日本人の暗い性格
御巣高山JAL123便の墜落は、747型機が急上昇すると胴体の乱気流で垂直尾翼に力がかかり破壊する事例の3機目であった。→圧力隔壁の修理ミスにした。→伊丹空港など幅広胴体747機の西向き急上昇旋回を避けるため、騒音を理由に747の乗り入れ禁止にした。
尼崎脱線衝突の事故はATS故障のためATSを使った時間短縮停車に失敗したのが原因です。→運転手の動転にした。→新型車両に変更し先頭車両にもモータをつけて重くした。
この二つの事故で分かるもの、・・・事故調は真実を隠します。そして、しばらくして、別の理由をつけて対策を行います。これは、事故の真実を知っていながら原因を付け替え世論を誘導しているのです。
日本の報道は、この事実を知っていても報道しません。これが日本のルールなのです。

京都の飛行船が大阪にやって来ました、何故か誰も見上げない。ハハハ