子供達にとって待ち望んだ夏休みが近づいてきました。

この時期特に多くなるのが子供の非行です。
代表的なのは、たばこ、シンナーです。
夏休みになって気の緩みやすい時期になり、友達からの非行の誘いなども出てきます。

対策として、たばこ、シンナー等が体にどのような影響を及ぼすのかを教育し、「誘われても断る勇気を」植え付けるようにしましょう。

子供に対する事件が多発してきている現在の情勢で
効果的な対策の一つが防犯ブザーです。
下記に画像を載せているように色々な防犯ブザーがあります。
購入は画像をクリックしたら購入ページにいきます。
ただ購入した際はただ与えるだけでなくどのようなときに使うのか、どのような使い方をするのかを指導しましょう。
また防犯ブザーは女性にも効果的ですので良く一人で帰宅しているという方は考えてみましょう。




※防犯ブザーは、ただ鳴っている状態になっては意味がありません。防犯ブザーの音が聞こえた場合は、無視をするのではなく、自分若しくは自分の子供が被害に遭っているのではないかという気持ちをもって周囲に気を配りましょう。

自転車におけるひったくり防止に効果的です。

固定フックの採用でカゴからずれる心配がありません。
ひったくりから大事なバッグを守ります。

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１　駐車と停車の意味
　駐車とは　車が継続的に停止することや運転者が車から離れていてすぐに運転できないで停止することをいいます。人の乗り降りや５分以内の荷物の積み降ろしのための停止は駐車にはなりません。
　停車とは　駐車にあたらない短時間の車の停止をいいます。


２　駐車,停車の禁止
　違法な駐車は交通の混乱や道路の見通しを悪くするため飛び出し事故の原因となり、また、緊急車等の通行を妨げることにもなります。

(1)　駐車も停車もできない場所
　　（ただし、赤信号や危険防止のために一時停止する場合は別です。）
・　駐停車禁止の標識や標示のある場所
・　坂の頂上付近や勾配の急な坂
・　トンネル内
・　交差点及びその端から５m以内の場所（概ね普通乗用車が１台停車できる長さ）
・　道路の曲がり角から５m以内の場所
・　横断歩道、自転車横断帯とその端から前後５m以内の場所
・　踏切とその端から前後10m以内の場所
・　軌道敷内
・　安全地帯の左側とその前後１０m以内の場所
・　バス・路面電車の停留所の標示板（標示柱）から１０m以内の場所（運行時間中に限る。)

(2)　駐車できない場所
　　（ただし、警察署長の許可を受けたときは別です。）　
・　道路標識や標示で駐車が禁止されている場所
・　駐車場、車庫など自動車用の出入り口から３m以内の場所
・　道路工事の区域の端から５m以内の場所
・　火災報知機から１m以内の場所　
・　消防用機具置場、防火用水槽、これらの道路に接する出入り口から５m以内の場所
・　消火栓、消防水利の標識が設置されている位置や防火用水利の取り入れ口から５m以内の場所


３　駐車,停車の方法
(1) 歩道や路側帯のない道路では、道路の左側に沿うこと。

(2)　歩道や路側帯のある一般道路では、車道の左端に沿うこと。

(3)　路側帯の幅が広い場合は路側帯に０.７５m以上の余地を空ければ側帯に入って止められますが、白の２本線や実線と破線の標示のところでは路側帯に入って駐車できません。

(4)　高速道路で故障等の場合は、路側帯に入って道路の左に沿って止めます。

(5)　他の駐車車両と並んで駐車できません。

(6)　標示で駐停車の方法が指定されているときはその方法に従います。


４　時間制限駐車区間の駐車（パーキングチケット等）
(1)　パーキングチケットがある時間制限駐車区間に駐車する場合は、チケット発給設備からチケットの発給を受け、駐車している間車両のフロントガラスの内側に見やすいように掲示します。
　　
（2) 駐車枠の中に正しく駐車してください。枠内からはみ出して駐車したような場合は駐車違反になります。

（3)　駐車時間は、指定時間（例＝３０分指定の場合は３０分）以内で、かつ１回に限ります。（続けてチケットの発給を受け駐車することはできません）

　
５　車の移動など
　違法に駐車している車は、駐車違反で検挙されレッカー等で移動されることもあります。
　車の移動・保管に要した費用は車の運転者等の負担となります。　

　

６　自動車の保管場所
　自動車を保有する方は、使用の本拠地から２Km以内の道路以外の場所に保管場所を確保しなければなりません。
　自動車の購入などで「車庫証明」「車庫届」などといわれるものです。

駐停車禁止の場所（道路交通法第４４条）


○駐停車禁止標識や標示のある場所



○トンネル



○交差点とその側端から５ｍ以内の部分



○道路のまがり角から５ｍ以内の部分



○横断歩道、自転車横断帯とその側端から前後に５ｍ以内の部分



○安全地帯の左側とその前後１０ｍ以内の部分



○バス、路面電車の停留所の標識板（標示柱）から１０ｍ以内の部分



○踏切とその側端から前後１０ｍ以内の部分



○軌道敷内



※その他坂の頂上付近や勾配の急な坂道も駐停車禁止場所となっています。

駐車禁止の場所（道路交通法第４５条第１項）


○駐車禁止標識や標示のある部分



○駐車場、車庫等の自動車専用の出入口から３ｍ以内の部分



○道路工事の区域の側端から５ｍ以内の部分



○消防用機械器具の置場、消防用防火水槽、これらの道路に接する出入口から５ｍ以内の部分



○消火栓、指定消防水利の標識が設置されている位置や消防用防火水槽の取り入れ口から５ｍ以内の部分



○　火災報知器から１ｍ以内の部分

　道交法や、放置駐車違反を確認するために必要な知識や技能について、都道府県公安委員会が実施する講習を受け、筆記試験に合格すると資格者証が交付されます。１８歳未満や、一定の刑に処せられ執行を終えて２年が過ぎない者は資格が得られません。
　「みなし公務員」とされ、ドライバーからわいろを受け取れば収賄罪が成立し、職務中に暴行を受けると暴行した側は公務執行妨害罪に問われます。事故防止などの観点から駐車監視員は常に２人以上で巡回します。
　駐車監視員は県で定められた重点地域で活動することとなっています。

全国の駐車監視員の活動地域はこちらから
http://www.npa.go.jp/koutsuu/shidou27/guideline.htm


○駐車監視員になるには
　民間委託により駐車違反を一般人でも仕事として行うことができるようになりますが、駐車監視員になるには「駐車監視員資格者講習」を受講し「認定考査」をうけ、合格する必要があります。講習は３日間行われ、最後の日に試験が行われます。講習の内容について確認する試験で、講習を受けた人と同等もしくはそれ以上の知識を持つ人は、講習を受けずに、認定考査をうけることができます。したがって、講習の内容を熟知している元警察関係者は駐車監視員になりやすいといえます。試験に合格すると、「駐車監視員資格者証」が発行され、全国共通で使用することが出来、更新がありません。しかし、駐車監視員の資格を得たとしてもすぐに仕事に就けるわけではなく、駐車違反の取締りを委託された民間業者に雇われて初めて駐車違反の取締りを行う仕事ができるようになります。
　なりたい方は近くの警察署に問い合わせてみましょう。

道交法第38条（横断歩道等における歩行者等の優先）の第１項に

　車両等は、横断歩道又は自転車通行帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

と規定されているのはご存知でしょうか？

　どのようなことかというと、横断歩道等において歩行者が横断しようとしている場合は、停止若しくは徐行しなければならないということである。
　横断歩道で横断使用としている歩行者がいる場合は、止まったり徐行をしたりして横断しようとする歩行者に対しては優先的に譲ってあげましょうという法律である。

　この法律は、自動車学校での講習では習っているはずのことなのであるが、忘れがちになってしまう点である。ただし、この行為は道路交通法違反となり、大型車の場合１２０００円、普通車の場合９０００円、二輪車の場合７０００円、その他は６０００円の反則金の納付と違反点数２点が加算されます。
　横断歩道で交通事故を起こした場合には、必ず問われる部分ですので横断歩道付近の通行の場合、歩行者等に十分注意して通行しましょう。

まもなく日本が梅雨の時期に入るため雨の多い日が続くと思われます


雨の日はより慎重な運転をしましょう
　　スピードは控えめに・車間距離は十分に

　雨の日は昼間でも薄暗く、窓ガラスやミラーなどについた水滴の影響などの悪条件が重なり視界が悪くなります。また、路面も滑りやすくスリップ事故や追突事故が多く発生するようになります。
　一報で、歩行者や二輪車・自転車の方は、雨具などの使用で視界や行動が制限され、車の直前直後の横断や飛び出しによる事故が多くなります。
　こうした危険に備えるためにも、雨の日は普段より一層ゆとりをもってお互い慎重に行動するようにしましょう。


ドライバーの方への注意点
○雨の降り始めは、特に慎重な運転をしましょう
　雨の降り始めは、ドライバーも歩行者も急ぎの気持ちが強くなる傾向にあります。フロントガラスに水滴が付き始めたら、運転環境が変化したものと考え慎重な運転をしましょう。
　また、昼間でも早めにライトを点灯させるなどして視界の確保にも努めましょう。

○スピードは控えめにし、車間距離は十分にとりましょう。
　雨の日は、道路環境が悪くなります。急ハンドルや急ブレーキはスリップ事故のもとになるのでしないようにしましょう。
　また、スピードを確実に落とし、車間距離を十分にとりましょう。

○車両点検は確実に行いましょう
　タイヤの空気圧が低かったり溝がすり減ると制動力や排水機能が低下してスリップ事故の原因になります。
　ブレーキやワイパーの点検も忘れないようにしておきましょう。


歩行者の方への注意点
○無理な横断や飛び出しは危険ですのでしないようにしましょう
　左右の安全を確かめ、車が完全に停止したのを確認して横断しましょう。

○雨の日は、目立つ服装で外出しましょう。
　雨の日の夜は、特に視界が悪くなるので反射材や明るい服装を活用して車の運転者に自分の位置を教えてあげましょう。


自転車利用をする方への注意点
○雨の日の傘さし運転は危険なのでしないようにしましょう
　片手運転は、ハンドル操作・ブレーキ操作の時バランスを崩しやすくなります。また、傘を斜めにさしてのると前が見えず交通事故のもとになります。夜間はドライバーから見やすいようにライトを点け、反射材を活用しましょう。

まもなく日本が梅雨の時期に入るため雨の多い日が続くと思われます


雨の日はより慎重な運転をしましょう
　　スピードは控えめに・車間距離は十分に

　雨の日は昼間でも薄暗く、窓ガラスやミラーなどについた水滴の影響などの悪条件が重なり視界が悪くなります。また、路面も滑りやすくスリップ事故や追突事故が多く発生するようになります。
　一報で、歩行者や二輪車・自転車の方は、雨具などの使用で視界や行動が制限され、車の直前直後の横断や飛び出しによる事故が多くなります。
　こうした危険に備えるためにも、雨の日は普段より一層ゆとりをもってお互い慎重に行動するようにしましょう。


ドライバーの方への注意点
○雨の降り始めは、特に慎重な運転をしましょう
　雨の降り始めは、ドライバーも歩行者も急ぎの気持ちが強くなる傾向にあります。フロントガラスに水滴が付き始めたら、運転環境が変化したものと考え慎重な運転をしましょう。
　また、昼間でも早めにライトを点灯させるなどして視界の確保にも努めましょう。

○スピードは控えめにし、車間距離は十分にとりましょう。
　雨の日は、道路環境が悪くなります。急ハンドルや急ブレーキはスリップ事故のもとになるのでしないようにしましょう。
　また、スピードを確実に落とし、車間距離を十分にとりましょう。

○車両点検は確実に行いましょう
　タイヤの空気圧が低かったり溝がすり減ると制動力や排水機能が低下してスリップ事故の原因になります。
　ブレーキやワイパーの点検も忘れないようにしておきましょう。


歩行者の方への注意点
○無理な横断や飛び出しは危険ですのでしないようにしましょう
　左右の安全を確かめ、車が完全に停止したのを確認して横断しましょう。

○雨の日は、目立つ服装で外出しましょう。
　雨の日の夜は、特に視界が悪くなるので反射材や明るい服装を活用して車の運転者に自分の位置を教えてあげましょう。


自転車利用をする方への注意点
○雨の日の傘さし運転は危険なのでしないようにしましょう
　片手運転は、ハンドル操作・ブレーキ操作の時バランスを崩しやすくなります。また、傘を斜めにさしてのると前が見えず交通事故のもとになります。夜間はドライバーから見やすいようにライトを点け、反射材を活用しましょう。