J？西日本の知能
事故で停車した車内に同じ放送を時間の限り繰り返す知能
通勤時間帯で乗換駅での１００ｍダッシュしないと乗れないダイヤとし、駆け込むなと抜かすＪ？西
踏み切りが開かないダイヤを平気で組む猿にも劣る知能
事故で停車した車内でドアーの下の非常コックを開けて線路に降りないでと誘導する馬鹿車掌
後の電車を利用願いますと言って、何時来るといわないペテン師駅員
前から4両目は女性専用車、後ろから３両目は女性専用車と車両数を数えさせる車掌の自慢
ドアーに触れないでの放送、満員電車でやってみて車掌さん
ご理解とご協力お願いしますと、言うが、何故理解する必要があるの？馬鹿さ加減
悪意のあるドアーの締め方、何処で習ったのＪ？西日本さん
終着駅、まだ到着していないのに、冷房照明を消すな
南海バスは振り替えしていませんと、嘘を言うＪ？西、南海はしてくれています。
Ｊ？西と南海の振替率１００：１か？南海の記憶にない。Ｊ？西は週に３回で一方的な勝ち
第二の尼崎事故が起きる素地は備わっています、道徳のレベルの低いＪ？西は国鉄の苛め体制のままです。

たまには、愛機を載せないといけません。はは