KG-ACARSの前はWCARSでしたが、いつの間にか日本語バージョンのすばらしいものに変わっていました。これに付属する、気象FAXが昔からあります、NOAA１４等の人工衛星が頭上に来た時にデータを取り込むソフトで、白黒画像でしたが、今はカラーとなって、雲の様子がよく見えます。といっても、取り込みに時間が掛かりますから、BSの天気予報チャンネルで地元の天気や衛星画像を見るほうが便利です。海外出張した時で、田舎の場合、この装置で天気を占うことが出来ます。興味があったら、お試しあれ！

金曜日の飲み屋での太刀魚の稚魚です。大きくなったら光りますが、この寸法は透明です。姿は同じ縮小版。始めて食べました。

旅客機の機体の写真、番号、行き先、出発地、飛行高度、外気温度など、地図の上に表示されます。
インターネット版の英語のはありましたが911事件以後、見れなくなりました。KG-ACARSのソフトは無料でWebで入手できAMの受信機があれば、写真のような表示が出来ます。日曜日の朝の数機のデータです、40機以上が表示されることがあります。空の飛行機をパソで行き先確認ができるものです航路が破線、実践が飛行軌跡です。

便名と高度、時間が表示できます。左が黄色に選ばれた機体の写真です。お試しあれ。

達成感
自分の理想を求めてチャレンジし、その理想に近づいた時、達成感を感じます。それは、個人の心の中の出来事ですから他の人から分かりません。
前の日に心に思ったことが達成できるとウキウキとし、レベルが上がった高揚した気持ちを味わうことが出来ます。チャレンジには失敗が伴い１００％成功しないのが達成感をよりデホルメします。失敗から成功に変ると楽しいのです。この気持ちを味わうのには、チャレンジする試みが無いと出来ません。忙しいと言い訳を言う前に、チャレンジして失敗して見ましょう。その後に成功がやってきます。
デホルメ＝［名］スルデフォルマシオンの技法により、対象を変形して表現すること。「人物をデホルメして描く」

説明不要ですね。

ホテルの料金
セミダブルのベッドの部屋を二人用に販売しています。夫婦で旅行して宿泊する時はこのホテルが安上がりです。京都の駅前でも最安値では（日によって変ります。）一人４０００円で食事付き（食事1200円バイキング）が有ります。
食事を引けば2800円で宿泊できた勘定です、この値段は、カプセルホテルの3500円より安く風呂も部屋にあり快適です。ホテルの位置が駅に数分ですから、出発日も荷物を預けて観光でき、駅から出発前に荷物を受け取ることが出来ます。交通の便もよく、時間を有効に使えるお薦めのパターンです。

数独のゲーム器です。左のは、ペンで入力しますので、操作が早く御進めです。これにもはまってます。

ポロペラセーバ
墜落した時のプロペラのダメージを無くすために、ポロペラセーバがあります、この構造は、ゴムでペラを止めることで、墜落した場合、このゴムが外れてペラを守る働きをします。
しかし、ここ数度墜落した飛行機のペラは割れてセーバの働きがありません。プロペラが弱くなってゴムが外れる前に割れてしまいます。何か変です。割れるならセーバの構造にする必要が有りません。考えさせられる今日この頃です

N700の車両の接続部です、六角穴付きボルトにマジックのラインがあり緩みチェックされています。

新幹線グリーン車に乗る方法
エクスプレスカードのポイント１０００でグリーン車に乗れます。これは東京、大阪往復５回に相当します。このグリーン車に乗る方法は当たり前です。裏技はポイントを使わないでグリーン車に乗る方法です。これを繰り返せば、１０００ポイントあれば、何時もグリーン車を利用できます。
いつJR東海が気付くかによりますが、それまでは、グリーン車が乗り放題となります、今のうちにグリーン車を利用しまくります。偶然見つけたシステムの欠点でたのしみが増えました。

運転席の外側に追加された箱です、中にはシケンサーの様な装置が入っています。はて何でしょうか？

泥沼にまたも
墜落した機体を取りに沼地を通っている時にその人は足を突っ込んでしまいました。一見表面は硬いのですが、直ぐ横に水が流れています。乾いているのは表面だけで、その表面が破れると深くもぐりこみます。幸い片足が入っただけでしたので、脱出でき、被害も靴が汚れただけでした。この沼での被害としては軽い方です。
最もひどい被害は、中年のおば様が犬と散歩に来て、沼を這って脱出したと思われる状態でした。犬も同じ泥まみれ。笑えないので我慢が大変でした。
皆さん、平和に見える足元が危ないのです、気をつけましょう。

これが、証拠写真です。飛行機は快適に飛びます。

京都のタクシー
京都の裏道は狭く一方通行がたくさんあります、タクシーに乗っても逆方向に1ブロック走ってやっと、目的の方向に向かいます。今回2度逆向きに走りましたが、2度共、目的の方向になるまでメータを倒さないで走行してくれました。
安いし、この気配りは素適です、会話もよい程度のお客への入り込みでした。京都に行ったらタクシーに乗る気になりました。

先の写真は拡大し過ぎでしたので、すこし引いた定番の雪の金閣（関西人好み）です。

椅子の後ろの物
椅子の後ろに布を張った１５ｃｍ×３ｃｍ×４ｃｍ程の出張りがあります。全ての椅子に有るのでなく、まばらなのです。この役目が分かりません。店の方に聞いても何のためかも知らないとの返事でした。
重ねてしまうためにも働きません。椅子を後ろに引く時に掴んで引っ張るのが有力候補ですが、実際やってみると、背もたれを引くほうが楽ですし、一般的です。服をかけるにはひっかっかりが有りませんので落ちてしまいます。店員も分からないこの出張り謎です。

奥の椅子の背もたれに付いている黒いものがそれです。

佐川？便は最悪
ネットで落札してイーバンクで即時に送金、翌日朝には入金確認の連絡があり、その日に発送した連絡がありました。しかし、翌々日の配達指定時間の19時から21時の間に連絡がが無く、気がついたら21時35分に電話がはいっていました。
約束違反なので、返事をしないで、次の日電話をしたら商品を配送センターに返したから、何時届けれるか分かりませんとの“”佐川？便の外注“”の返事です。神経が切れました。
住所が分からない、品物が何処にあるのか分からない、のいいわけ、佐川？便は消滅していく会社の道をたどっているのですね。クロネコなら、配達指定時間の10分前に電話してきて、早いのですがよろしいですか？と聞いてきます。全く逆のサービスです。やはり噂どうりの佐川？便です。配送会社の指定から佐川を外しましょう。これでは、お互いのネットの評価が下がります。2月29日8:55分の出来事です。

ど根性の雪です、竹から落ちないぞー・・・・

新幹線でダブルブッキング
名古屋駅を出発してから隣の席でのトラブルです。家族３人で旅行する予定で一人が都合悪くなって、駅でキャンセルしようとしたが、団体割引き扱いでキャンセル出来なく、そのまま乗車したら、その席が自動販売機で売られたのが原因のようです。この経験は私も以前にあり、車掌と喧嘩したことがあります。
一つの席で二人分の収入を上げようとするJRの努力なのです。車掌が検札に来るのはこの二重販売が目的ではないかと思ったりします。キャンセルできないと断られ、その席を使っていたら、他の乗客に販売する同じ手口です。今回の結末は、自動機で購入したお客様は、グリーン席に案内されました。料金を払って使用する権利を買ったのです、これが理解できないJR東海なのです。レベルが低いですね。

この月はポイントが自動消滅するので、グリーン車に乗る義務が発生します。夕方５時47分東京からでもこの雰囲気。

はは　頑張れ

雪が止む時
雪雲が塊で移動しています、雪雲の下に幕が降りた様に雪が降っています。その雲がこちらに来るのか外れるのかが判断です。
日曜日は、トライアルバイクの試合の日ですが、当方は池の底で吹雪に遭いました。一旦、あきらめて仲間と別れて帰りかけて車に戻ったのですが、雪が晴れて来ましたので、戻り１フライトを済ませたら、強烈な吹雪になりました。動けません、池の底で、風に背を向けて飛行機とプロポに覆いかぶさってやり過ごすだけです。我慢すること40分青空が見えてきて、風も収まり、嘘のように快適な天候に変化しました。ダンゴ虫の丸まり作戦が見事当たりました。無風の青空を独り占めです。電池を使い果たして帰路に着いたとき、例の4時半男の出社です。一緒に戻って、薄暗くなるまで遊びました。寒さを忘れる快適なフライトは苦労の後にやってきます。

雪の金閣寺です。アップし過ぎかも！

京都駅
巨大な階段を歩かせるでもない空間に配置した駅です、この建物が南北の壁となって、冬の北風を受け止めていますが、内部にこの空間があり、両側の上部に開口部がありますので、正面玄関から入った風は両側に抜けます。このため、雪が降るとこの巨大な空間は、屋根があるのに雪が下から吹き上げ外と同じ状態になります。
床は濡れて滑りやすくなり、天井が高いために照明が不十分で薄暗く、行き先表示の柱が無いため、ただただ見渡してしまう、建物です。機能を無視した観光名所の建物としては成功ですが、心地よくない駅の代表です。

雪の京都の元気さ。

強風の中のエンジンへリ
9月から飛ばしていませんので、そろそろ、錆落としで動かしてやらないとだめです。冬の風が強い日は飛行機が飛びませんので、エンジンヘリを持ち出しました。
燃料も車にいれたままでしたので、変化が起こっていないか心配でしたが、スタータで少し長い目に回すと回転始めました。暖気運転をして、スローを高い目にして強風の冬空に上げました、何時ものレプトンのような反応がありません、全てのんびりゆっくり動きです。強風の中では安定しています、トラッキングが半回転ずれていましたが大きな調整なしで飛びました。マイナスピッチが足らないのは我慢です。さすがに姿勢が見やすく、動きがゆっくりですから、落ち着いて飛ばすことが出来ました。これで　夏までお蔵入りです。
1週間前の光景です。

拾得物
現金を拾って届け出て、半年経過しました。所有権が発生しましたので、書類を持って警察にいきました。
この受付時間が、平日の9時半から５時４５分ですから、休暇をとらないと受け取りにいけません。本人確認がありますので、誰かに頼むことも出来ません。
会社を休んで、書類を出すと、なんと、私が届け出た現金でなく、手提げ金庫から、お札を数えてくれました。
拾ったものを保管し、それを渡すのでなく、他のお金をくれるのです。それなら、近くの警察で受け取れるものです。何か疑問を感じる拾得物の受け取りでした。

避けられる雪　落ちるのが遅い。

ブラシレスモータ
飛行機のペラの回転を上げると、モータの音が変わって推力が出ません、そのまま、しばらくすると、正常な音に戻って推力が発生します。
穏やかにペラを回しているときには発生しません。もう、この状態が1月以上続いています。アンプを変更しても同じですから、モータが原因と思われ、モータの取り付け強度を上げましたが、変化ありません。先日、機体を再再度調べて見ました。ペラに推力が出たとして、ペラを進行方向に引っ張ってガタツキを調べましたら、なんと、回転ロータが抜けて出てきます。
分かりました、磁石とコイルの距離が離れ、アンプからの回転信号に同期できないのが原因です、ブラシレスの電線は３本あり、2本で電力を送って1本はその位置を検知する回転をしています。モータの磁石がコイルから離れてしまうと、位置を検知できなくなって、モータを停止しているとして、アンプは働きます。
回転が上がって、推力をかけると、回転ロータが前に移動し、コイルは回転位置を見失い、回転を止め、回転が落ちてくると回転ロータが正規の位置に戻り、再度加速するのが原因です。
モータの軸にC又はEリングをつけて移動しないようにすることが対策です。小型機ではこのリングが無くても吸引力でこのような現象は起こりませんが、ペラの大きなトルク型の機体ではリングが無いとこの様な問題を起こします。

サビ落としの飛行をしたエンジンヘリです。エンジン音もいいです。中のパイロットにとってもひさしぶりの飛行でした。

車内放送に激怒
“この電車は快速天王寺行き〜快速天王寺行きです。次は終点天王寺〜天王寺です、お乗り間違いのないようにご注意願います。次は終点天王寺〜天王寺に止まります。“
堺市駅を発車すると次は終点です、この車内で発車してから乗り間違いの注意をしても手遅れです。さらに止まることを強調します、終点であれば止まる事をアピールする必要はありません。
さらに、お知らせをお伝えします。と言って、車内で痴漢や不審物を見かけたら伝えろと逆の態度に変り、ご理解とご協力お願いします。と理解まで押し付ける横柄な車内放送は人の道をわきまえないものです。
無駄な騒音を立てないで、心地よい車内案内放送を行ってください、今の状態は放送の度に激怒したくなります。

農業用用水の大きな池ですが、直下型地震が来ると堤防が決壊して被害が出ます、堤防の補強工事のため、池の水を抜いて内側に土砂を盛っています。取水口です。結構深い。

灯油1600円
友人のガソリンスタンドが周りの売値より20円安く灯油値段を設定しました。３日程は変化が無かったのが、急に灯油を買い求める客が増えて、ガソリンも入れていきます。車で灯油タンクを持ってくると、車に給油しないで帰りにくくなる作戦が見事当たりました。
中には、石油ファンヒータのカートリッジタンクを持ってくる人まで現われたそうです。主婦の節約の気持ちは20円のために車を動かし、ガソリンを使うのです。金銭でなく、人間の達成感がなす得した気分になる行動なのです。ちなみに、許可無く備蓄できるのは１８リタータンク２本までとのことですご注意を！

雪です、風です、天候を眺めて池の底で様子を見ています。

トイレの電球
トイレの電球が切れました、息子が電気関係の仕事をしていますので、電球型蛍光を箱に一杯持っていましたので、これをもらってつけました。蛍光灯で点くのが遅い心配がありましたが、電子回路での点燈ですから、即時に明るくなって問題なかったのですが、2月に入って寒くなりましたら、明るくなるのに時間がかかり、使い物にならなくなりました。
寒さに弱い、電球型蛍光灯なのです。何処にもこの欠点を書いてありません。

私の部屋の窓からの雪の降り始めの景色です。梅の木が咲き始めています。春は隣のドアーまでやってきています。

クラッチ板の交換
軽四のクラッチ板がすべり始め、自分で交換をした人が居ました。自動車屋さんで１時間、その友人は２時間で交換したそうです、交換したクラッチ板はリベットが削れそうな状態で、限界でした。プロペラシャフトを外し、セルを外してからの作業ですから服が汚れます。なかなかの根性ですね。見習らって、アドレス110の座席のヒンジを作って取り付けます。

アマチュア無線は中学時代からの趣味です。携帯の普及で趣味人口が減りましたが、負けません。
　PS:ゆで卵のダブリが有りました。変更し、お詫び申し上げます。

小学生にも出来る問題
こんなタイトルで問題を出され、答えをだしたら、式を出せといわれて、数独を式で出すような難問で、答えが出ませんでした。
○―○＝○　○＋○＝○　○×○＝○　○には１~９までの数字を全部使って埋めなさい。数字は１度しか使えません。
９まで足すと４５です。　掛け算で最も小さく９以下になるのは、２×３＝６となりますので、　４５−２−３−６＝３４　右辺と左辺で　1/2として１７、１７＝９+８となり
２×３＝６　４+５＝９　８−１＝７　が１〜9までの数字を使った答えになります。大人になれない・・・困った。誰か式を教えて？

カッ飛びです。すっきりします。

左手の訓練
右手で剣玉の練習をし上達したら、同じ事を左手で繰り返します。そうすると右手での期間より早く上達できます。手が剣玉を動かしているのですが、目と脳は剣玉の動きを予想していますので、左手になっても目と脳の制御する記憶は使えるのでです。
手からの信号に慣れて安定した動きが出来るようにするだけで、左手でも出来るようになります。

逆立ちの飛行機が可愛そうなので、上向きにしました。実はもう１機あります。ヘリの話題が出ませんが、何時も飛ばしてやってます。エンジンヘリも、昨年夏から飛ばしていません。大きいので、玄関で待機してます。

風呂に入った後に寝る
筋肉が体温を保つ働きをしています、お風呂で温められると筋肉の働きが少なくなり寝る状態になります。お風呂で眠くなるのはこの作用です。温まった状態で布団に入ると保温された筋肉は休んだまま眠りに入ることが出来ます。
体が冷えて寒い布団では、温まるまで睡眠に入れません、筋肉をあたため、暖かい布団で直ぐ眠りに入ってください。

電線に止まったトンボではありません、自衛隊のヘリの訓練です、後方のヘリがまっすぐ飛んでいません、ラダーが当たって進行方向と向きがずれています。きっと訓練生でしょう。（左回転ロングロータでアメリカ製、自衛隊と分かります、ヨーロッパは右回転です。）

硬いプロペラと柔らかいプロペラ
スローフライト用のプロペラに硬いものと柔らかいものがあり、柔らかいもののほうが格段に飛びが良いのです。
これは、何故でしょうか？
１、柔らかいペラは厚みが薄く空気の抵抗が少ない。
２、ペラの外周が前に撓み後ろの広い範囲にたくさんの空気を移動させる。
３、ペラのネジリ量が撓みで調整されキャビテーションが起こらない。
即ち、径の大きなスローフライトのペラは柔らかく撓むことで、無駄な音や振動を無くしたくさんの空気を後ろに送ることが出来ると思われます。

ダクテッドファンの三角翼の発泡スチロールの飛行機、これがすばらしく高速で飛びます。スタビライザーのエレベータで風があたるので、舵も良く効くようです。カッコいい。
初速を付けるために、助走手投げ離陸です。

企業の社会的責任
企業は、法令順守、情報開示、環境問題などに対して積極的に取り組むことが求められています。日本の代表的な金融機関の三井住友FG、東京三菱銀行がNGOに評価６５点満点で０点、と　０．０８点でした。
企業の社会的責任の定義が社会面及び環境面の考慮を自主的に業務に統合することで、法的な要請や義務を上回るもので、日本企業の守りの体制では０点になるのです。即ち積極的に社会に働きかけ貢献する自主性が評価されるのです。企業がリーダになる姿勢が無いなら０点となるのです。
フィンガーボールの水を飲む理解と同じ日本企業の社会的責任の理解です。

先の日曜日の背面飛行での地面激突です。翌祝日には前より良くなって、復活した、すばらしい機体です。

飛行機が木の上に着陸です。アンテナ線と尾翼が枝と蔓にからまって、落ちてきません。　向かいの竹やぶに行って４ｍ程の竹を持ってきました、枝を払って、一部Y字形に残してこのYで飛行機を支えてる枝を折る作戦です。なかなかうまく行きません。格闘すること、1時間弱・・・無事回収しましました。ダメージは無く、車輪をつけて、再飛行できました。めでたしめでたし。

これを回収するのに、3人が汗をかきました。お疲れ様。　４ｍの竹は保存しました、今後のためです。

被害者の居ない事件
コクヨのノートには表紙の古紙配合率９０％、中紙の古紙配合率５５％と表示していますが、実際は２０％のようです。古紙を配合して性能を保つには高くなるため表示と異なる古紙の率にコストダウンのために偽装したものです。使用者は、古紙をたくさん使ってある表示があり、性能がいいのですから被害者ではありません。
製紙業者も安く良いものを作れるのですからこの偽装には被害者が居ないのです。それでは、誰がこの偽装を見つけ、摘発することで利益が出るのでしょうか？
古紙の回収業者が古紙の需要が少なく値が上がらないのを打開することが出来る。程度です。

胴がすこし曲がってます、急激に止まると、後部が前にいき　このような形状になります。決して強固な補強をしないことが良い対策です。ここで曲がってもらうのが、ダメージを減らす、柔軟構造となります。参考まで。

報道のあり方
報道の仕事は現実を伝えるのが仕事です、しかし、撮影の仕方に演出がなされ真実から離れてしまいます。台風接近を最も風の強い半島に立って吹き飛ばされそうですと報道します。
一般住宅での状況を知らせればよいのを、人の住んでいない場所の状況報告はニュースを演出しているものです。
“多くの報道陣が駆けつけて混乱しています“の報道は自分達で自作自演していることに気が付かない間抜な報道です。
ニュース報道は正しく伝えるのが大切なのでが、報道者の予測や憶測を流して、楽しみを演出する番組に変化しています。ニュースを聞いて個人が判断するのが良いニュースです、コメントをニュースで行うのは真実の報道から離れた物になります。

大阪の通天閣近くの飲み屋さんの道路にはみ出た席です。軽三輪自動車のような乗り物です、動きません。

風邪のウイルス
風邪のウイルスは40℃になると死滅します、人間はこのウイルスをやっつけるために筋肉で温度を上げます、これが発熱になるのですが、42℃になると人間の細胞も壊れてしまいますので、汗をかいて脳を冷やし、体温を上げることで風邪から脱出します。
筋肉で温度を上げるのと汗で冷やす動作を同時に行うので、風邪には体力が必要になります。身体を冷やすと風邪の直りが悪いのはこの理屈です。（ドイツ人は、風邪ひくとビタミンCを取って安静にします。）
筋肉を鍛え、汗をかく訓練で体力をつけるのが風邪の回復に有効なのです。風邪をひいてしまったら暖かくして、脳を冷やすのが良いことになります。

鍵が掛かった運転席では消火できますが、客席は消火器がありません。これは、乗客を守ろうとしないJR西の姿勢を示しています。

太った人は寒がりで走れない
TV番組で実験をしていました。人間は筋肉の摩擦作用で体温を上げています、太った人の筋肉の外には分厚い皮下脂肪がありその表面に温度を感じると皮膚があります。
寒い時、筋肉が温度を上げても皮下脂肪のため表面に伝わりません、これが、太った人の方が寒く感じる原理です、又、マラソンでは、筋肉の発熱を汗で冷やすことが出来ませんので走れません。これが太った人は、寒がりで、走れないわけなのです。

この姿勢では休憩は出来ませんね。

露天風呂は何故気持ちよいのか
お風呂に入ると体は重力から解放されます、しかし、水では重力から開放されても良い気分になりません。
温度が気持ちよい要素なのです、体温を36.5℃保っている筋肉の発熱の作用が42℃のお湯のなかで不要になり、筋肉が働かなくて良くなるため筋肉は発熱の仕事から開放されます、これが気持ちよいのです。
一方、冷却は汗ですので、顔や頭に汗を出します、頭寒足熱の理想的なバランスで体温を保つなら、筋肉の疲労は少なくなり、肩こりもなくなります。
しかし、冷却の発汗作用のため血液の流れは増大し、水分を失いますので、体温36.5℃をに保てる状態でお風呂から上がることも大切です。
頭に暖かいタオルを乗せて風呂に入ると、”のぼせる”のは、頭の冷却が出来なくなるためです。この点露天風呂は頭を冷やすことが出来ますので、更に気持ちよく感じます。

このセンスで風を受けるとリラクマ状態になります。はは。
後ろの電球はダイオードで明るさを1/4にした実験ものです。

人間の体温
人間の体温が36.5℃の時、最も酵素が働きやすい環境になります、そのために筋肉の摩擦で温度を上げ、熱くなりすぎると汗を出して冷却します。
蛇は体温を持っていませんが、卵を孵化するためには酵素の働きを上げる必要があり、卵をとぐろ巻きして体の部分を痙攣させて温度を上げます。
マラソン選手は体を汗で冷却します、しかし、冷却が不足すると血液の温度は上昇し、42℃になるとたんぱく質が壊れてしまいますので、その前に脳が走りをさせない防御をします。
冬の風呂の湯温42℃が快適なのは、何時も発熱作用している筋肉の作用を休ませるためです、しかし、体温を上げないために汗をだし温度を下げる働きをしますので、血液中の水分は少なくなり限度を超えるとのぼせてしまいます。長距離走れないのも、お風呂でのぼせるのも同じ脳の防御動作なのです。寒くてブルブルふるうのはこの発熱動作で、冷や汗は緊張する異常発熱に備えた事前冷却なのです。

リポ3200×4,　950ｍAh×3の電池とNicd1400ｍAh×２です。これがエネルギ源で空を飛びます。たての輪ゴムは充電完、横になると使用後となります。

ゆで卵の食べ方
日本人は、丸ごと殻をむいてから、塩をかけて丸かじりしますが、海外では、エッグスタンドに入れ、１/３ほど上の部分を小形スプーンの角で叩いて、蓋の様に外して、中の卵をスプーンですくって食べます。
サルモネラ菌を恐れますので、半熟はありませんから安心して割ってください。私は、蓋の裏に残った卵も食べます。

食べ方シリーズはさておき、写真のトルクロール＝ヘリの静止状態を飛行機で行うのは、実力が必要です。さすがのレベルです、難しい。

ドアーの開け方
先頭の人がドアーを手前に開けます、その状態で待ち、次の人は、会釈とありがとうの声で入り、最初に開けた人が最後になります。
ドアーが奥向きに開く場合は、中に入ってドアーを保持します。このルールを使うと早く多くの人が移動できます。ドイツの戦争の仕方を思い起こさす合理的な集団行動です。レディファーストの意味ではありません。

昨日　低空で背面飛行でふらつき逆操作をしてしまいました。可愛そうな飛行機・・・・しかし・・接着剤で直して看病しました。添え木相当にはグラステープです。

スープの食べ方
ヨーロッパ大陸では、スプーンを手前に動かしてすくい、スプーンの先端から口に入れます。一方イギリスでは、手前から外に送ってスプーンの側面で食べます。
私は、技が楽な大陸方式を採用しています、この方式の方がこぼさないしスプーンの先端を口に入れますので音が出ない食べ方になり、箸のように手前にスプーンを向けることで自然な食べ方が出来ます。

電車の運転席から客席にはみ出した出っ張り改造、何が入ってるのでしょうか？

人は触れることで好きになります。触れる距離に居ることは、見たり、聞いたり、会話したり、相手や物からの情報をたくさん得ることが出来る事を代表して表現しているものです。
好きなカメラの趣味なら、休みに撮影して、平日は手入れをしてカメラに接します。触れなくなったら好きでなくなったのです。
この話で皆さん、ドッキとしていませんか、これは事実ですから真摯に受け入れてください。

昔これに触れました。今も其の気持ちは変わりません。

日常の何かの風景にふと気が付くことがあります。これは、面白いと感じたり、自分の判断と異なるものであったり、懐かしく思ったり、自分の脳に記憶されたものと対比して疑問を感じたり、記憶を呼び戻したりする風景なのです。この気が付いたことを書きとめ、それを中心に関連の脳の記録を集めると共通の面白さが湧き上がってきます。
これが、文章を書くことで脳の中から古くて新しい発想と発明が現れます。
少し変人になり、こだわり集中することで、新しいものが見えてきます。日常の中の異常が見えてきてこれを解決しようとする集中力が沸きます。
低迷期はあります、それは資料を集めている時期なのです。その期間が次のステップを生む原動力になります。
誰もこの能力があります、これを生かすのは、変人になる勇気なのです。

大阪、天王寺の乗り換え駅の朝８時の光景です。外の光を取り入れた屋根の高い良い雰囲気です。

カン違い
高速道路料金所で「東京まで二人」と言う友人。
セルフスタンドで軽は軽四用と言い張る友人。
ハイオクかレギュラーかと聞かれなくなったら、レギュラーステッカーが貼られていた。
ハイオクかレギュラーか聞かれないで、すねる軽四の友人。
軽自動車二輪、軽自動車三輪及び軽自動車四輪、軽は車輪の数で区別され。
セルフの給油レバーを離さない友人
エンジンオイルを満タンにした友人
藪からスティック
トゲザーしようぜ

SONYの小勢力無線　スノボウ用です。

Meister、ドイツの徒弟制度でマイスターと呼び、グループで仕事や私生活の付き合いを行い研鑽していくシステムです。昼食もグループ単位で時間をずらして取り、相互のグループでの技量の競争を行います。
グループの得意な能力が継承されて行く技能伝承の制度として教育方法の優れたものと思われます。

はい　平凡パンチ　ではありません、パンチとリーマーです。分かる人は仲間です。

柏崎刈羽原子力発電所
新潟中越沖地震で被害を受け、消化活動もなされない変圧器が黒煙を上げる火災映像を公共放送で放映されたことに対して、報道が自らの都合の良い映像を繰り返し流したもので真実を伝えていないとの意見がある。
その意見の背景は、放射能漏れは微量で人体に影響を与えないものを、見出しで大きく“放射能漏れ”を報じたことに対して正確な報道をしていないとして、国と電力会社の権力側を擁護している。
国と電力会社の行ってきた金で作り上げた安全神話に対する国民の不審感をこの映像で表したもので、この映像を問題にする国家権力の押さえ込み文章が政府外郭団体の書籍に取り上げられることは国民感情をコントロールするもので威圧国家の道を進むものです。
国民は、報道と電力、そして自分の知識で映像を理解しています。選択は国民が行います、報道だけを信用していません。予想外の地震と言う電力会社の意見を信じないのは当然のことです、信頼を得ることで国民も協力します。完全な安全は無いのです。自然とバランスを崩さないように吊り合いを取っているのが社会です、自然の偉大さを知ってうまく付き合わないと自滅します。権力、利権はこのバランスを崩す原因です。

8kgです、これを左右各10回運動します。

再生紙
わが社のコピー紙も古紙７０％使用の約束が実際には２０％であり、出荷止めになりました。高い再生紙を使わないで再生紙として販売する製紙会社はユーザを騙してきました。環境を大切にの企業活動でも深く追求すると利益追従のためにはいかなる偽装をする食品偽装と同じ構図が浮かび上がってきます。

冬になって、蟻は冬眠中です、変化が無く面白くありません。ゲームにならない。ゲーーーー無。

冒険からビジネスへ
夢を求め、又国家の競争として月面に人類の足跡を残しました。夢が達成されると次はビジネスへの展開になります。月のビジネスが進まなかったのは、観光旅行としては高価すぎ、危険度が残っていたからです。米国民はもとより全世界に宇宙旅行の夢を抱かせ、過去のマイナスの記憶を消し去ることをした月面着陸は人類の夢を実現したもので一時的な希望を世界に抱かせました。
しかし、月から現実的に得たものは、石の展示だけで、地球の状態を変化させるものはありませんでした。そこで地球の回る空間での実験に変化しましたが、これは、冒険性が無くなり、ビジネスにもならない魅力のないものになりました。そこで、短時間の弾道飛行で宇宙空間を味わう観光に特化したビジネスが身近な宇宙の夢として出現し始めました。

1年半動作しています。鉱石ラジオがスピーカをならしてます。メータ、発光ダイオードも光り、音量調整のVRもついています。このエネルギは空間電磁波からもらいます。3台試作し完動です。雨では電磁波が弱くなります。

脅迫料金請求
携帯電話で接続すると固体識別番号、インターネットではアクセスエリアが相手に届きます。
しかし、契約者の氏名、住所、メールアドレスは、相手に届きません。届いた様にメールに記載されるのは、契約者の装置のメールアドレスを表示する機能を利用しているもので、伝わったかのように表示しているだけです。
メールに返信することで初めて相手に個人情報が渡ります。
不安を感じさせて、返信させることで個人情報を得るのが目的ですから、決してコンタクトしないでください。

先の小型スタントカイトの糸巻き器を作りました。分解できるような配慮があります。

データの痺れ薬
女性の脳は、右脳と左脳をつなぐ神経の束が男性より太いのです。そのため、脳全体の広い領域を使って左脳の言語を操る領域を頻繁に働かせ、たくさんの情報を同時に処理して複数の仕事を段取りよくこなします。
電話で話しながら、複雑な料理を作り、赤ん坊の変化を見逃しません。
一方、男性は脳全体の連携がうまくいかないく、局所の脳の専門部分で積み上げた知識で明確に高速に判断を出します。
女性は、過去の多くの情報で判断するのに対し男性は今の状態を判断しています、女性から見ると、過去の過ちを繰り返す男性が単純で鈍感と思います。過去のデータで判断するマイナス思考の女性には、未来の夢を与えることで打ち消すことが出来ます。
“来年、海外旅行しよう。”の一言で、着る物や食事等、いろんな想定に集中し、過去のマイナスデータに一時的なマスクがかかります。高齢な女性は過去のマイナスデータが多く、これをマスクする希望が無いことで、どんな事にもマイナス思考の塊になります。
男性は女性に与えた過去のマイナスデータをマスクする痺れ薬を時々与えることが必要です。

2500円のスタントカイト、糸が短く扱いやすいです。買ってよかった。雨の中飛びました。これからは、強風で飛行機が飛ばないときに、これで遊びます。

感謝することも
人を動かすには、駆け込み乗車をしないでください、不審物を見つけたら知らせろ、危険物を持ち込むな、などの禁止を押し付けると、決して心地よく受け取りません。
乗るときに禁止事項を述べるのでなく、降車時に、駆け込み乗車もなく、事故も無く定時に到着した感謝を伝える方が良いのです。この車両のお客様はマナーを守った素晴らしいお客様として感謝することが大切です。

剣玉協会認定品です。大人用、これで背中の筋肉を傷めました。やりすぎには注意しましょう。

いじわる
相手の意見がわかって納得しても、何処か欠点を探して一矢報いる気持ちが起こります。決して全面的に受け入れようとしないのが人間の価値だとして自然にアクションを起こさせます。
このアクションを先読みして、突っ込み場所を設けておくのが良い提案です。人間良いことには、いじわるをしたくなるのが自然なのです。これをあらかじめ準備しておくのが最も良い提案で、突っ込まれたらおどおど困った態度をするのも大切です。
指摘した相手に優越感を抱かせコントロールするのは更に楽しいものです。

パソコン用のニッケル水素電池、右下の電池が不良です。これを切り離して使用します。もったいない。

電話の声は何故大きくなるか
遠くにいるから大声になるのではありません、自分の声が相手に届いているのが確認できないので大きくなります。
実際に顔を見て話し相手の反応が分かれば大きな声になりません、その他の理由に、受話器で片方の耳をふさぐため、自分の声の戻りが少なくなることでも声が大きくなります。
どちらも相手に自分の気持ちと声を届ける努力をするために声が大きくなるのです。小声にするには、昔の電話のように、自分の声を受話器に戻してやると小さくなります。
又、口の正面に受話器を持ってきて、手で囲ってひそひそ話しをさせることが有効です。特に、緊張して周りの状況に配慮できない自己中心型の人には、手で囲う動作は有効です。
電話している姿は、誰もが偉そうな態度になります、電話で変身しないようにしましょう。

鳥て、後ろへナラエが出来る柔らかさなのですね。関心！

ヘリに前進する推力を設ける
回転翼で高速に前進すると、回転翼の半分が追い風になって失速し、サイクリック動作をさせても限界がある、前進を飛行機のようにプロペラで行い回転翼を羽根代わりにするのがジャイロコブターである、しかし、離陸着陸に飛行機のように滑走して速度を上げる必要があり、ヘリの利点がなくなる。
そこで、垂直に離陸できるヘリに前進プロペラを設けて、離、着陸はヘリで上空移動はジャイロコブターに変化しロータの動力をなくしてマイナスピッチに向かい風で揚力を得る事を検討する。
ヘリが上空を移動するには、前に傾いて前進する推力を得るが、このロータの姿勢は前からの風で機体を降下させる働きをして速度を上げるには無駄な動力が必要になる。
ジャイロコブターは前進で受ける風で揚力を得る向かえ翼で、速度が高いほど、迎え角を少なくして揚力を得ることができる。
前進速度が速くなると、ロータのピッチを減らし、最終はゼロ〜マイナスピッチで迎え角にして巡航する。

無いものは欲しくなります。そこで買占め・・ははは。

ドップラー効果
救急車のサイレン音のピ-ポ-は， 770Hz と 960Hz だから，音階でいうと ‘ソ’（783Hz） と ‘シ’（987Hz） に近い音。救急車が止まっているときにサイレンが鳴っているとすると，絶対音階を持っている人は，「ソーシーソーシ」って聴いているらしい。時速 60km で近づいてくると 5% が高くなること，それはほぼ半音に相当するから，「ソ＃−ド」って聴こえる。て本当？

この中に、プロポ、リポ電池、電池を予熱する豆炭あんかが入っています。測温中