今日はスーパー耐久を見に茂木まで行って
きま〜す。今年最後のモーターレース観戦に
なるので、はりきって行きましょう☆

今回の観戦は友達と3人で行くので、
朝の4時に車で友達を迎えに回ります。
この時期になると、朝の4時でも結構
寒いですね〜（汗）

ということで、全員そろったので茂木に
向かいます。道は前回のフォーミュラ日本
の時に通った道と同じで、予定では3時間
ほどで着くはずです。

千葉県内を走っているうちは特に変わった
ことはなかったのですが、茨城に入り北上
していくと、だんだんと道端が白くなって
いくんですよ。。。
よくよく見てみると、霜が降りて土や植物が
真っ白になっているみたいです（汗）
しかも、止まっている車は屋根からガラス
から全てが真っ白に。。。
こんな気温の中でテント（しかも夏用）で
泊まろうなんて考えているんですから、
どうかしてますよね〜（ふぅ）

まぁ、今から先のことを心配しても
しょうがないので（おぉ〜い）、何事も
なかったようにサーキット目指して走ります。
結局、予定よりもちょっと早く、2時間50分
ほどで着きました。
この時点で待っている車が12台いたのを
考えると、フォーミュラ日本よりは人気が
あるみたいですね〜。


今回はゲートオープンの時間に合わせて
来たので、15分ほど待っただけで入場に
なります。そして、今回もテント泊なので
真っ先にステイエリアに向かいます。
さすがにこの時期のステイエリアは閑散と
しているんだろうな〜と思いながらテント
を設営していると、結構車が来るんですよ。
まぁ、ほとんどの車はバンタイプで明らかに
車中泊を想定しているようでしたが。
ただ、中にはテントを設営している車も
いましたね〜。同志だ☆

今日は人数が多かったので、さくっと
テントの設営が終わります。テント設営後は
ここにいてもしょうがないので正面ゲートに
移動します。

正面ゲートのオープンまで40分ほどあった
のですが、今回は3人だったのでそれほど
長くは感じなかったですね〜。
ただ、ゲート付近は風が吹き抜けていくので、
結構寒かったですが。。。
今回も前回のフォーミュラ日本と同じで
8時にゲートが開きます。

ゲートオープン後はメインスタンドで
レースの開始を待ちます。今回はVIPテラス
は予約していないので、普通にスタンドでの
観戦です☆
私はメインスタンドの比較的最終コーナー
側に陣取って待っていたのですが、友達は
寒さに負けてお土産屋の中へ（汗）まぁ、
”観戦ポイントは各自でさがせ〜！”って
ことになっているので文句はないですけどね。
場所だって人がいないからいくらでもあるし。

今回もサポートレースがいくつか開催されて
いるのですが、全てに触れていると長く
なっちゃうのでスーパー耐久にしか触れません。


最初はメインスタンドにいたのですが、
写真を撮るのにいい場所を求めているうちに
最終コーナー正面まで来てしまったので、
午前中の予選はここから見ることにします。
一緒に来た友達は2人ともパドック内のどこかに
いるらしいのですが、最終コーナーからでは
分かりません。


　ちょっとラジコンっぽく見える（笑）

スーパー耐久は5つのクラスのマシンが同時に
走っているので、必ずといっていいほど毎週
オーバーテイクが見られます。なので、予選と
いえどもかなり見ごたえがあります。
ちなみに、この予選は速い車がトップになるとは
限りません。いくら速くても下のクラスの車に
つかまったらどんどんタイムが落ちていきます
からね〜♪

予選はほとんどポルシェ同士の争いです。
他のST-1クラスのマシンと比べるともうひとつ
クラスが上じゃないかと思うくらいに飛びぬけて
いる気がしました。
ST-2クラス以下のクラスのマシンは、正直どれが
どのクラスだか分からず、”これはすごい”と
言うにいえなく。。。（汗）
まぁ、とにかくすごかったんです☆

予選もある程度進み、そろそろ移動しようかな〜と
思っていた頃、いきなり各マシンがピットに向かい
はじめます。この展開になるとクラッシュ→赤旗
の可能性が高いんですよね〜。今回も案の定赤旗
中断でした。

ただ、今回やっかいだった点は、クラッシュした
マシンがオイルをまきながらピットまで戻って
きたことなんですよ。ドライバーとしてはマシンを
ピットまで戻すことが大命題なのでしょうがない
のですが、コース上はオイルだらけで処理が終わる
まで再開できません。
どこでクラッシュしたのかは分からないのですが、
どうも半周くらいオイルをまいていたらしく、
20分くらい中断してました。
これがレースだったら2スプリント制になっていた
だろうな〜。

私もさすがに20分は待ちきれなかったので、
他の二人に合流すべくパドックに移動して、
予選後半はピットの屋上から観戦しました。
ただ、ここでは友達と話していたのでそれほど
予選を見てはいなかったのですが（汗）


予選終了後はそのままピットウォークに参加します。
今回は車種がかなり豊富にそろっているので、
車によって人が集まったり集まらなかったり。。。
ただ、レースクィーンがいるところだけは
常に人がいましたが（汗）
それにしても、レースクィーンってどこに
行ってもいるんですね〜。スーパー耐久は
チームあたりのレースクィーンの人数に制限が
ないので、多いチームは10人くらいいた
みたいですね〜。はっきり言って邪魔です（汗）

まぁ、そんなレースクィーンで着飾っている
ようなチームは無視をして、マシンを放置（おぃ）
しているチームをメインで回っていましたが。
マシンだけしかないチームはいいですよ〜。
ほとんどが柵なんてないし、どこの角度からでも
写真が取れるようにピットからマシンを
出してくれますから♪


　予選、ナンバーともにNo.1のポルシェ

スーパー耐久に関しては個人的に応援して
いるチームはないので、全てのチームを
かるーく眺めながら写真を撮ってきました〜☆


　茂木でがんばる車Part1

ピットウォーク終了後はメインスタンド裏で
買ったラーメンを食べてサポートレースの
予選を見ます。まぁ、毎度おなじみの
インテグラカップですし、優勝も決まって
いるので眺める程度ですね〜。

午後の予選はオーバルコースから見たかったので、
予選開始前にオーバルコースに下ります。
最初は最終コーナー側で写真をとりつつ、
だんだんと1コーナ側に向かいます。
私は1コーナまでしか行かなかったのですが、
友達はファーストアンダーブリッジのあたり
まで歩いていったらしいです。行動的〜♪

午後の予選は、いろんな意味ですごかった
のですが、一番インパクトがあったのは
ホームストレート上でマシンが炎上していた
ことですかね（汗）
もちろん予選は赤旗中断。ただ、オイルが
漏れたりコースを汚していたわけではないので、
10分弱で再開されましたが。
オーバルコースからだと壁が邪魔であまり
よく見えなかったのですが、とりあえず焦った
記憶があります。


　　1stクラスのチャンピオンマシン

予選結果は午前中から早かったファルケン
ポルシェがポールポジションを獲得。
以下はポルシェが上位を独占するという、
まさにポルシェの為にあるような感じでした。


予選終了後はパドック内のレストランで
夕食を食べ、テントに戻ってさっさと寝ます。
なぜならば、今のうちに寝ておかないと
夜は寒くて目が覚めるからです（泣）
ということで、どれだけ寒くなるのか
分からない茂木の夜に挑戦です！