助手席て助手しか乗せられないの？
　　　昔の車はセルモータが無く，助手がクランクレバーをエンジンに差し込んで人力で回転させて始動していました。助手が居ないと走れなかたのです。
　　　運転の試験にクランクレバーに依るエンジン始動がありました。押しがけはありませんでした。大型車はバネチャージ式の始動器がついていました。知りませんか？
　　　（始動の仕方，チョークボタンを押して2度ほどポンピングピングして，チョークを引いておく，アクセルはべた踏みを２回して，始動SWをオンにして，車輪に車止めをかます。クランクレバーのマイナス溝を合わせて差込ゆっくり右回転させて最下部より30度ほど行き過ぎて止める。
　　　両手の指を開いて組み合わせ，組み合わせた指の上にクランクレバーを載せて，一気に上に持ち上げる，逆転の蹴り返しで骨折しないように手とクランクのレバーに隙間を作らない。
　　　始動したら，車止めをはずし，除除にチョークを戻す。）
ふふ　書いてる　殿は、こんなエンジンを回すのが大好き。
ロマンがあって　いいね。まわした経験が一杯あります。