夏のフロート
対岸の山の葉が落ち見通しが良くなってきましたので夏に落ちた水上機のフロートを探しに行くことになりました。落ち葉が堆積して斜面は滑り安い状態になっていましたが、一度来たことがありますから、迷う事無く山頂にたどり着いて、山頂の奥を探してみましたが、見当たりません、竹やぶと木の境目を戻ってみました、するとゴルフの練習場に降りてしまいました。再度その中間から急斜面を登って山頂に到達しましたが見つかりません。
これで諦めがつきました。見つかりません。


来年は良い年になりますように。

無尾翼機　
デルター形の翼形の機体はエルロンとエレベータを共用します。エルロンの操作は左右が逆に動作しますが、エレベータの操作をした時には同じ方向に動作して上下させます。二つのサーボでエルロンとエレベータの機能を果たしますので軽量な小形機に向いています。

この冬は100ｇの無尾翼機を作ります。

東京　浅草寺　ちょうちんの下にある、来年の干支です。

プレゼントされましたので、お礼に写真を送りました。これが記載されるかな？ははは

めでたしめでたし。

年末に家に帰ると届いていました。誰かと違って、ゲットしました。

LiPo電池のバランサーです。　持っていませんのでラキーです。

T-REX-250のネジ
六角穴付きで２種類、トルクス１種類の計３種類のネジが使われています。見た目には判断できなく、ドライバーで回して見て判断します、このため整備に時間が掛かります。何故こんな構造になったのでしょう。
私のT-REX250は大きめの六角穴付きのネジ一種類でしたので今回の修理では混乱しました。どうやらトルクスは正規品で無い部品に使われているようです。小さめの六角穴付きのネジは何に使われているのかまだ不明です。又トルクスの穴も浅く角が掛かりません、そこでトルクスドライバーの先端をグラインダーで落として直しました。3種類のネジを理解して工具を直してからT-REX250の修理は始まります。

PS:　ネジロックの高強度用をネジに使うと緩めることができません、メーカさんも使わないようにお願いします。

布袋葵・・まだ頑張ってます。

池の散策
何度も周回してメンバーが特定出来る様になりました。
カマキリのように手を前に出して歩くピンクフードの女性（ピンクカマキリ）
娘と親父のカップル（不倫カップル）
犬を連れて黒の布製の手提げ袋を右手に持った背の高い男性（スコップピノキオ）
歩くような速度で走るグラマーなおば様（ブヨブヨおば様）
すれ違いで挨拶するおば様（こんにちはおば様）
異常に早い走りの学生（カールルイス学生）
回る方向を変えるカップル（巻き戻しカップル）
その他登場するもの
シャム猫、白黒猫、三毛猫、黒猫、足の短い犬、カラスの大群、散歩親父（私の同類）、夕焼け、白黒カップルのアヒル、池から覗くカメ、飛び跳ねる鯉、白鷺、ドングリ、落ち葉、夕日のカメラマン

我が家のクリスマス風景を3日送りました。おしまい。左の怖いサンタさんは、バクテンします。

二人の切磋琢磨
同じレベルの人がヘリのループに取り組んで共に最初に成功した後に墜落の洗礼を受けて苦しんでいます。
一人は格安なヘリに変更して墜落を恐れないで左から右のループを繰り返しコース修正の段階に入っています。もう一人は右から左へのループをして、二回回ってしまい自分の方に飛んでくる墜落が二度起きて、現在は基礎練習のパターン練習に戻っています。左からのループと格安なヘリはループ練習に有効な様です

扇のような飛行機
名前をTHE　BAT　コウモリ　と言う飛行機が香港から入りました。＄17（1400円送料別）でモータ付き50ｇです。発泡スチロールの両面に紙を貼った板で1ｍ角のものが1400円ですから、素材代を考えると香港から買ったほうが安いです。
この飛行機はVテールミキシングで、サーボが二つしかありません。４ｃｈの受信機2.6ｇ、サーボ2.5ｇ、10Aアンプ7.3ｇ、2S電池33ｇを調達します。機体の部品質量は97.9ｇの予定で100ｇ以下を守ります。

クリスマスです。ヘリの作り物も頑張らないと・・・汗です。

ロータのピッチ角度と回転数
ヘリは動翼と言われるロータを回してロータのピッチで飛行します。大きなピッチで高回転の方が高速で飛ぶと思われますが、これが間違いであることが有ります。ピッチは車のギヤーの働きをし大きなピッチではトルクが無くなり加速しません、小さなピッチでは速度がでません。そして最も矛盾する点はピッチを付けるほど翼の厚みは増え水平速度は遅くなりますし、過回転は翼の面積の大きな機体となって速度がでません。速度にあったピッチと回転数が必要なのです。
先日、調整された機体の飛行を見ました、無駄な風切り音を出さないで静かに高速飛行をしていました。

三枚に下ろした半身です。先は長い。

苦手
飛ばしていると何時も同じ飛行経路になっている事に気が付きます、これは最も得意とするパターンになっているのです。これでは苦手な姿勢になったら操縦できません。そこで右回りなら左回りを、前向きなら後ろ向きの姿勢の操縦をして苦手を無くします。
今回、ある人が上空から戻ってくる降下コースで操縦を失敗して墜落することが二度起こりました。前方から対面で降下してくる姿勢に苦手な部分があるようです。降下してくる時間が充分あっても駄目なようです。
回りから見ていると不思議な墜落ですが、本人は何をして良いのか分からなくなる姿勢なのです。緊張が長く続くとこの状態に入る場合もありますので休憩しながら練習しましょう。

ドイツの市電で突き指
寒い国ですから乗る時にはドアーのボタンを押して開けます。このドアーが横にスライドするものでなく、外に一旦開いて側面に移動するもので動く扉にあるボタンを押し続けるとドアーで押されて突き指をします。素早く指を離す技術が必要です。

南極は夏です。

中国製のデカール
THE　BAT　に貼るデカールで大笑いしてしまいました。主翼に円弧に貼る形状ですが、対象形になっていません、右と同じものが左に180度方向を変えて配置してあります。使えません。
如何してこのような間違いが起こるのか不思議です。

中国製のキャノピー
キャノピーを取り付けるゴムのグロメットが付属してきます、そのサイズが大きく取り付けできません。二度目を購入しても同じサイズのものが入ってきました。見ただけで孔に入らないことが分かるでしょう。



代表作を載せませんでしたのでクレームが着ました。申し訳ありません。そうわ見えなかったので・・はい。

南極観測船ふじの展示が名古屋港にあります。
日本の寒さに負けないで頑張りましょう。比較の問題です。

石膏型
初めての石膏型で凹型を製作しましたが、写真の様に割れて失敗しました。
完全硬化前に離型する様に書いてありましたので、取り外そうとすると強度が十分でなく、割れてしまいました。


次は凹型を作らないで、凸型にワックスを塗って直接ガラス繊維とポリエステル樹脂を被せてみます。

模型ヘリの背面への勇気
ダウンフリップで背面に入るとき上に一瞬機体を持ち上げてダウンを入れ、ピッチを抜きます。前転中にピッチを入れると機体が立っていますので移動して危険です。しかし、回転中にピッチを抜いて回転が終わるのを待つのには勇気が必要です。
ピッチは無くてもロータが回転していますので、ロータ面が水平になれば直ぐに落ちてきません、これをマスターしないと背面で機体が立ったまま移動してパニックになります。何度も上空で繰り返してタイミングを覚える練習をします。

岐阜の中学の同級生の書道の展示会に木のオブジェが展示して有りました。真っ黒になって作った友人の力作です。

歩行
通勤で家からも寄りの駅まで1.5ｋｍを15分で歩いています。歩幅0.75ｍで2000歩です。
会社までも寄りの駅から8分掛かりますので800ｍの1070歩です。
休日に池の周りを歩くのに47分かかりますので6270歩です。
会社に行ってから帰って歩いて1万歩に660歩不足します。
（池の周り4.7ｋｍを43分で歩いたのが記録です、この時109ｍ/分の速度で、通常は100m/分です。）

秋の風景を頂きました。

空で遊ぶ時間
暗くなると飛ばせません、最も早く暗くなる大阪の時間を調べました。12月4日が16：47分で、次ぎの日曜の11日は16：48分に遅くなり始めました。遊べる時間が長くなりました。
これは同じ時間の対岸に沈む夕日の高さでも実感します。日の出は1月11日が最も遅くなり日の入りと一致しません。

年賀状の仕事が入る季節です。・・・。

電気カイロ
充電式の電気カイロを昨年から使っています。繰り返し使えて、ベンジンのカイロの様に匂いを出しませんので室内で胸のポケットに入れて使えますが、発熱量はベンジンにはかないません。
共に使用での金額は安く、冬の寒さを凌ぐ道具としてお薦めです。

450クラスのF3C風の一体キャノピーが存在していません、そこでFRPで自作することにしました。これが凸型で、これから石膏で凹型を作ります。紙粘土の上にウレタン樹脂を塗りました。ワックスを塗って石膏を被せます。

RCファンの雑誌
この記事に、シャフトドライブの写真が載っているのにベルトドライブの説明書きがあります、取材記者が詳しくないとこのような間違いを起こします。
又、同類の機体を纏めて載せてありますが、性能の比較が無く全てすばらしい記載は読者の役に立ちません。
ホビーキングのコメントの様に、初心者はこれを買わない方がいいの辛口のコメントも必要です。

夕方のウォーキング
最近は4時には歩き出さないと5時に暗くなるので、街灯がない池の散策は不安があります、そこで後半の道に街灯がある向きに歩くことにしています。途中、昼間でも薄暗い木に囲まれた部分がありますが夕闇が迫っている場合はこの部分を省いて歩きます。池の対岸に夕日が沈むのを見ての散策は気分転換に良いものです。

何時も人が一杯います。

昔背面飛行が出来た人
以前に背面ホバリングしていた人が今では背面ホバリングが出来ません、一度飛行出来る様になった人は自転車のように忘れないと思っていたのですが、間違いなのでしょうか？
一方で暫くしていなかった人が、以前と同じように３Dフライトをしていました。人に依って違いがあります。

京都　池田屋のコースターです。うひゃ。

小雨の中大阪から岐阜まで墓参りに第二京阪が出来て枚方、八幡を通って京滋バイパスから名神に入るルートが追加されて観光地京都の2車線の道路を通らなくて行けるようになりました。
彦根の大阪よりに多賀SAで休憩をとりましたら、観光案内やリンゴに入った袋を頂きました。どうやら多賀SAでの交通安全キャンペーンの最中のようでした。多賀は設備が整ったSAの一つになります。

太秦映画村の風景です。

ETCカード
途中のECTゲート2機が赤ランプで閉鎖して列を作っていました。そこで一般ゲートに入りましたら、何処から入ったかを聞かれてETCカードを抜いてカードで支払いすることになりました。有人のETC扱いの様です。
その後のゲートはETCで正常に通過できました。

これは　大作です。

今年の紅葉は綺麗だと感じています。
おすそ分けのおすそ分けです。

カメラサークルさんありがとう。

PS:会社を休んで、大阪から岐阜までお墓参りに行って来ました。鳥人間コンテスト以来でご無沙汰していました。本年最後の片道200ｋｍのドライブでした。ついでに　中学の同級生の顔を見てきました。昔仲間は良いものです。

歩きはじめました。
トライアルバイクに乗っていた時より、明らかに運動量が減っています、そこでヘリのフライトが終わってから暗くなるまで池の周りを歩くことにしました。
体力の衰え、視力の衰え、反射神経の衰えの波が近づいて来ています。少しでも遅くするためには体力、視力、反射神経を鍛えないといけません。
先月からの歩きで腰の贅肉が少なくなって歩幅が大きくなりました。視力は矯正して1.2×1.2・・まだ保持、反射神経は毎朝の100回ジャグリングとケンダマ先剣連続10回で鍛えています。
腕立て伏せ50回、8ｋｇダンベル上下各20回も朝の体力メニューです。

インラインスケートをサボっています。反射神経の運動に良いのですが、車が止められないので、バイクで行く必要があります、このため寒くなって遠のいてしまいました。足は鍛えているからいいか。

紅葉
若いときには、紅葉に興味が無かったとの話を聞き、今日会社の窓から見える黄色と赤に紅葉する葉を見て今年は、昨年より綺麗ですね、と若い他人に言ったら、紅葉は見ていないとの返事がありました。
ウムー、やはり。　それなら、年を取ると何故季節の変化に興味を示すのでしょうか？
落葉を見て自分の姿に置き換えるのでしょうか、自然の変化の壮大さに気が付くのでしょうか。
池の周りを歩くと、夕日を撮影する老人います、夫婦で風景を見ながら散策する人もいます。若い人はランニングコースとして使っています。・・・違いがあります。

学問の神様です。もうーお分かりですね。

石油ファンヒータの匂い
古くなるとフレームロッドを交換しても弱燃焼の時に匂いを発生します、これは燃焼筒にシリコンの付着して燃焼が不安定になるためです。修理は15000円以上となりますので、買い直した方が特になります。
店に行くと、ハイブリッド石油ファンヒータが有りました。石油が切れても電気だけで暖房が出来て、両方を同時にONすると能力が倍増することを特徴としていました。
食事中に石油を扱いたくない場合には便利な機能かもしれません、しかし、私は標準的な石油ファンヒータを15000円で5年保証を付けて買いました。

同じパターン練習をしないと恐怖心を乗り越えて正しい操作が身に付きません、一方でパターン練習は同じ所で止まってしまう欠点もあります。こんな場合は、パターン練習を変える必要があります、長く同じパターンができないなら練習メニューを変えないといけません。

飛び方は大きさに関係しません、腕に関係します。

最近　フライトが終わってから池の周りを歩いて14回になり56ｋｍ歩いたことになります。これで変化したのが歩幅で1分間に102ｍを超えました。一回4.3ｋｍを42分で歩いて薄ら汗をかきますが、翌日に足が痛いことはありません。口を開けないで歩ける速度で歩いています。


別府港です。
山歩き用に続いてランニング用の靴を探しています。メーカ品は1.5万円と高い。

ヒートテックを買っちゃいました
買ってから調べると、この効果、着てから3分程度でその後は飽和状態になるので効果が無いことが分かりました。まあ　着て3分でラーメンでも食べて温まりましょう。後は気の持ちようのようです。

今年の京都の秋はいい色です。　同級生に感謝です。

池の工事が本格化
フライトの後に、池を一周することを行っていましたが、工事の本格化で、通路の一部が通行止めになりました。そこで、その区間を回り道することにしました。すると42分が46分に4分余分に掛かり400ｍの遠回りになりました。

今年の紅葉は最高です。