今日はいよいよ決勝日。朝方は雨が残っていたものの、ピットが動き出すころには雨もやんで、路面は乾くのを待つばかり。決勝はベストコンディションで見られそうで、とりあえずは一安心。

８時半から始まるフリー走行をグランドスタンドから見ている（この時間はラウンジが開いていないので）と、路面が乾いていく様子がよくわかるんですよ。最後のほうはラインは完全に乾いていて、レインタイヤを履いていたら逆に遅かったと思います。

フリー走行終了後は、いい席を確保するためにラウンジに向かいます。この時間だったらまだ大丈夫だろうと思いながらラウンジに到着すると、すでに入室待ちの人が１０人以上いるんですよ。ちょっと甘く見ておりました。

ラウンジオープンまでの間、コース上では何かが走っていたような音がしましたが（汗）、見に行くこともできず、ひたすらに待っていました。おかげで、モニターが見やすくてそれなりに前のほうの席が取れたからまぁよしとしましょう。

午前中はインテグラレースの決勝をラウンジで見た後に、ピットウォークに向かいます。


今回が最後のレースとなるMcLAREN F-1

今日のピットウォークはマシンとキャンギャルが別々になっているので、昨日よりもマシンの周りはすいていていい感じ。グッズもいろいろともらえたし、ドライバーの写真も取り放題でした。大満足！

午後はパドックをうろついてみたり、イベント広場で展示されている車を見てすごし、決勝前のグリッドウォークに合わせてラウンジに戻ります。


今回ポールポジションを取ったEPSON NSX


今回は元気がないRAYBRIG NSX


グリッドウォークはスタート直前のマシンを間近で見られる貴重な時間。カメラ片手に走り回っておりました。ちなみに、このグリッドウォーク、時間が非常に短いので６台くらいしか見ることができないんですよ。なので、今回はNSXとMcLARENのみを見てまいりました。

グリッドウォークからラウンジに戻ると、ちょうど決勝のスタートです。決勝は例によってモニターにかぶりつきながら、たまにホームストレートを眺めます。なんか、やっぱりもったいない観戦方法ですよね〜。

決勝はEPSON NSXがいいペースで飛ばし、前半はまさに独走態勢。このままいけるんじゃないかと思ってみていましたが、後半になると徐々にペースダウン。タイヤがきつくなったのか、ZENTスープラにどんどん追い詰められ、いつ抜かれるかとはらはらしながら見ていました。

結果から言ってしまうと、ラスト２週でついに逆転されたのですが、それまでの１０週以上をひたすらに踏ん張り続けた松田選手には感動しましたね〜。あれだけタイム差のあるマシンでよく抑えた〜。ラウンジ内はものすごいテンションでしたよ〜。

レース後は表彰式を見学してからイベント広場へ。帰りの渋滞が解消されるまでお店を見て回ります。まだところどころでイベントをやっているブースもあり、レース後でも楽しめました。結局お店が閉まり始める１８時過ぎまでサーキットで遊んでましたね〜。

帰り道はＧＴで興奮した人たちが無茶をしたのか、６回事故車を見ました。。。おかげで道は大渋滞。途中から高速に乗ろうかと本気で考えるくらいに進みませんでした。レースを見るのはいいけど、もうちょっと大人になってくれ〜。