３回目フロートが後方に倒れるのを防止するカーボンのステイを追加し、
フロートが右に倒れるのを防止する糸を翼端とに付けフロートの左右剛性を上げた。
機首部の捻じれ防止の補強を行った。
　　　　　水上から加速すると2ｍ程で離水しました成功です。更に加速すると右にロールが始まり1.5回転して
逆さまに墜落しました。この現象は前回と同じです対策の補強では直っていません。
ペラの後ろにあるフロートの支え板がペラの右旋回の風を受けて機体を右に回転すると判断しました。
そこで支え板をなくしてカーボンの棒に変更しました。
又水中舵が効きませんので面積を倍増しました。その他、エルロンの修正が遅かったので、エルロン
の両端に逆翼を1、2号機と同様に追加しました。
未飛行

ガレージ前の宴会場です。誰も着ていない。ははは