翻訳機で日本語に変換するには住所は無理です。

”抱かれる事ができない2-54”の住所は無い。

三重県に入ってきました。もう峠越えは今回でおしまいです。
金剛杖を返して峠越えを終えました。

お疲れさまでした。筋肉痛が・・・はは　始まった。

入口は霊山寺一番　から始まります。逆打ちは3倍の効果があるとかで八八番→一番の周りもあります。

鳴門の渦潮と88箇所お遍路さんですから１、２番にいってきました。

12000円で外観が整います。

本日26日の鳴門海峡大橋の日の出です、太陽が二つに見えます
。はは・・よっぱではありません。

よく見ると　天狗が飾ってあります。
猿（身代わり）　ネズミ（豊作祈願）天狗（？？？）
　
富田林の飛行場から金剛山へ車で登っていたら車に追いかけられて　電話で　路肩に止まったらBFV　BFWの乗った車だった・・前日我が家にBFVが来たところだったので・・びっくり・・こんなところで会うなんて・・・驚きました。

大阪城から歩き始めて10回で三重にはいって何時ものメンバーになってきました。

休憩でリックを降ろしての散策です。

本数が少ないので昼間は動けません。

数年前の台風の被害でIRの電車が来ていません、乗客が少ないので、この機会に廃線の運命となっています。

駅舎は立派・・・・伊勢奥津駅　　名松線

三重県に入って　家の前には、正月のしめ縄、のれん　行灯
等　飾り物が増えてきました。
村の出入り口には　常夜灯があります。

明かりが入るところが、壊れて木製になっています。

美杉にありましたモトクロスサーキット、子供用のコースも作ってえいました。平日ですから誰も走っていません。

伊勢に近づいて「のれん街道」に入ってきました。各家の入口には　綺麗な「のれん」が屋号入で掲げられています。人の気配が無いのは淋しいです。

綺麗です。

飛行機のモータが連続故障しました。友人のモータも同じ故障が発生しました。
何か原因があるのでしょうか？

この機体は当時よりメンテナンスが完璧です。

東京の半蔵門の会議場から歩いて15分の靖国神社です。今回で5回目となりました。

机の試作品があります、これに落書きをしてみました。

たこ焼き　食べたい。願望？

昼の時間に靖国神社にいって零式戦闘機を見てきました。
着艦フック（アレスチングワイヤー受け）がきになりました。

ダンジリを引いて昼の休憩です。

大人は地面で・・・若いと立ってる。

14日の岸和田だんじり祭りの昼の休憩です。

だんじりも大きくなって大変です。

人の心の中にあってもいい動物ですが、少しリアルすぎます。

雨の日は噴水を止めてもいいとおもいますが？

ホテルのロビーにこんな看板がありました。

時間に偏りがあるね。

モグラの跡を見つけました。なかなかお目にかからないものです。

左側の尾翼の動きが少なくなりましたので、交換して飛行してみました、ねじれが無く素直に飛びます。

もらって、修理してあった　グライダーを数年ぶりに飛ばしてみました。これも飛行場の環境が整ったためです。ブレーキのかけ方を勉強しないと行けません。

河川敷で芝生ですから飛行機の離着陸ができますので、飛ばせなかった飛行機を試しています。8機完了で1機は廃棄しました。Su-31で、左右にふらつき水平飛行に入りません。2度落ちて踏ん切りを付けてあげました。

101mを1分を切る記録が成人の部にのっていました。

スリッパでアイスリンクを滑る感じの滑らかさです。

昨日9月3日で奈良県から三重県になりました、廃校になった学校の教室で昼食となり、長い廊下は綺麗に手入れされて地域振興の場になっていました。

101mあり雑巾かけ競技も行われます。

お店の入口にバナナが置いてありました。意図的なのか？落としていったのか？　このお店ではバナナを売っていません。

何かの洒落ですか？

以前乗っていたトライアルバイクを再整備して蘇りました。私が乗っていた時より綺麗で性能が良さそうです。
さすが・・・技です。

思い出の一品です。

虹ではなく、虹色の雲がありました。珍しいです。

虹は雨の水滴に当たって分光するのですが、雲の水滴に当たって分光していました。
雨のカーテンなら確率はたかいのですが、雲はその角度に入らないので珍しのです。
飛行機が２機逆方向に10kmの高さで飛んでいます。

中学3年の同窓会に大坂から岐阜まで行ってきました。駅前はスッキリした現代風になり、織田信長の金色の像が奥に建っています。駅前の繊維街はシャター通りになりましたが、金津園の一角は朝から黒服のアンさんが立っていました。

一泊3900円で楽天申し込みでは2000円引きになります。駅南側2分にあります。

材料代で2000円いかでないといけません、遂に見つけました輸入材安い　これで作れます。材料代1900円です。
うえの1/10モデルで折りたたみを確認しました。

丈夫です。

二人乗りは荷台に乗せないと衝突した時の事も考えてください。

危ない乗せ方

材木代が高くつくことが判明しましたので、1/10サイズで作って折りたたみ可能か試しました。

強度もあり問題ありません。コップが乗る大きさです。天板はバルサ、足は割り箸です。

この写真でも分かるように、ヘルメットもたらいも歴史の有る国では同じなのです。

かぶれば、良いとの解釈になります。真実の追求が無いのです。

早朝から河川敷に飛ばしにいってきました。
滑走路の芝が朝露に濡れていますので、走り用の靴では足が寝れてしまいます。
朝日が上がると上昇気流が発生しています、これを狙ってモータグライダーを100mの高さに上げると、翼端が振れて上昇気流のあることを示しました。こここで旋回です、高度を下げないで上昇していきます。
飛行時間は河川敷の上昇気流は安定して続きますので、体力勝負となります。報告まで。

中国の国情を示す道路標識です。

電子辞書の電池一つが異常消耗します。電池がもったいないので使えなくなったリポ電池の1セルで代用することにしました。
3セルリポで自己放電がありませんから長く使えます。
廃リポ電池の用途にお勧めします。

３棟の建物が微妙に傾斜して建っています。
通勤の乗り換え駅ですが、伊勢街道の集合場所にしか降りません。

後ろ姿は可愛くないですね、ユルキャラよりお化け屋敷の脅かしものです。

一つ目を書きたくなりました。

なかなか三重県にはいりません、山中に京都の様に鹿をみることができませんが、お店に居ました、マスコットにしてはグロテスク　後ろ姿は最悪ですよ。後日アップします。

従って、誰も触りません。

全行程140kmの中間点の70kmに到達しました。真夏の炎天下の峠越えは暑さとの戦いです。

久しぶりに3km程滑ってきました。
木陰では風が気持ちよく快適な走りでした。バランスが取れなくて最初は・・おどおど滑りとなりました。

上のはミドリガメです。増えすぎ。

停車時のハンドル切り
いままで坂道停車時にハンドルを切って歩道にぶつける方法は北海道などの寒冷地で採用されていましたが、最近、宅配業者の車が採用したことより全国に広がっています。
バイク乗りにとってこの駐車方法は走行の妨害と路肩走行をさせないようにするものになります。僅か10cmのタイヤのはみ出しは側面を通過するのに危険なのです。路肩に当てて止まるとバイクは右側を通過するように追いやり左に通過スペースを確保する従来の道路交通法の主旨を変えるものになります。サイドブレーキと車止め、1速にチェンジ入れ、オートマ車はパーキングレンジで対処できるものです。停車時のハンドル切りは迷惑で事故を誘発するものです。寒冷地の坂道などを除いて採用はやめてください。

オートマ車の危険
登り坂を前進で上っている時に対向車で停止します、後退して道を譲るとき急な坂ですとブレーキを緩めるだけで後進します。
これが事故を招きます。経験しない事態が発生するのです。ドライブレンジのＤのままブレーキを緩めると坂のため後退しブレーキで速度を調整します。そうするとオートマ車は車輪の力でエンジンが逆転する力を受けエンジンが自動で停止します。
オートマ車はエンストしないと信じているのが裏切られるのですエンジンでハンドルやブレーキをアシストしていたのが無くなりハンドルが重くなりブレーキが効かなくなります。しっかり踏む姿勢をとっていないとアット言う間に後ろに暴走します。
Ｒ、Ｎレンジにあるならエンジンは止まりません。Ｄレンジでバックする、Ｒレンジで前進するとエンジンは止まります。このオートマ車のエンストは当然起こることなのですが、運転する人はエンストしないと思い込んでエンジンの力で運転しています。エンジンの力が無くなった時にも運転できる姿勢と腕の力を鍛えておいてください。この腕の力が無くなったら運転するには危険なのです。
つま先の力で運転している貴方は事故を起こします。ブレーキペタルを蹴れる姿勢と俊敏にハンドルを回す力が事故を防ぎます。

大阪は暑く36度になりましたので、その対策品を作りました。
Tシャツの腰から空気を送り込むものです。自分の汗臭さが首元から抜けて涼しくなります。
持続時間は6時間以上歩きながらも使用できます。

充電式リポ3セル4200mAHを使用

和歌山のミカン山の民家の前の道です。家一件で屋根に上がる勾配です。

足首が硬いと歩けません。この時も歩けなくなった人を民家の車に乗せて最寄りの駅に送って貰ってる風景です。
　この地区の車は　後輪駆動のスバルだけです。

お腹の出具合を比べてみました。
右は寄り添っていますが、左は手前にいます。

ハートは・・・意味なし。いただきました。
タオルは狸に合わせました。

3箇所の飛行場を見てきました。汐見には、石川の水上機のグループがテントを張って飛行機を飛ばしていました。
岸和田は3D・大型飛行機60ccがとんでいました。
以上報告まで。

吉幾三で有名ななんにもない津軽鉄道の五所川原駅です。

ストーブはどこにもあります。

今週は行ってませんが、連絡によりますと、ラジコン禁止の看板が3箇所に付いたようです。
やはり・・・石川のグループのかき回しで、上手くいかなくなりました。連絡です。

5Vに変換してデジタルTVを12Vのリポからみることができます。

真直ぐな線路ですから
横に揺さぶられることはありません。

バスのほうが早く先回りしています。