今年も11月３日は旧春日町のイベントに参加しました。
常連の人たちや、いつも同じ雰囲気で、まあこんなホリデーで
いいと思います。
帰りは高速使わず国道を南下して南屋代で丹波の森街道に
脇道行って『秀月』酒造で日本酒を買って帰りました。
写真はそのあたり、遅い丹波の秋も更けていこうとしています。

九州の空き家に眠っていた秘宝を
持ち帰りました。

どうしようか。家は娘がいたんだっけ。
要らないと多分言うと思ったのですが
『宝石』の魅力に取りつかれ、両手両耳にほら
御覧の通りです。

10月下旬、29日と30日、九州の実家に帰っておりました。
最初の写真は、行橋の河口風景。
で、日曜の夜は小倉駅前で高校時代の友人と飲んで、結構酔いました。



小倉駅からまた電車にのり夜の日豊線で帰りました。

瀬戸内の小豆島で初の旧車イベント[Olive Island Nostalsic car Rally 1(uno)]というのに22日参加してきました。
西宮の我家を出たのは朝の４時前、阪神高速〜第２神明〜加古川バイパスと走り抜け、日の出少し前にはフェリーの出港地である岡山県日生（ひなせ）港に着きました。

ちょっと旅も中垂れしてきましたので、見慣れぬ
東欧の車窓風景でも。


これはトルコから国境を既に過ぎて迎えたブルガリアの
午前中の風景。
山また山の地帯を列車は越えていきます。

こんな風景が戻りつつあります。
まるで魔法使いが出てきそう。
稲垣足穂の小説のようですね。

2004年９月22日22:00
トルコ共和国イスタンブール市のヨーロッパ側の終端
シュルケジステーションを私の乗った国際列車498列車は
ブルガリアを経由してルーマニアの首都ブカレストに向けて
汽笛一声コトコトと出発した。

編成の半分は途中で分割して旧ユーゴスラビアの首都
ベオグラードに向かうらしい。
鉄ちゃんの醍醐味、鉄道ロマンの境地ここに極まれり。

旅はちんタラちんタラ続きます。
きょうはイスタンブールの古い市電から。
おそらく１９１０年代くらいの構造の単車です。
これでも旧市街の対岸の新しい地区です。賑やかな商店街の中を走っています。
この辺にはユダヤ人のエリアもあり帰ってから本を読んで気付きました。

ちょうど２年前の今頃、トルコのイスタンブールから
パリまでひとり、汽車で旅行していました。
今頃になってなんとなく思い出しています。
この話は面白かったので、ブログに向くかな。

TALBOT Sambaって車を御存じの人はどのくらいいるのか。
1983年に作られたフランスのオープンカーです。



昨日は夕方涼しくなって乗ってみました。



同じ赤でもフィアットリトモ（写真手前）と比べ
こんなに印象が違います。
可愛らしい1980年’s　CAR２台。