今日はいよいよ決勝日。テントの数も車の数も最高潮！ということで、今日は朝からテントの撤去作業。。。9日までしかテントの予約をしていないと、9日の8時までに片さないといけないんですよ。ホントはF1が終わったらゆっくりと片付けて道が空いたころに帰ろうと思っていたのですが、そのために1500円を払うのも馬鹿らしかったので8時に撤去しました。

テントを片付けながら思ったのですが、傍から見るとテント生活者はものすごい格好をしていたんでしょうね〜。雨でどろどろになった赤土を靴に纏わり着かせて、同じく汚れてコンパクトになりきらないテントを担ぎながら、駐車場に向かって人の群れを掻き分ける。。。う〜ん。来年からは赤土くらいは落とすように気をつけよう。

テントを片付けたら、もはや居場所もないのでサーキットに向かいます。今日は天気もよく、朝から人がすごいので、サーキットに着いたら目もくれずに席に向かいます。途中で配っている応援グッズや旗は列に並ばないでもらえるものだけもらって、後は全て無視。GTやFポン位の人ごみだったら迷わずに並ぶのですが、F1の人ごみは見るだけで並ぶ気になりません。配っているものも本当に「欲しい！」って思えるものはほとんどないし。今回配っていたホンダの応援用の大きな旗なんて、私には使い道がありません！ということで、E2スタンドに向かう途中で配っていた小さな旗だけもらっていざスタンドへ。

スタンドに上がってみると、案外席が空いていてびっくり。やはり日曜日はお店やブースの活動が活発なので、イベントが始まるぎりぎりの時間まで席には来ないんですかね〜。隣の人はドライバーズパレードが始まるまで席に来なかったので、フォーミュラドリームの決勝、インテグラカップの決勝と、ゆったりと見ることができました☆　どちらのレースもスピード感はF1には劣りますが、内容的には抜きつ抜かれつあり、クラッシュあり、独走ありで、かなり楽しめました☆

　
クラッシュ直前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コースアウト


　　後片付け中

サポートレースが終わった後はF1ドライバーによるドライバーズパレードが始まります。ドライバーズパレードではドライバーが1人1台ずつクラシックカーに乗ってコースを廻ってくるのですが、いかんせんスピードが速すぎます（汗）1枚ずつくらいなら全員の写真を取ることもできたと思いますが、4枚も5枚も取っていたら次のドライバーが通り過ぎていました。。。別に競い合うわけじゃないんだから、ゆっくりと走ればいいのに。

そんなこんなで、いつの間にか残すは決勝のみです。本当はお昼を買いにいきたかったのですが、下がやたら混んでいたのでずっと席にいました。やっぱり、こういうときは事前に食べ物を用意しておかないとダメですね〜。レース中に買いにいく気も起こらないので結局1日空腹ですごしちゃいました。


ドライバーズパレードから1時間半後、ついに決勝がスタートします。今回はスタート前から面白い展開でしたね〜。ピットのトゥルーリがスタート前から給油の用意をしているし、速いマシンは軒並み後ろにいるし。もう、1コーナーが大混戦にならないわけがない展開でしたね〜。今年はこの席でよかった☆

午後2時。いよいよF1日本グランプリがスタートです。スタートの瞬間はやっぱり見えにくいのですが、大混戦の1コーナーから2コーナーはばっちり見渡せます。で、ストレートからお団子になってやってくるマシンの群れを見ていると、1台アウト側にはみ出しながらやってくる車が赤いマシンとぶつかったんですよ（汗）私の周りはかなりフェラーリファンがいたので、シューマッハがクラッシュしたのかとみんなが心配してました。実際にぶつけられたのはバリチェロだったので多少安心のため息も聞こえていましたが（それでいいのか、フェラーリファン！）、ぶつけた相手を見て皆さん苦い顔を。まぁ、ぶつけたのが琢磨なんで、気持ちは分かりますが。。。なんて思っていたら、最終コーナーの方でも何かしらの動きがあり、いきなりセーフティーカーが出てくるではないですか。まだ3週目なのに。どうやら、最終コーナーではモントーヤがクラッシュしてリタイヤしたようでした。これで今年のマクラーレンは終わったな。。。そんなこんなをしているうちに、コース上ではいつの間にはライコネンとアロンソがそれぞれ12位と8位まで順位を上げているではないですか。たった3週しかしてないのに8台も抜けるなんて、これも車の差か〜。。。と思ってしまいました。

ペースカーがいなくなってレースが再開された後、またまた最終コーナー付近でクラッシュがあった模様。しかも、トゥルーリがリタイヤしているではないですか。何があったのかと場内放送を聴いていると、どうやらまたしても琢磨がぶつけた模様。どのような状況でぶつけたのかは知りませんが、1レースで、しかも10週の間に2台にぶつけて1台をリタイヤさせるなんて、ほんとに鈴鹿で入賞を期待されていたドライバーなんですかね〜。琢磨の腕がなんだとか言う気はありませんが、このレースに限っては失望しかありません。

クラッシュの話題はこれくらいにしておいて、レース中盤はシューマッハvsライコネン、シューマッハvsアロンソと、かなり見ごたえのあるレースをしていました。1コーナーはまさに凌ぎあいが見られるので、1週ごとにスタンドが興奮の渦でしたね〜。特に、ライコネンはここでシューマッハをかわしてくれたし。シューマッハとライコネンの対決の結果は直接見ることができなかったのですが、どうやら130Rでオーバーテイクしたようですね〜。あの狭いコーナーで仕掛けることができるんだから、マシンもドライバーも最高の状態だったのでしょう。それにしても、あれだけの速度差のあるマシンで、よく何週もアロンソを抑え続けたな〜。やっぱりシューマッハは強い！


　　M.シューマッハとアロンソ

レース結果はラストラップでライコネンがフィジケラのミスをついてトップに。17番手スタートだったのに、すごいな〜。ちなみに、このときのオーバーテイクも1コーナーでした☆ レースの結果は、上位はいつもと変わらない顔ぶれになってしまったのですが、中身は比べ物にならないくらい良かったです。もう、ホントに今年最高のレースでしたね♪ちなみに、私が応援しているザウバーは10位と12位。。。他のマシンがあまりにも華やかに走っていたので、なんとなく影が薄く、いまいち印象に残ったシーンがありませんでした。でも、最後の鈴鹿なのでしっかりと観戦はしましたよ〜☆


　　フィジケラをオーバーテイクするライコネン

レース後は帰りの人ごみがいやなので、下の道が落ち着くまでレースのVTR観戦。E2スタンド向けの前に移動してテレビ映像を見てました。生では確認できなかったオーバーテイクシーンやバトルをレース直後に見られるというのはいいですね〜。結局、なんだかんだでうだうだしているうちに18時を過ぎていました。さすがにE2スタンド付近は空いていましたが、イベントスペースにはまだかなりの人がいましたね〜。この分だと帰り道も混んでるだろうな〜と思いながら車に向かいます。

車についてみると、案の定道は大渋滞の最中。こんなときに帰るのも馬鹿らしいので、夕食を食べに平田町へ。ラーメンを食べて20時過ぎに駐車場に戻りました。が、まだ渋滞は続いているんですよね〜。さすがにこれ以上待つのは退屈だったので、車に乗って渋滞の中へ。結局、桑名を過ぎるあたりまでずっと渋滞していました。桑名に付いた時点で既に日付も変わってたし。。。

桑名をすぎたらそれほど混雑していなかったので、国道23号、国道1号と乗り継ぎ、朝の6時ごろに箱根越え。ようやく関東に帰ってきたな〜と言う思いと、次回からは絶対に高速を使おうと言う決意を持って芦ノ湖のあたりを走っていました。で。なんだかんだで家に着いたら朝の10時ごろなんですよね〜。結局14時間近く車を運転していたんですか（泣）月曜日は何をする気力もなく、ずっと寝てました。無事に帰ってこられて良かった☆