飛行機の重心
前重心
離陸・・アプでやっと上がる
着陸・・上下に波打つ（スットン着陸）←危険

後重心
離陸・・頭上げでヘリ状態になる←危険
着陸・・コブラ状態となる

翼の幅の前から1/3〜1/4が重心位置となる。水上機は水切り板から10ｍｍ後ろ？
モータ位置が高い水上機は重心位置が機体の姿勢で変化する、Sea　Windの上昇姿勢では後ろになり降下姿勢では前に移動し離水では頭上げ気味で着水では上下に波打つ（スットン着陸）になりやすい。