エンジンの吹き上がり
小さなエンジンほどフライホイールの質量を大きくしてスムースに回るようにしています、これは急激に加速する場合にはマイナスに働きます、ピックアップのよい（反応がよい）エンジンは、フライホイールを削って軽くします、反面エンジンに粘りが無くなって、エンストしやすくなります。
エンジンの味付けで、乗る人によって好みが異なります。
4ストのエンジンは２回転で１回しか爆発しないので、フライホイールは重くしています、反応が早い若い人は軽い方が乗りやすいですが、反応を求める人は軽くします。
瞬発力は欲しいが、トルクも欲しい場合が良くあります、こんな場合はメカニックの悩みですね。

懐かしい　銀色の機体ですね、この当時エンジンの吹き上がりはなかなか　満足いかないものでした。