飛行機の形状
ワイドボディの７４７ジャンボは上昇中に垂直尾翼が広い胴体の影に入り、乱気流で叩かれます。騒音問題で急上昇しないといけない空港では垂直尾翼に厳しい条件となります。
JAL123便も羽田空港からの上昇中に垂直尾翼を失い同時にエレベータも動作しなくなったので機体を水平に保つにはエンジン推力しかなく、エンジン推力での高度回復は頭上げしてしまい加速出来なく最後には失速して墜落しました。
ワイドボディの機体は急上昇すると垂直尾翼にダメージを与えるのです。伊丹空港にジャンボ禁止の理由は騒音だけではありません。墜落が怖いのです。伊丹空港は大事故のきっかけを作る空港です。

ツボレフ１５４は、降下速度が6m/sを超えると水平に戻しても降下を続ける特性があります。機体によって事故を起こす弱点があります。

蜜蜂のグループです。家を作ってあげないといけません。