今日はGTの決勝日。
外は昨日ほど暖かくはありませんが、
スタンドは熱気充分です！

ということで、今日は起きてすぐにスタンド
に向かいます。が、起きたのが9時だったので、
すでにスタンドは人ごみごみごみ。。。
やっぱり富士は人がいっぱい来ますね〜。
ちなみに、コース上ではすでにフリー走行が
始まっていました。
う〜ん。せっかくサーキット内に泊まって
いるのに寝坊とは（汗）
まぁ、そんなことはおいておいて、フリー走行
を楽しみます。

どうでもいいことですが、寝起きの頭に
GTのエンジン音はかなりきついですね〜。
目は覚めるけれど、心地よくはなかったです（泣）


フリー走行のあとは激走GT!の公開収録を見る
ためにイベント広場へ。収録前にGTのデモラン
走行をかけたじゃんけんをやっていたので、
ついでに参加することに。
そうしたら、なんとなんと、勝ち残っちゃいました☆
運がいいのか悪いのか（いいに決まってる！）
初めてプロの運転で、初めてコースを走ります。

んで、じゃんけん後は激走GT！の公開収録を見て
ひまつぶし、じゃなかったテレビ収録を観戦？
決勝前なのに意外と落ち着いたドライバーを見ながら、
”これは余裕なのかな？”とちょっと考え事を。
どんなレースを見ても思うのですが、スタート前の
ピットウォークで見て分かるくらいに緊張している
ドライバーっていないな〜。
やっぱり、何事もなれなのでしょう。


激走GT！の収録後は、いよいよデモカーに乗って
コースインです☆
ピットウォークの間中デモカーの中で待っていなく
てはならないのがちょっと残念ですが、コースを
プロドライバーの運転で走れることなんてめったに
（金輪際）ないので、おとなしく待ちましょう。

結局40分くらいデモカーの中にいたのかな？
ついにコースインのときです。
300Rの手前の入り口からコースインして、半周ほど
走った後にグリッドに整列です☆
ここでプロのドライバーさんと初対面♪
誰とは書きませんが、経験豊富なベテランの方
です♪♪♪

デモラン自体はかなり面白かったですね〜。
平均時速としては130キロくらいだったような
気がしますが、100キロ以上のスピードでコーナーに
進入したときの横からのGは、今までに味わった
ことがないですね〜。
あとは、ドリフトしている車が出している、タイヤの
焦げるゴムの臭いや、コースアウトした車が巻き
上げる砂塵も生々しかったし、もう、夢のような
体験でしたね〜。
たぶん、自分で運転していたら、怖くて出せない
スピードでした☆

時間にしたら本の10分弱だと思うのですが、
ドリフトの仕方、カウンターの当て方と、プロの
腕に見とれてばっかりでした。
ちなみに、自分では出来ません。やろうとも
思いません。
さすがに自分の腕はわきまえています（笑）
でも、ほんとうに面白かった♪


デモラン終了後はお昼を買っていったん車に
戻ります。デモランの興奮が冷めなかったので、
いったん車の中で頭を冷やます。
本当に、思い出しただけでも楽しいんですよ☆
こんな興奮のままスタンドでうろうろしていたら、
熱中症で倒れちゃいます（おぃ）

ってことで、決勝レースのスタートに合わせて
グランドスタンドに戻ります。
が。何かがおかしい。
え〜と。。。
確かうちの持っているパスだと、決勝前にグリッド
ウォークが出来るんだよな。。。？

はぅ。すっかり忘れてた（汗）
もう、デモランで頭がいっぱいで、グリッド
ウォークの存在をすっかり忘れてました（泣）
ということで、地下道を通って慌ててグリッドへ。
ただでさえ少ないグリッドウォークに遅刻しての
参加です。。。
もう、見たいチームだのいっている余裕もなく、
RAYBRIGに一直線です。なにがなんでも、このチーム
だけははずせません！
逆に言えば、このチームだけ見られればいいや（汗）


　何とか撮ることができたRAYBRIG NSX

まぁ、幸い今回は他の好きなチーム（EPSON）が
近くにいたので、2チームとも見ることが出来ました☆
良かった。
結局、NSXの群れの中をうろうろしているうちに
グリッドウォークも終わりに。
最後に300クラスの先頭にいた紫電をちょこっと
撮ってからスタンドに戻ります。


　RAYBRIGの近くにいたEPSON NSX

あとはもう、スタンドで決勝をひたすら観戦です。
さすがにこの時間からスタンドに行ってもいい席は
ないので、サーキットビジョンが何とか見える
ところに座ってレースを眺めることに。
今回のレースはかなり長丁場なので、日中の暑い
時間帯はスタンドの日陰から観戦し、日が傾き
始める頃から各コーナーに移動します。
なんか、昨日の観戦予定とは微妙にずれているような
気がしますが、レースの間中日向にいると倒れるんじゃ
ないかと思うくらいにいい天気でした☆

レースは序盤に接触、トラブル等で大きな順位変動は
ありましたが、中盤に向けては特に大きなトラブルも
なく、サーキットビジョンをぬぼ〜っと見ながら
レース展開を見ていました。
なんていうか、NSXは見せ場ないですね〜。
ウェイトハンデがないはずのマシンがいいように
抜かされていましたね〜。前線でTAKATAが優勝したのは
なんだったんだろうか？

レースの中盤は展開的に特に大きな動きはなさそう
だったので、1回目のピットストップが終わって全体が
落ち着いたのを見てパナソニックコーナーに向かいます。
が、パナソニックコーナーはフェンスが低く、写真を
撮るのにかなりいい場所だけに、人が。。。
観戦するだけだったらいいんですが、写真まで狙うと
なると無理ですね〜（泣）
ちなみに、今日はさすがに決勝日だけあって、どこに
行ってもいい写真が取れそうなところには人がいっぱい
でしたね〜。
ということで、今日は写真をあきらめて純粋に”観戦”
に集中します。


　と言いつつも300Rで撮った写真


　と言いつつもヘアピンで撮った写真


レースも後半になると、300クラスでトップ争いが
一気に崩れましたね〜。トップ争いをしているマシンが
マシントラブルやクラッシュでどんどんと順位が
入れ替わり。
さらに、500クラスの方でもレクサス同士で激しい争いに。
飯田と脇坂の争いが見ていて面白かったですね〜☆
ちなみに、脇坂はこの争いで飯田に抜かれたあとに、
300クラスのマシンにぶつけてペナルティをもらい、
どっかに落ちていきましたが（汗）

この頃にはもうレースの展開が大体予想できるように
なってきたので、表彰式を間近で見るためにパドックに
移動してピットの入り口で待ちます。
ピットの入り口は何にも見えないので、レース展開は
全く分からないんですよね〜。
上では脇坂がペナルティをもらったと書きましたが、
実は、この時点ではそんな情報は全く知らず、表彰台
に向かう本山選手を見て初めて脇坂に何かがあった
ことが分かりました。
やっぱり、情報が入ってこないとレース展開が全く
分からないですね〜（泣）

まぁ、そんなこんなでレースも終わり、表彰式も
いい場所（ポディウム正面のピットロード）で見学し、
今回の優勝者であるBANDAIレクサスの2人とWILLCOMの
2人を祝福してきました。


表彰式の終了後は、とりあえず御殿場高原ビールの
横に併設されている温泉に向かいます。
が、さすがにみんな帰る時間だけあって、混んで
ますね〜（泣）
直線距離では20キロくらいしかないような気がする
のですが、2時間弱かかりました。。。
本当だったらお風呂上りに御殿場高原ビールの工場の
おいしいスペアリブを食べるはずだったのに、もう
時間的に無理ですね〜。。。
ということで、スペアリブはまた今度のお楽しみ☆
富士は比較的レースが多いので、またすぐに来ることに
なるでしょう。

御殿場高原ビールでお風呂に入った後は国道沿いの
レストランで食事をして、塩尻に向かいます。
結局、夜通し走って4時間ほどで塩尻の道の駅に
到着です。結構かかったな〜。
今日はこの道の駅で夜を明かしましょう。
おやすみなさ〜い。