いよいよ今日からゴールデンウィーク☆
他の人より出だしが遅いし、休みの期間も
短いですが、目いっぱい楽しむぞ〜♪
ということで、連休1日目の今日は富士で
SuperGT観戦です。

今日はさすがに道路が混んでいると思うので、
夜のうちに富士に向かいます。
が、こんな時間（深夜1時）にも関わらず
東名高速は渋滞40キロの表示が（汗）
一般道は渋滞なんてどこにもないのに、
高速は大変ですね〜。。。
ってことで、一般道をひた走ること3時間ほどで
富士に到着。
入場待ちの列の最後尾について開門を待ちます。

ちなみに、これまた余談ですが、私がついた
頃には既に数百台の車が待っていましたね〜。
開門後、駐車場に車を止めるまで40分くらい
かかりました（泣）
富士は鈴鹿と違ってゲートから駐車場までの
距離が長いのと、駐車場の通路が狭いので、
1台が駐車するまでにかなり時間がかかるん
ですよね〜（泣）


そんなこんなで、とりあえず車を止める場所は
確保できたので、ピットレーンに一直線！
ちょっとの時間でしたが、公開車検中のマシンを
見つつ、写真を撮っていました☆
朝方のピットはキャンギャルもいないし人も
いないので、ゆっくりとマシンを見るには最高
ですね〜♪


　　車検終了後のBANDAI LEXUS


　　整備中のRAYBRIC NSX

公開車検終了後はグランドスタンドに戻って、
比較的日当たりが良い場所でサポートレースと
SuperGTの予選1回目を楽しみました☆
今回はそれほど走行中の写真を撮るつもりは
ないので、グランドスタンドでゆっくりしましょう。

またまた余談なのですが、グランドスタンドは
モニタと電光掲示板があるので、コース全体の
状況（走行状況、トラブル等）がすぐに分かるのが
いいですね〜☆
ヘアピンやコカコーラコーナーで写真を撮って
いると、スピンやトラブルの状況が伝わってこない
ので、ピットインなのかトラブルなのかの判断が
着かないんですよね〜。
まぁ、サーキットラジオを聴けばいいんですが。。。

そんなこんなで、グランドスタンドでぼ〜っと
各車の走行を見ているうちに、午前中のセッション
は早くも終了（汗）
時間がたつのは早いですね〜。ただただ走行を見て
いるだけなのに、4時間くらい経っていました。。。
まぁ、久しぶりにGTカーを（飽きるほど）見て
いられたから大満足ですが♪


　　富士の勇姿（笑）

午前中のセッション終了後は、ピットウォークに
向かいます。
が、何なんですか。この人の多さは（汗）
正直なところ、ピットレーンに入ってすぐに
やる気なくなっちゃいましたね〜。
グランドスタンドでゆっくりしていたうちも
悪いのですが、ピットレーンが人だらけで動け
ないのですが（泣）
有名チームのピットなんか、キャンギャル目当ての
カメコが強力な輪を作っていて、そもそも加わり
たくないし、そこまで人垣が出来ていないチーム
に行っても、キャンギャルが邪魔で正面からマシンが
撮れないし（泣）

結局、今回はピットにはほとんど足を向けず、
ピットレーンからHDX（サポートレースのひとつ）
の走行を眺めていました（笑）
まぁ、実際にマシンが走行しているのをピット
レーンから覗くことなんて普段はめったに出来
ないので、これはこれで楽しかったですね〜。
あとは、HDXじゃなくてもっとスピードが出る
マシンが走っていれば、目の前を猛スピードで
駆け抜ける迫力を味わえたのかな？

ということで、今回のピットウォークで撮った
写真はなぜか7枚だけ（汗）
公開車検のときに写真を撮っておいて良かった〜。

確かに興行としてはピットウォークのチケットが
たくさん売れれば売れるほどいいのかもしれま
せんが、去年みたいにピットウォークに参加できる
人数を調整したり、キャンギャルをホームスト
レートに移したりしてくれないと、身近でマシンを
見るなんてことは出来ないでしょうね。
とは言いつつも、結局次回もピットウォークに
参加するんだろうな〜。


なんて、かなり愚痴になっちゃったので、気を
取り直して午後のセッションに向かいましょう。

午後は写真を撮るために、ヘアピンからネッツ
コーナーまでコース沿いを歩き、気に入った場所
があったら写真を撮ると言うのを繰り返して
いました☆
”お気に入りの1枚”と言うような写真は撮れま
せんでしたが、人にも時間にも束縛されずに、
自分の好きなことが出来たので、至福の時間って
いう感じでしたね〜♪


　　ヘアピン〜300Rに向かう紫電

結局、午後は一度もグランドスタンドには戻らず、
スーパーラップをヘアピンで堪能して今日1日が
終了です。
昼間は暑いくらいだった日差しも、スーパーラップ
の頃には風が肌寒く感じるようになり、
”やっぱりここは富士の麓なんだな〜”
と一人震えていました（泣）

上ではグランドスタンドでの観戦はコース全体の
流れが把握できてよいと書きましたが、コーナー
での観戦は抜くか抜かれるかのブレーキング勝負と、
マシンを暴れさせずにレコードラインに乗せる
技術の競い合いが見られるので、やっぱりいいです☆
どこで観戦するのがいいのかなんてことは人それ
ぞれ違うし、レースの展開やコースコンディションに
よって変わってくるので、毎戦コースを歩いて
ベストなポジションを探さないとダメですね。

今回は土曜日の午後を使ってゆっくりと下見が
出来たので、明日の決勝は落ち着いて心行くまで
楽しめそうです♪
ちなみに、今回はダンロップコーナーからネッツ
コーナーのあたりの飛び込み合戦が面白そうだった
ので、明日はネッツコーナーの芝生から観戦する
ことにしました☆


全てのセッション終了後は、夕食を食べてさっさと
寝ます。
どうでもいいことですが、車中泊をする人ってかなり
多いですよね〜。特に富士は近くに泊まる場所もないし、
道もやたらと混むので、サーキットで寝泊りするのが
一番楽な観戦なのかな？
これで歩いていける距離にコンビニでもあれば、
とりあえずは言うことないんですけどね〜。
ということで、明日に備えましょう☆