エッヘン
JR天王寺駅と地下鉄のエスカレータ
このエスカレータは世界1です、乗客が多い、長い、早い、違います、そんな記録ではありません、不名誉な記録です。
エスカレータの手すりが汚いのです。ゴムが赤のようですが、真っ黒ででこぼこ、手垢がこびりついてねとねとしています。きっと黒い手すりで、側面が赤色と思って掴まっていると思われます。私は、決して触りません。凄過ぎです。
刃物で削らないと中の赤いゴムはでてきません。動作すれば不潔でもいいのかな?大阪の南を代表する場所です。それにしても、ここまで放置できることが凄いですね。 “天王寺名物エスカレータ”
ついでに、その上の歩道橋、天王寺動物園へ渡る細い通路“揺れる歩道橋”も味わってください。この歩道橋は道路を跨いでいるだけなのに揺れます。段差を補う数段の階段が歩道にあります、ここを登る時、階段が動いて踏み外しそうになります。
高さ不足の歩道橋を継ぎ足して高くしたため強度が不足していると思われます。“揺れる歩道橋”“天王寺名物エスカレータ”もセットでお楽しみください。
11月25日エスカレータの手すりが新品に交換されてるのに、やっと気がつきました。これで、名物の汚い手すりがなくなりました。 ホローの報告です。
2006 10/13 21:52:47 | 何故の解明 | Comment(0)
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だんじり祭り
“やりまわし”は曲がり角をだんじりが はしり曲がる技です。4~6トンものだんじりは引き手の綱と後ろ梃子、前梃子の制御で曲がります。
曲がり角手前に停止線があり一旦停止してから掛け声とともにやりまわしをするわけですが、前輪が進行方向に向きませんので後ろ輪をスリップさせて回ることになります。前輪は車輪と地面の間に梃子をかまして、制動をかけ右に曲がる場合、右前輪をロックさせて、これを中心に後ろをスライドさせるわけです。
そのため 後ろには棒とそれから伸びる綱があり、この後ろ梃子が右回りでは重要なスライドをコントロールするのですが、速度が速いと外に引っ張りながら振り回されるとこになり、これが回り過ぎを起します。90°以上に回り、逆に後ろ梃子が追いつかないで、回せないと外に膨らんで曲がれません。
前方で綱が引かれると、直角曲がりしている綱は、内側に引かれ曲がれません、一定速度で加速せずに惰性で曲がるのが綱の内側に引く力も少なく上手く曲がれるわけです。
しかし、曲がり角の手前で一旦停止しますので、加速に綱が大きく振られやりまわしを困難にしています。
曲がる前に一定の速度に制御して綱に力をかけずに後ろ梃子、前梃子が制御するのが賢い制御です。
雨でやりまわしの車輪の削れが路面に残るとスリップが増え、回りすぎが起ります。一旦曲がり過ぎると後ろ梃子が追いついていないため回復できません。速度を落として、後ろ梃子が回復して修正できます。
だんじりには、安全のため4輪に油圧ディスクブレーキが装備されています。速度の制御にも使われますが少々のぶつかりには 使わないようです。
だんじりの大型化がやりまわしの技を面白く無くしているのは確かです。見栄えで大型化するとだんじりに振り回されることになります。
綱の駆動力、前梃子の前輪の個別ブレーキ、後ろ梃子のスライドが一体になって綺麗に早く曲がるのです。屋根の大工方に目が行きますが実はチームワークのスライドターンなのです。
路面のすべり具合で速度を調整しスライドターンを限界速度で決めるのが人間だんじりF1なのです。一度知識をもってから見ると面白さが100倍とりこになります。京都の山車が竹を曲がり角にひいてその上をスライドさせるのや、高山の山車が第5車輪で曲がるのとは曲がり方がちがうのです。
2006 10/12 21:16:13 | 何故の解明 | Comment(0)
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今の北朝鮮の状態は、第2次世界大戦前の日本の状況と同じです、資源がなく、軍備の力で海外の資源を確保して自主独立の国として、面子を保つか、植民地として降伏するかです。軍備に、ミサイル、核、資金稼ぎに、ニセタバコ、偽札、麻薬で稼ぐのはいじめられた国として、当然な行為なのです。
核、ミサイルを持った国が、持たない国を持っては駄目と言う論理が間違っています、対等でない、差別なのです。
日本が米国に人間でないとして核を一般市民に落とされた事実を理解して、今の北朝鮮のやってることが、米国よりずーっと人間的で当然な権利であることをまず認識することです。
決して核を他国の脅かしに使うことを賛同していません、対等でないことを言ってるのです。
まさしく、日本に原爆を落とした米国の差別なのです。
貴方は、今の米国に賛同する、日本政府に疑問を抱きませんか?軍備の償却で軍需産業の維持を考える米国に従っていませんか?正しい判断をしましょう。
北朝鮮からニセタバコを買ってあげましょう!それが転げ落ちる戦争の道から救える正しい道です。
貴方は、正しいと思って、破局の道を選んでいませんか?昔の日本が選んだ道しか今の北朝鮮に、与えていません。

PS:拉致問題の報道は政府のプロパガンダです、NHK、民放もニュースを伝えて、ニュースを作らないでください。戦前の日本の放送と同じ状態になっています。知らないうちに、貴方は、コントロールされています。
2006 10/11 21:04:46 | 何故の解明 | Comment(0)
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藪蚊
良く夕方植木に水をやりますと、蚊に刺されます。先日、渓流釣りに急遽行ってきました。結果はクーラボックス一杯の釣果でした。
川に入るので、靴下なしで、ジャンパー(ブルゾンて言わないと)のお出かけとなり、寒さと水に対しての防御をしましたが、道無き崖を降りて川の淵にたどり着いたら、なんと、藪蚊が雲の様に待ち構えていました。
動きが止まるとその手の甲には5匹以上の藪蚊が血を吸っています、耳タブ、耳の中、顔、足と表面が黒くなるような感じです。
ダメ・・・退却と思いながら、一度竿を出してから、釣れないので止めたことにしようと、献血をしながらの仕掛け作りをして、一投すると、入れ食い、です。忙しい・・・結局2時間余り数百匹(きっと、数えていません)の藪蚊に刺されて、手足は真っ赤に膨らんで、熱ぽく、顔も耳も変な感触です。手で顔をなぜると、でこぼこ・・・ははは、もう 藪蚊を追い払う無駄な行為はしません。
暗くなったので、大物を吊り上げて納竿となりました。この腫れは2日間残りましたが、釣果とのバランスで良い自慢の腫れとなりました。
藪蚊で一杯刺されると、何処が痒いのか分らなくなって痒くなくなります。これが発見でした。皆さん お試しを!
2006 10/11 20:59:45 | 何故の解明 | Comment(0)
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電気蓄音機です、昭和30年代後半と思われるmT管のハイファイ(両側にスピーカ)品が届きました。
これで レコードを聴く予定です・・・ブリュームが小さく絞れませんが、漏れ電流も大きくなく、久しぶりに、そのまま通電できるラジオでした。
トランスレスですから シャーシに触ると感電しますが、音のでは さすがに並四や20年大の5球スーパはかないません。安く便利の発祥の頃の製品です。
電線や、個々の部品は改善されていますが、まだ 紙コンデンサーが使われていますので、これだけは交換する必要がありそうです。
レコードのピックアップも動作していますので、一度試聴してみます、その前にボリュームの交換かな?
箱の表面は化粧板が貼られています、我家で最も新しいラジオです。
2006 10/10 21:28:54 | 何故の解明 | Comment(0)
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遠心力
遠心力は、赤道上が最大で、両極ではゼロになります。
遠心力の影響は、引力に比べて非常に小さい(約1/300)ため、私たちはあまり意識することはありません。
エトベス効果
たとえば、走り幅跳びの場合を考えてみましょう。
赤道上で南北方向に8m飛べる人は、東に向かって飛ぶと、+0.98mmだけ多く飛べる計算になり、西に向かって飛ぶと、−0.98mm損をする計算になります。
これは、地球が西から東へと回転しているため、東へ向かって移動すると遠心力が増し重力が減るためです。
同じ様な条件でやり投げで80m投げれる人は東に向かって投げる場合は、+0.98cm多く投げることができ、西に向かって投げる場合は、−0.98cm少なくなってしまいその差は、約2cmになります。 この様な効果を「エトベス効果」といいます。
コマを浮かせた後は、昔の復習です。
2006 10/09 18:28:20 | 何故の解明 | Comment(0)
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おもちゃのU-CASが 我家にやって来ました。
うまく浮き上がらないのであきらめ回りまわって、やって来ました。
そこで、重量と磁石の力の凹み部分で止める技を色々チャレンジして昨夜は成功せず今朝やっと重さを見つけました。
1、回転が強いとコマのバランスが悪く、磁力の凹みに止まりません、回転が収まってきてから 凹みに入れてやるのが重要であることが分かりました。
2、回転が少なくなった方が ブレを止めることが容易です。
3、台座の磁石の傾きは、回転が低いなら 大きな問題になりません。

構造の問題は、フェライト磁石の着磁が均一でありません、もっと均一にすれば ブレも少なく 高速回転で長時間浮上するものと思います。
携帯ビデオでの撮影も行いました。このおもちゃは卒業です、自作でもっと簡単な浮上を考えます。
2006 10/08 09:58:55 | 何故の解明 | Comment(0)
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鉱石ラジオは同調回路からゲルマニュウムで検波してクリスタルイヤホンで聞くものです。クリスタルイヤホンは高インピーダンスですので同調回路への負担になりませんが、ダイナミックスピーカはインピーダンスが低く同調回路のQが低下して選局性が無くなります。
さらに、ダイナミックスピーカのコイルの巻き数が少ないのでトランスでインピーダンスを変換します、この珪素鋼板の鉄損が大きくスピーカを駆動できません。このトランスをパーマロイなどの磁化力の少ないものに変更する必要があります。リング状のコアーにすることで、電界強度が強い場所では十分に聞くことができます。
しかし、このスピーカ回路と検波ダイオードは同調回路のQを低下させ選局できなくなります。検波ダイオードに流れている場合と流れない逆方向の負担を同じにします。その方法として、並列に同調回路を設けて電圧レベルを高め方法とスピーカと検波ダイオードに並列に逆方向のダイオードを入れて極性の違いによるインピーダンスの違いを無くす方法があります。スペースのからは、後者が有利です。
2006 10/07 10:56:48 | 何故の解明 | Comment(0)
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いつものように作業し 東京大停電

いつものように止まろうと 尼崎事故

いつもが異常な作業、止まり方

いつもが異常で 運がいいだけ 

誰が知らせる いつもの異常
2006 10/06 23:31:35 | 何故の解明 | Comment(0)
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鉱石ラジオを再現していて、電車のロング地上子を思い出しました。
全く同じ同調の原理なのです、周波数が105kHzと1500kHzと違うだけなのです、そこで、線路の間にある地上子について・・気分転換しましょう。
電車を動かす電流と、信号電流は全く別系統に流れています。(電子回路用語では、モードが違うと言います。)電車を動かす電流が、架線から取った電流を二本のレールに対等に流す(コモンモードという)のに対して、信号電流は二本のレールの間に電圧をかけています(ノーマルモードという)。つまり、重要となることは、電圧・電流や周波数の差異というよりも、流す系統の問題と言えます。
また、架線を通ってくる、電車を動かすための主回路電流に、信号電流を同系統で重ねて流すことはないと思われます。なぜなら、電化区間にもディーゼル車などが乗り入れてくるわけですから、そういう、架線を使わない車両に対して信号が働かないのは安全上困ります。また、信号電流はATCの信号ばかりではなく、列車がいるかいないかといった、重要な情報を検知するのにも使いますので、やはりディーゼル車などが入った時に問題となります。
電車を動かす電流に対しては、インピーダンスボンドというコイルにおいて、磁束が打ち消しあうために抵抗になりません(たとえその電流が交流であっても)。しかし、信号電流に対しては磁束密度の変化により、逆方向の電圧が発生するために、電車が来て、車輪で左右のレールがショートされない限り、左右のレールがショートすることなく信号回路として機能します。
なお、ATSの信号電流は線路に流すのではなく、地上子という端子から電波で車両側へ送ります。
2006 10/05 22:04:24 | 何故の解明 | Comment(0)
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昨日の宿題を行いました、見事失敗です、スピーカのインピーダンスが合いません。ははは 残念、その代わり、直径12cmのスピーカを鳴らすことに成功しました、先の試作品は、タッパウエアーでの反射で音を大きくしていましたが、今回は、昔のの木箱のST管ラジオケースに鉱石ラジオを仕組みました。
低音が伸びて聞きやすくなりました。五月蝿いほどには鳴りませんが バックグランドで鳴らしておくには ちょうど良い音量です。
ちなみに 大阪和泉市で 毎日放送、朝日放送が 同じ程度で聞こえます。並四の再生ラジオより勝る性能で、使えます。ロケーションに依るところがありますが、12cmのダイナミックスピーカを駆動できています。同じ環境の方はお試しあれ!
PS:並列運転は 引き込み現象で大きくなりませんでした。報告まで。
2006 10/04 22:37:47 | 何故の解明 | Comment(0)
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もう一台作りました、これを合体してスピーカのトランスで磁気的な合成をして見ます。
音量が上がれば成功です。昔のラジオの箱に組み込んで電源なしで鳴らす計画です。うまく行くかな? 楽しみです。
玉音放送を昔のラジオで聞けるように、発信機を作りました試験は済みましたが、真空管1本ではやはり変調が浅い感じですね。試験としては アンテナ線にクリップで注入しますから 大丈夫です。 また 結果報告します。 ガブ殿
2006 10/04 00:00:39 | 何故の解明 | Comment(0)
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変周式というのは、地上子がコイルとコンデンサーによる共振回路を構成していて、この地上子コイルに、車上の発振コイルが電磁結合してその間発振周波数が引き上げられるのをフィルターで検出する方式をいう。この地上子は「変周式地上子」である。国鉄JR系のATS-Sx、京王、小田急など多くで使われている。

すなわち、地上子のコイルとコンデンサの同調回路が電車に信号や速度を送っています。共振周波数と少しずれた周波数に引き込まれる現象を利用して制御しています。ラジオでもそばの周波数で同調させればその電波のエネルギで同調周波数の電圧を高く出来ないかと考え、実行しましたら 予想どうりラジオの出力を向上できました。

世の中同じ原理で別の業界で利用されていることが 一杯ありますね、これも その発想です。
2006 10/02 20:42:40 | 何故の解明 | Comment(0)
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日曜日 お昼に ゲルマラジオスピーカ版が完成しました。
回路を変更して、ケースに入れました。音は部屋十分な大きさで 隣の部屋からも聞こえます。さすが 近年の部品の性能はいいね。

友達に見せたら 特許を出せって言われました。音質は完璧に近いです、ハム音は全くなし、災害用の非常ラジオに売り出せて・・・・なるほどね! と言うことで 回路を記載しません。
2006 10/01 12:00:01 | 何故の解明 | Comment(0)
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ゲルマニュウムラジオ
昔小学校のころ、ゲルマニュウムで鉱石ラジオを作りました、かすかに聞こえる放送を電気代がかからないラジオだと自慢しました、何分イヤホンでしか聞こえませんでしたので、自慢にもなりませんでした。
そこで、今の部品を使ってスピーカを鳴らす電気代を払わないラジオを再度チャレンジしてみることにしました。
作戦は、同調コイルを重ねて電圧を高くすることと、高インピーダンスからダイナミックスピーカのコイルの低インピーダンスにパーマロイの初期磁化特性の良いトランスを自作する作戦です。8オームのスピーカに合わせるためリングのCTに約100巻きの0.3φの銅線を巻き約2オームを作りました、もう少し巻きたかったがくたびれました。
バリコンは3連、コイルは2個でゲルマ検波の普通の回路で12cmのスピーカをならしました。倍電圧検波はロスが増えてよくないです。
結果は3局を1m離れて聞くことができます。静かな室内なら十分バックグランドで聞くことができます。阪神―中日の試合を十分堪能できました。アンテナは電源電線アンテナですからどこでもOKです。明日は、ケースに入れて見栄えをよくする予定で、さらにコイルを3重連にする実験を行ってみる予定です。回路は記載しなくてもお分かりと思います。 発想が単純ですから、これが成功の元です。製作時間1時間です。これからの見栄えの方に時間がかかりますね。9月30日の工作教室でした。
2006 09/30 23:08:32 | 何故の解明 | Comment(0)
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アインシュタイン

時間と空間が互いに関連し合って一つの四次元時空を作る

動いている物の長さは、観測者に対して静止しているときより縮む

動いている時計は、観測者に対して静止しているときより遅れる

物質の質量はエネルギーの1種であること、エネルギーEは質量mと真空中の光の速度cの関数E=mc2
と表すことができる。

重力場は慣性系の加速度に等しい

巨大な質量をもつ物体の近くを通過する光は、重力の影響で曲げられる。
2006 09/30 07:33:22 | 何故の解明 | Comment(0)
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東京駅、京葉線の信号機制御リレー盤の焼損事故
動力線は1500Vの直流電車に供給しています、線路には24Vの交流を信号として流し、その分離にインピーダンスボンディングと言う黒い箱を2個対称形に配置して信号の区分を繋いでいます。
この役割は、区分を跨いだレールの直流電流を分離したレールであっても繋がっているように働き電車へ動力を供給します。
一方、左右のレールに加えた交流には高インピーダンスとなって働き電流を流しません、この左右の24Vが注入端と反対のインピーダンスボンドの位置で受信することで、車両の検知と線路の異常を監視できます。
事故はこの回路の1500Vが24V系に混入したのです。
混触は1500V系が片側の線路にだけ接触し且つインピーダンスボンディングの信号線との絶縁が悪いと発生します、電車を介してでは両側の線路に流れた場合には異常電圧が発生しません。
1500Vの地絡が信号の24Vに流れたのが原因で、焼けたリレー盤に原因がありません、1500V系の地絡を保護遮断できない1500V系のシステムの問題です。
インピーダンスボンディングの検知コイルの混触が1500Vの地絡でリレー盤に1500Vが侵入したものと推定します。
対策は1500Vの地絡部分の絶縁強化と絶縁不良のインピーダンスボンディングの交換が必要です、決して分電盤の遮断器の問題で終わらないことを願います。
信号回路の遮断器は混触を保護できません。アーク放電による火災ですから電流検知で動作する遮断器では動作しません。
2006 09/29 22:01:10 | 何故の解明 | Comment(0)
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米国に対する日本人の感情
戦後の教育はGHQ(連合国 最高司令官総司令部)が管理し戦中の反動で反国家的な教育者が教育の前線にでました、しかし、急に変われない教育者は、国旗掲揚し国歌を斉唱しました、お召し列車が通ると線路脇に並んで日の丸の旗(白い紙に色鉛筆で赤く丸を書いた)を振りました、進駐軍の列車からチョコレートやビスケットが投げられ、学校からの禁止令を破って線路の草むらに隠れて手を振って物乞いをしました。
学校では、脱脂粉乳の紙缶が米国から支給され、髪ダニやノミの退治でペコンペコンと音がする粉の噴霧器で頭を真っ白にしました。男の子は家の庭での丸刈りが当たり前で切れないバリカンは髪の毛を挟んで動かなくなることがしばしばあり、目に涙を浮かべました。
人糞を肥料で回虫が身体の中に住みついていてアルミのお椀のカイジンソウ(海人草)を飲まされました。(海人草.紅藻類イギス目の海藻.珊瑚礁に生育 する。カイニン酸を含み、古くから回虫駆除の民間薬として煎じ薬に使われる)お腹がすいていてもこれだけは吐き気を催して飲めない匂いでした。そのため鼻をつまんで匂いを嗅がないで飲んだ覚えがあります。
回虫が死んでしまうほど不味いものです。バリュムの比ではありません。チョコレート、ビスケット、脱脂粉乳、DDT、BHC、カイジンソウと文明の急激な変化を敗戦と同時に味わい、米国が戦争で行ってきた日本人に対する残虐行為は全く知らされなかったのです。
中国が日本の残虐行為を常に引き合いにだします。しかし、米国の残虐行為を日本人自体が知らないのです。日本の政治戦犯の方が武士道的な戦いをしたのです。その例を少し書きます。
誰もが知っている、虐殺の第1は広島、長崎の原子爆弾投下です。
第2は民間船を撃沈して、海上の助けを求める人を機銃で殺害したことです。日本人の女子供が白旗を揚げても殺害しました。オーストラリアの捕虜は飛行機から落とされ捕虜はいません。
日本の軍人は戦闘艦船を対象に戦い、捕虜を殺害しませんでした。米国人の人種差別は、インディアンを淘汰する戦いと同じで、東京に上陸したとき、日本人は死体だけが迎えるとしていました。
沖縄で姫百合の塔、サイパンの万歳岬の状況は米国の人種に対する淘汰の考えがあります。原爆を投下した飛行機を自慢して展示している米国人がその本性です。
広島、長崎が日本の全人口なら日本は米国の国旗になっています、日本の戦犯に本当に罪があるのでしょうか?米国は虐殺をしていないの?日本の教育者は真実を教えることが必要です。米国人に対する感情が変ります。

一方ヨーロッパでは、ドイツ人を捕虜にしています、同じ米国が日本人に対して行ったのと異なります、この映画が米国人の姿の様に理解されていますが、間違いで人種差別なのです。白人のドイツ人は捕虜を認め、黄色人種の日本人を抹殺して、皮をはぎ、便所の戸に貼り4000人の戦艦大和の海上浮遊者を飛行機と艦船から機銃掃射する事に2時間以上費やしたのです救助ではないのです。この真実を日本人は知ることです。
米国に一撃を与えたのは、東条英樹とビンラディンだけです。
2006 09/28 21:00:20 | 何故の解明 | Comment(0)
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貴方はいくつ知っていますか?
玉音放送、NHKのど自慢、カムカム英会話、話しの泉、鐘の鳴る丘、日曜娯楽版、二十の扉、トンチ教室、エリ子と共に、三太物語、ラジオ喫煙室、さくらんぼ大将、冗談ウエスタン、三つの歌、うっかり夫人とちゃっかり夫人、知恵の輪クラブ、ルーテルアワー、大学受験ラジオ講座、イングリッシュアワー、S盤アワー、ピヨピヨ大学、君の名は、金の椅子、電報クイズ、電話リクエスト、金の歌・銀の歌、笛吹き童子、お姉さんと一緒、素人ジャズのど自慢、紅孔雀、やん坊・にん坊・とん坊、心のともしび、L盤アワー、浪曲天狗道場、お父さんはお人好し、素人寄席、物まねのど自慢、しりとり歌合戦、ユアヒットパレード、お笑い三人組、少年探偵団、赤胴鈴の助、コロの物語、東京ダイヤル、1丁目1番地、森永CM、ナショナルCM、オリエンタルカレーCM、ソニーCM、明治製菓CM、森永エンゼルCM、エースコックCM、アイデアルCM、サンヨーカラーTVCM

2006 09/27 21:33:04 | 何故の解明 | Comment(0)
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<現代語訳>
私は、世界の大勢と帝国の現状とを深く考慮した結果、非常措置をもって時局を収拾しようと思い、ここに忠良なるあなた方臣民にお告げします。
 私は帝国政府により、米英支蘇(米国、英国、支那、ソビエト)の四国に対しその共同宣言を受諾する旨通告いたしました。
 帝国臣民の平和および世界の国々と共栄し、仲良く楽しんでいくことは皇国の先祖たちの残してきた伝統で私も行ってきたところであります。
 さきに米英二国に宣戦したのも、帝国を守り東亜(東アジア)の安定をこいねがうゆえであり、他国の主権を排し領土を侵すようなことは、もとより私の意思ではありませんでした。
 そして開戦後四年が経ち、我が陸海軍の将兵たちは勇敢に戦い、我が幾多の官吏役人が精力的に励み、我が一億の庶民は公に身を捧げ、各々最善を尽くしたにもかかわらず、戦局は決して好転せず、世界の大勢もまた我々に有利となりませんでした。
 敵は新たに残虐な爆弾を使用してむやみに罪なき者を殺傷し、惨害の及んだところは本当に計り知れません。そしてなおも戦争を継続するならば、しまいには我が民族の滅亡を招くのみならず、全人類の文明を破壊することになりかねません。
 このような事となったなら、私は億兆の子供のような国民にどう申し開きをし、皇国の先祖たちにどう謝ればよいでしょう。このようなわけで、私が帝国政府により共同宣言に応じるに至りました。
 私は帝国と共に、終始東亜の開放に協力してきた諸国に対し遺憾の意を表します。
 戦陣で死に、あるいは殉職し、災難ゆえ命を全うしなかった帝国の臣民やその遺族に思いを致せば、身が張り裂けそうです。
 また、戦傷を負い、災禍を被り、家業を失った者の保証に至っては私の深く心を痛め、心配するところであります。
 思うに今後帝国の受ける苦難はもとより尋常でないものとなるでしょうし、あなた方臣民の心の奥底で感じているだろうことも私にはよくわかります。
 しかし私は時運のおもむくところ、堪え難きを堪え、忍び難きを忍び、このようにして今後の永遠(とわ)のため平和をもたらしたいと思います。
 私は、我が国を守り、忠実で良きあなた方臣民の真心を信頼し、常にあなた方臣民と共にありました。
 しかし感情の激化からみだりに事を荒立て、同胞を仲違いさせ、互いに時局を乱し、こうして人の守るべき道を誤り、世界の信用を失ったことは、私の非常に反省するところであります。
 これらを我が国の子孫に伝えていき、神州なる日本は不滅であると信じ、任務は重く道のりは遠いことを念じ、総力を将来の建設へ傾け、道義を守り、固い信念を持ち、我が国の誉れを高くし、世界の流れに遅れぬようにしていきましょう。
 あなた方臣民よ、この我が意をよく心にとどめて行動しなさい。
2006 09/27 06:35:15 | 何故の解明 | Comment(0)
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