ウエザーニュースの観測車がありました。
ライトバンの後ろに牽引車があり、そこから空に伸びた観測用の伸縮棒が付いています。鳥人間コンテストでは気象も大事な記録です。

先日池に落ちた模型ヘリのキャノピーが本日1ｍ程水位が下がった池から出てきました。再使用できます。
なかなか　悪運が強いヘリです。

鳥人間コンテストを撮影する機材です。登ってる人は一日降りてこれません。カメラも特殊で、真後ろから覗かない方式に改造されています。

ループの練習
ストールターンを行っている場所でループを行うと終わった時に更に遠くに離れてしまいますので、目前でループをしないといけません。すると加速する範囲が半分のなって速度が乗らなくなります。そのため、スタント１にループの設定入れます。下を-10°中央を+5°上を+10°とします、こうすることで、短距離で加速する機体になり楽に速度を付けることが出来ます。背面はスタント２で下を-10°中央を0°上を+10°でスタンと１より回転を高い目にしています。綺麗なループはスタントを使わないでノーマルで加速し大きく回した方が成功します。
ループの練習は短い距離で素早く真っ直ぐ加速することになります。

余分なものが飛んでます。

お盆の墓参り
7月末に琵琶湖の彦根で鳥人間コンテストが開催されましたので、長浜に一泊して両方を兼ねて行って来ました。岐阜のお墓は草が成長し、この草との戦いで一汗かいてやっつけてきました。
昼食をとって午後2時に琵琶湖に着くと、通り雨に遭遇です、会場ではこのため競技は中断されており、雨が止むのをまって残りの6チームの滑空が行われました。4時頃になると風が強くなり又中断、諦めて宿舎に移動しました。
プラットホームで機体のワイヤー張り、点検を行うと搬入で傷んだりしてテール周りが動かない機体がでて、この整備に時間がとられ、風が強くなったのと重なってしまいました。
全体の印象は、
大学の先生が設計し専門職人が製品を仕上げ、学生がこれを扱っているもので、何れの機体も2002、2007年より綺麗に仕上がっていました。
機体の搬送に主翼が撓むのを防ぐため大勢の学生が長時間担いでいました。これは昔と同じで進歩がありませんでした。
搬送用の冶具をかませて剛性を上げて少人数で運べる様にしないといけません、機体の下に搬送用車輪を入れたものがあり、すこし進歩していました。

普通のデジカメでも能力があがってます。望遠鏡より良く見えます。

泊りがけ行ってきました。夏の行事・・・。
花火と同じで努力が報われたり、報われなかったりの
分かれ目の日になりました。

感想は、飛行の経験の無い人が、シュミレータで練習して飛ぶ時代を感じました。横風にはラダーが無い先尾翼機は対応できないことも知りました。

30,31日　何時もの場所で鳥人間コンテストが開催されます。
30日は滑空、タイム　31日は距離（ハザマカンペイ参加）が行なわれますので、岐阜のお墓参りを兼ねて一泊して見学してきます。
写真ネタが切れましたので仕入れてきます。会場で逢ったら宜しく。

墜落後の浮き球
浮き球が岸辺に浮いていました。岸から5ｍ離れた位置の水中に機体が見えています、浮き球のテグスを辿り寄せると機体が上がってきました。浮き玉の役目は果たしています。
今回、石段に落ちて浮き玉が外れ、バウンドして池に入ったもので、最初の墜落の跡から7ｍ離れた所に沈んでいました。これは横方向の速度が高かったことを示しています。行方不明の６S電池はキャノピーと共に池の深いところに飛んだようです。森の枝に当たって池まで飛んで暴走しました岸辺に人が居なくて良かったです。危険を拡大しないためホールドで安全に落とす練習も必要です。
550の機体に大きなダメージが残りました。450の偽物とは回復費用が違います電池だけで１万円を超えます。
電子回路も腐食が進みますので、水洗いと防錆処理が必要です。

墜落直後、左の水中の白いものが機体です、浮き球は岸辺にあります。まだ、水には足だけです。頑張れ！

T-REX550池に沈む
スタントモードの高速回転で機体を操縦する近くまで持ってくる人が頭上に機体が来てしまって後方の木の枝に当たり“バサ”の音で上空に離れました、クリヤーできたと思っていたらその後、池の土手の下に消えて“ガシャ”の衝突音がしました。
回避を失敗したようです。駆けつけると機体は土手の石段ではなく池の中で浮き玉が岸辺に浮いています。石段にはロータの破片が散らばっています、　一旦石段に当たって池に飛び込んだ様です、浮き球のテグスで機体を引き上げて回収に成功しました。
しかし、キャノピーと６セルの電池が有りません。この二つを探すために首まで池に入って足で1時間程探索しましたが深い所に沈んだ様で発見に至りませんでした。

写真は、ヘリの墜落の3日前の水上機が対岸の森に当たって墜落し回収されて帰ってきた時の状態です。直ぐ直って飛行していました。
合成写真ではありません。

T-REX550が始めてのた打ち回って池の中に落ちました。
この季節、水は心地よい温度です、しかし、藻の臭いがします。落としなれた私は回復力が強いのですが、慣れてないこの方は、裸で運転して帰ることになり、夜枕を濡らします。努力の結果、機体は回収、最後にはキャノピーと電池が行方不明です。先日のフロートは対岸の山頂に眠ってます。

金柑の木
モンシロチョウがやってきて卵を産みつけこの幼虫が金柑の葉をくい荒らしてしまって今まで実をつけることが出来ませんでした。今年は、この卵や毛虫を取り払う努力をしました、そうしたら木が大きくなって沢山の金柑の花が咲き実を枝につけました。
しかし、まだ小さく食われた跡が葉にあります。よく見ると夜中にナメクジが葉を食べているようです。そこで、ビールを小皿に入れて木の根元に置きました。すると次ぎの日には数匹のナメクジと丸虫が酔っ払っていました。
この防御のかいがあって、今年は金柑をたくさん収穫できそうです。

山頂上空でフロートを落としてしまって、帰ってきた水上機です。お疲れ様。

水上機が２機
何時もの池にエンジン水上機が２機やってきました。翼長1.4ｍの中型機で、２フーロートを車輪の位置に取り付けた高翼機と低翼機です、低翼機のフロートは新品で今回が水面への初トライです。
持ち主は１時間以上かけて猪名川から来た人で近くには水上機を飛ばすことが出来ない環境のようで、取り付かれたように連続フライトを行っていました。対岸の森までの目測を誤ると木に当たる事を警告して日陰で準備していると、警告した対岸の木に当たって翼と胴体が分離して消えて行きました。・・・警告したのに！
ボート出しての回収作業になり、その結果失う部品も無く回収に成功しました。この機体の持ち主はその場で修理し再フライトに成功していました。私達とやる気が違います。
さて、もう一機の綺麗な低翼機も連続飛行してふと見ると対岸の山の頂上でフロートを落としたではありませんか、度重なる着水の衝撃で取り付け部が壊れて脱落したようです。これでは着水できません。
草か地面に下ろすことになりました。前輪の軸が残っていましたのでこれがブレーキになってフロートを失っただけで無傷に帰ってきました。

冷蔵庫を壊した人
小形冷蔵庫を長く使用していますと、湿気が凍って冷却機を氷で覆ってしまします、この氷を機械的に力を加えて取り外そうとしてアルミパイプに孔を開けて壊してしまいました。小形冷蔵庫は霜取りの十字弁がありませんので扉を開けて氷が溶けるのを待つしかありません。

乗り物にも備えが必要です。

エンジンヘリの背面
エンジンヘリは燃料を使用していますので、背面になると液面が逆さになりますので、柔らかいチューブの先に重りをつけて燃料タンクに沈めて対応します。しかし、燃料が泡立ったりすると空気が混ざり回転が不安定になる心配があります。このため、私はループとロールは遠心力があり出来ますが背面ホバリングする機会がまだありません。まあ、マイナスピッチを大きく付く機体を持っていないのが本当の理由ですが。

夏はこれで涼みます。冷や汗・・・

我が家でもゴウヤの緑のカーテン
西日が当たる側の地面にプランタを置いてネットを二階の窓のひさしまで市販のネットを２連して取り付けました。日に15ｃｍ程の成長があり既に二階の窓の下50ｃｍまで辿りつき、昨日は初収穫のゴウヤチャンプを味わいました。
１日２回の水やりと週に１度の追肥で植物というより動物に近い変化があり見る楽しみがあります。

セシュウム137（半減期は30年）
大阪で6月1日から1ヶ月間に集めたサンプルから福島原発事故で飛散した放射性物質セシウム134とセシウム137が検出されました。検出された場所は大阪・東成区の大阪府立公衆衛生研究所の屋上に設置された計測器で、今回検出されたセシウム137は通常時の100倍とのことです。
燃料棒のセシウム137が飛散したもので通常の原発ではありえないものです。今回の台風6号の左巻きの吸い上げで福島から関西、四国、九州に大量にセシュウム137が拡散するシュミレーションがドイツで発表されています。

22日の台風での放射性物質の飛散予想（ドイツサイトより）

遺伝子に異常を起すセシュウム137を直ぐ人体に影響が無いと結論付けてこの事実を軽く扱う政府報道には疑問があります。妊婦、子供はマスクを着用して体内に取り込まない対策が西日本でも必要です。

福島原発事故の上空写真を撮影した新潟の会社の機体です。
ＧＰＳとカメラ画像で操縦されています。
前方を撮影するため、プロペラ、エンジンを後部に付けたプッシャータイプにして、主翼と推力軸を一致させると後部の胴体、尾翼は２分割になるのが一般的です。

50万程で自動操縦装置が販売され始めました。

飛行場の木の枝の下に居ますと、黒い糞が落ちてきました。白い花の様に見えていたものは、良く見ると動いています、葉を食べています。帰ってネットで調べると「あげはもどき」と言う蝶の毛虫状態でした。

これが、携帯で撮影した姿です。蝶は黒く光った羽根になります。

17日に頂きました水上機に受信機を取り付け、機体の剛性を高め色を塗りました。完成しました。飛ぶのは大丈夫ですが、着水に不安があります。

少し　変更しました。

スタビブレードの交換
墜落ではスタビ軸が曲がり取替えますがスタビのブレードは取替えることがありません。今回このブレードが飛行中に無くなることが発生しましたので、他の機体のスタビブレードを点検しました。すると成形品の雌ネジが緩くなっているものが2機見つかり新品に交換しました。ブレードも消耗品として交換することにしました。

本日18日14時18分のNOAA衛星からの画像です台風は日本列島を飲み込みました。赤×が大阪です。

１５時４７分　NOAA１５号の別のソフトが解析した白黒が画像です。

関数電卓
会社の机で使っていた関数電卓のソーラ部分を覆うと文字が消える様になりました。酸化銀電池が消耗したのです。同じ形式の電池は無く代換型式をWebで調べて購入して取り替えました。これで影に入っても文字が消えません。
酸化銀電池ではなく、電解コンデンサのタイプもあります、これは電解コンデンサの入手と半田付けが必要になります。