮ったかな？


ピットウォークが終わった後はいったんメ
インスタンド側に行って展示車両の写真撮影
開始！
いい感じの痛車がいたので、会社の先輩の
お土産に写真とってました。
こんな車でGT走るチームはいないのかな〜。
って、スポンサーの問題で無理か。。。
ということで、写真だけ撮った後は再びパ
ドックにもどって、今度はグリッドウォーク
の列に並びます。
余談ながら、ようやく富士でもロープを使って
横入りを規制するようになったな。
遅すぎ。。。
まぁ、ちょっとは運営が進化したと考えま
しょう。
ここでは1時間半くらい炎天下のアスファルト
でじっと待っていましたけど、まぁこれもい
つもどおりなので問題なし。
本を読みながらゆっくりとしました〜。

んで。
グリッドウォーク開始後は今回スポット参戦
のアストンマーチンと紫電を目標にして、人
がいなくなるタイミングを待って写真を撮り
ます。
おかげで、他のチームにはほとんど出向けず、
写真を取れたのも6チームくらいだったな〜。
まぁ、紫電とマーチンの写真がいっぱい撮れ
たからいいや♪
ちなみに、紫電のフロントカウル、よく見る
と「TOSHIN HOME」の文字の下で「KENZO」の
文字が浮かび上がっているのがなんとも。
去年の車体を使っているのはわかるけど、
大規模なアップデートをしないままでよく毎
年トップ争いができるな〜。
そんなところにも感心しちゃいました☆

ということで、あっという間にグリッド
ウォークが終わっちゃったので、あとはス
タートに向けてグランドスタンドへ一直線。
スタートには無事に間に合ったので、後は
お昼ごはんを食べながらスタンドでのんびりと
観戦してました。
今日は写真を撮りに出歩く気分でもなかった
し、たまには最初から最後までエキシビジョン
で観戦するのも悪くないかなと。

レース自体は、500クラスはエンジン交換で
10グリッド降格になっていたARTAが開始直後
から飛びぬけた走りでどんどんと順位を上げ
ているのが見ていて気持ちよかったな〜。
同じNSXなのに、なんで他のマシンは追随でき
ないのか不思議に感じましたね〜。
300クラスは、それはそれは大接戦で、見て
いてほんとに飽きない！
エキシビジョンでは500クラスが映されている
ことが多いから詳細はあまりわからなかった
けど、1周ごとに接近戦の駆け引きが感じら
れるくらいに、フェラーリ、ポルシェ、ラン
ボルギーニが競り合っていました。
ほんとに、燃費は悪いけどパワーがあるこの
3台が張り合うと面白い☆

ちなみに、個人的に大応援していた紫電は
終盤に向けてだんだんと順位を上げてきて、
気がついたら5位に。
本当は4位も捕らえてほしかったけど、IS350
の壁はちょっと厚かったようです。。。
残念。


と、レース自体はスタンド観戦で終わったけ
ど、表彰式にはちゃんと参加してきました。
最後の7周は移動時間にして、ゴールシーンは
見られなかったけど、報道陣の前のシャンパン
が届かないところで、いつものように場所を
とることができた〜。
今回の結果で300クラスはますます接戦になった
ので、これからのレースがほんとに楽しみだな。
今回は表彰台にはいなかったけど、残り2戦の
なかで1回は紫電にも表彰台に乗ってもらわな
いと困るぞ。
がんばれ、紫電！


表彰式が終わった後は、大渋滞の中を帰宅開始。
スピードウェイの中はどうにもならない渋滞で
出るまでに1時間くらいかかったけど、出た後は
そんなに混んでいなかったので、高速の効果も
あって4時間くらいで無事に帰宅。
レース観戦はやっぱり面白いな〜。
最終戦の茂木も見に行く予定だけど、紫電が
シリーズチャンピオンの表彰台の中央に乗って
くれることに期待☆