エッヘン
助手席て助手しか乗せられないの?
   昔の車はセルモータが無く,助手がクランクレバーをエンジンに差し込んで人力で回転させて始動していました。助手が居ないと走れなかたのです。
   運転の試験にクランクレバーに依るエンジン始動がありました。押しがけはありませんでした。大型車はバネチャージ式の始動器がついていました。知りませんか?
   (始動の仕方,チョークボタンを押して2度ほどポンピングピングして,チョークを引いておく,アクセルはべた踏みを2回して,始動SWをオンにして,車輪に車止めをかます。クランクレバーのマイナス溝を合わせて差込ゆっくり右回転させて最下部より30度ほど行き過ぎて止める。
   両手の指を開いて組み合わせ,組み合わせた指の上にクランクレバーを載せて,一気に上に持ち上げる,逆転の蹴り返しで骨折しないように手とクランクのレバーに隙間を作らない。
   始動したら,車止めをはずし,除除にチョークを戻す。)
ふふ 書いてる 殿は、こんなエンジンを回すのが大好き。
ロマンがあって いいね。まわした経験が一杯あります。

2005 11/03 21:59:51 | 何故の解明 | Comment(0)
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