子供に対する事件が多発してきている現在の情勢で
効果的な対策の一つが防犯ブザーです。
下記に画像を載せているように色々な防犯ブザーがあります。
購入は画像をクリックしたら購入ページにいきます。
ただ購入した際はただ与えるだけでなくどのようなときに使うのか、どのような使い方をするのかを指導しましょう。
また防犯ブザーは女性にも効果的ですので良く一人で帰宅しているという方は考えてみましょう。




※防犯ブザーは、ただ鳴っている状態になっては意味がありません。防犯ブザーの音が聞こえた場合は、無視をするのではなく、自分若しくは自分の子供が被害に遭っているのではないかという気持ちをもって周囲に気を配りましょう。

　日本各地で小学校の入学式が行われている。
　小学1年生の子を持つ親にとっては心配の種となるのが通学及び下校だろう。
　一度親も学校までの通学を一緒に行い、危険箇所の確認を行うべきだろう。
　ただ、最初のうちは集団下校であるはずだからある程度の危険は回避できる。
　しかし、４月８日広島県では下校時の小学１年生の児童２人がバスにはねられると言ったショッキングな事件も発生している。子供は小さいうちはどのような行動に出るのかが分からないのである。
　ある程度の交通ルール、防犯知識は親が教育していかなければならない。
　かわいい我が子を守るために必要な知識を教育しておこう。学校任せにするのではなく、自分でやることが必要だ。何かあってからでは遅いのである。
　何かあって、学校に責任を押し付けるのは簡単だが、世間には無責任な親と受け止める人もいるのだ。絶対に我が子を守るつもりで教育してほしい。

１　目的
　本運動は，広く国民に交通安全思想の普及・浸透を図り，交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに，国民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより，交通事故防止の徹底を図ることを目的とする。


２　期間
（１）　運動期間　平成２１年４月６日(月)から１５日(水)までの１０日間
（２）　交通事故死ゼロを目指す日　４月１０日（金）


３　運動重点
　春の交通安全運動では，新入学児童等に対する交通ルールの理解と交通マナーの習慣付けが重要課題となるとともに，本格的な高齢社会への移行に伴う高齢者の交通事故情勢に的確に対処するため，「子どもと高齢者の交通事故防止」を運動の基本とするほか，次の重点を定める。

○　全国重点
（１）　全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底
（２）　自転車の安全利用の推進
（３）　飲酒運転の根絶

○　地域重点
　都道府県の交通対策協議会等は，上記１の全国重点のほか，地域の交通事故実態等に即して必要があるときは，地域の重点を定める。


４　運動重点に関する主な推進項目
○　「子どもと高齢者の交通事故防止」に関する推進項目
　子どもと高齢者自身の交通安全意識の高揚を図るとともに，一般の運転者，その他の交通参加者の子どもと高齢者に対する保護意識の醸成を図り，子どもと高齢者の交通事故を防止するため，次の項目を推進する。
（１）　通園・通学時間帯等における街頭での幼児・児童に対する交通安全指導，保護・誘導活動の徹底
（２）　高齢者の運動・運転能力等の理解に基づく安全行動と保護活動の徹底
　　ア　高齢者自身による身体機能の変化の的確な認識に基づく安全行動の実践
　　イ　街頭での高齢歩行者・電動車いす利用者・高齢自転車利用者に対する交通安全指導，保護・誘導活動の促進
　　ウ　高齢運転者標識（高齢者マーク）の使用促進と高齢者マークを表示している自動車に対する保護義務の周知徹底
　　エ　改正道路交通法により７５歳以上の運転者の免許証更新時に認知機能検査が導入されること（平成２１年６月１日施行）の周知徹底
　　オ　高齢運転者に対する思いやりのある運転の実践
（３）　夜間外出時における反射材用品等の活用の促進
（４）　参加・体験・実践型の交通安全教育等の推進による交通ルール・マナーの理解向上と安全行動の実践
（５）　スクールゾーン，シルバーゾーン等を中心とする子どもと高齢者の安全な通行を確保するための交通安全総点検の促進

○　「全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底」に関する推進項目
　シートベルト着用に係る改正道路交通法の施行に伴い，活発な啓発活動を展開するとともに，交通事故発生時における被害の防止・軽減を図るため，次の項目を推進する。
（１）　改正道路交通法の施行により，全ての座席のシートベルト着用が義務化されたことの周知と着用の徹底
（２）　シートベルトとチャイルドシートの着用の必要性と着用効果に関する正しい理解の促進
（３）　チャイルドシートの安全性能に関する情報提供
（４）　体格に合ったチャイルドシートの使用と座席への正しい取付け方法の周知及び取付けの徹底

○　「自転車の安全利用の推進」に関する推進項目
　自転車利用者の交通安全意識の高揚を図り，交通ルールの遵守と交通マナーの向上を促進することにより，自転車乗用中の交通事故防止と自転車利用者による危険・迷惑行為の防止を期するため，次の項目を推進する。
（１）　「自転車の安全利用の促進について」（平成１９年７月１０日交通対策本部決定）にある「自転車安全利用五則」を活用した自転車利用者に対する交通ルール・マナーの周知と街頭指導の強化等による自転車のルールを遵守した安全利用の促進及び自転車の通行方法に係る改正道路交通法の改正点の周知
　　ア　車道の左側通行等自転車の通行方法の指導と歩道通行時における歩行者優先の徹底
　　イ　二人乗り，傘差し，携帯電話使用，ヘッドホン使用等の危険性の再認識による安全通行の徹底
　　ウ　夜間等における前照灯の早め点灯の励行
　　エ　交差点等における信号遵守，一時停止，安全確認の徹底
　　オ　幼児・児童の乗車用ヘルメット着用の促進
（２）　自転車の安全性の確保
　　ア　自転車の点検整備の励行
　　イ　自転車事故被害者の救済に資するための各種保険制度の普及啓発
　　ウ　反射材用品等の活用促進
（３）　交差点，自転車道，歩道，駅周辺・商店街等における交通安全総点検の促進

○　「飲酒運転の根絶」に関する推進項目
　道路交通法の改正により飲酒運転に係る罰則が強化され，また，国及び地方公共団体を始めとする関係機関・団体等は，その根絶に向けて広報・啓発活動を強化推進しているところである。さらに平成１９年１２月には，常習飲酒運転者対策推進会議にて「常習飲酒運転者対策の推進について」を決定し，その対策を強化推進することとした。これら趣旨に沿い，広く国民に対し，飲酒運転の悪質性・危険性，交通事故の悲惨さを訴えて意識改革を進めるとともに、運転者の交通安全意識の高揚を図り，飲酒運転を根絶するため，次の項目を推進する。
（１）　地域，職場，家庭等における飲酒運転を許さない環境づくりの促進
（２）　各種広報媒体の活用による飲酒運転の根絶に向けた広報啓発活動の推進
（３）　酒酔い運転等の欠格期間の延長を始めとする飲酒運転に対する行政処分の強化（平成２１年６月１日施行）についての周知徹底
（４）　飲酒運転の悪質性・危険性の理解や飲酒運転行為を是正させるための運転者教育の推進
（５）　飲食店等における運転者への酒類提供禁止の徹底
（６）　交通事故被害者等の声を反映した啓発活動等による飲酒運転根絶気運の醸成
（７）　自動車運送事業者の営業所等におけるアルコール検知器の普及及びその適正な活用促進

　今年開催された東京マラソンで芸能人の松村邦洋の心肺停止状態を回復させたことで知れわたったAED（自動体外式除細動器）という機械です。
　見たことがない人がほとんどであるだろうが、知っておいて損のない機械であり、現在は公共交通機関、公共施設で導入され設置されています。
　AEDは電源を入れれば音声が使い方を順に指示してくれるので、誰でもAEDを使って救命することができます。
　　
　使うケースといえば、人が倒れて意識を失った場合で、心臓が心室細動という不整脈を起こしている可能性があります。この心室細動が起こると、脳や腎臓、肝臓など重要な臓器にも血液が行かなくなり、やがて心臓が完全に停止して死亡してしまう、とても危険な状態です。
　心室細動を起こすと、１分経過するごとに約１０％、助かる確率が減っていくといわれています。救急車が現場に到着するまでの時間はおよそ６分かかるとされており、救急車を待っていたのでは助かる確率がかなり低くなります。１１９番に連絡するまでに数分かかったとすれば、さらに助かる可能性は低くなるのです。
　ＡＥＤは心室細動を治療するものです。胸に貼られた電極パッドを通して、心臓の状態を自動診断し、心室細動と判断した場合だけ、電流を流す指示を出します。心室細動以外の不整脈や心停止、あるいは呼吸や意識などがある場合には電気ショックの指示を出しませんし、間違ってボタンを押しても作動しません。ですから、助けることができるのは、心室細動を起こしている人だけです。
　また、心室細動であっても、必ず効果があるとは限りません。もともと心臓が弱っている人の場合や、電気ショックを行うのが遅れたときなどは、使っても救命できないこともあります。しかし、使わなければ助かる可能性はずっと低くなりますし、使って状態が悪化することもありません。できるだけ早く（３分以内が望ましい）電気ショックをかけるのがよいとされています。
　ＡＥＤは初めての人でも簡単に使えるように設計されています。
　使い方等を正しく理解ししようすれば命を救うことができるのです。
　消防署等の機関で使い方の講習会等が開かれているのでさんかしてみるのもいいでしょう。
　ＡＥＤについては下記サイトに詳しく載っています。是非見てください。
　　http://www.jhf.or.jp/aed/index.html

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