エッヘン

2012年 01月 04日 の記事 (1件)


以前の同僚から修理調整依頼を受けました。その修理記録です。結果はジャイロ異常で完璧になりませんでした。
ヘッド部
メインブレードホルダーボウール基部に曲がり。 ・・・交換
ヘッドとマストの固定ネジが締まらない。・・・・交換 (マストと固定されていなかった。)
                         純正マストより細いマスト径なのでヘッドにガタが出来るので注意
ミキシングレバーのベアリング取り付けのワッシャが無い。・・・追加
ブレード。・・・交換
スタビリンケジにガタ付きあり。・・・・交換

テール部
引きで右回りが正常なのが押しで右回りになっている。・・・組立直し
テールホルダーにヒビ割れ。・・・交換
ラダーサーボ大型のために後方に押している。・・・・小形サーボに交換
テールブレード。・・・・交換
テールブーム(パイプ)の取り付け方向が逆。・・・交換
テールロータ。・・・交換
ベルトにケブラーの繊維が露出。・・・交換 (ベルトの張りが強過ぎ。)


フレーム部
マスト交換の作業性良くするため。・・・受信機、ジャイロ位置変更(マストのネジを緩められる構造にする。)
アンプの放熱板。・・・アルミで軽量化
コネクタの充電部露出。・・・・絶縁(出来ればXT→T 又はJSTコネが良い。)
延長ケーブル。・・・・取り外し

アメンボウ
68gのアメンボウ。・・・新作(28gとなる。)機体の標準質量 340g(LiPo含む)に近づける。
取り付け方法。・・・・インシュロック→輪ゴム。

プロポ
カウントダウンタイマー。・・・5分30秒を設定
ジャイロ感度。・・・・・75%
サブトリム。・・・・設定
ピッチカーブ。・・・設定  Low-5°  Mid5° High10°

岩清水八幡宮のエジソン碑です。背景の竹を電球のフィラメントに使用されました。 写真が無くなってしまいました。・・提供お願いします。
2012 01/04 08:43:24 | 何故の解明 | Comment(0)
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