スターリングエンジンは、気体の熱による膨張、収縮を利用したもので、ディゼルエンジンのような爆発燃焼がありませんので、温度差さえあれば、回転し、発電できますので、従来のバッテリでの潜行期間の数日を数週間の単位に長く伸ばせます。北欧の最新の通常型潜水艦に採用されている技術で日本も65kW×4台を装備した、本格的な”そうりゅう”が来年3月に竣工します。燃料電池より単純で小型になります。

時速40km/hで14日間は（1万3千km）潜水艦にとって十分な潜行距離です。