銀イオンによる洗浄
アース製薬は，セボン４商品を一般消費者に販売するに当たり，あたかも，当該商品に配合された銀イオンによって便器の表面のカビ及び雑菌を除去し増殖を抑制する効果があるかのように示す表示をしていたが，実際には，給水タンクへの注水の際に当該商品から溶出又は滴下する薬剤に含まれる銀イオンの量は極めて少ないことから，当該薬剤を含んだ水が便器に流れることによって，銀イオンによる便器の表面のカビ及び雑菌を除去し増殖を抑制する効果は認められないものであった。
よって、公正取引委員会はこの製品に対して排除命令を出しました。（11月27日）
お風呂の洗浄を銀イオンで行う13社の製品が先に排除命令が出ました、それに続く銀イオンの宣伝する内容と効果を否定したものです。

スケールヘリを持ってる人が要るんですね、すこし、憧れとよだれ・・。

染毛料のヘナ
公正取引委員会は，化粧品等の製造販売業者４社に，染毛料の排除命令をだした。
取引先販売業者を通じて，ヘナ配合の染毛料を一般消費者に販売するに当たり，当該染毛料の包装箱又は容器において，あたかも，ヘナによる染毛効果があるかのように示す表示をしているが，実際には，当該染毛料におけるヘナの配合比率は極めて低いもので，ヘナによる染毛効果はほとんどないもので不当表示し販売したとして排除命令をだした。
（注） ヘナは，北アフリカから南西アジア等の地域にかけて広く分布している低木で，その葉を乾燥，粉砕したもの等が染毛料やヘアトリートメントの成分として利用されており，一般に，染毛効果，髪の傷みを補修する効果及び髪の水分の流出を防ぐ保湿効果があるといわれている。

いずれも、この飛行場にあった良い機体です。赤いのが私の愛機（墜落3回、内炎上が1回）です。傷跡が一杯。

翌日配達の宣伝
北海道ゆうパックの翌日配達の宣伝に排除命令
「翌日配達の人口カバー率 ８４．５％」，「明日届けたい！に応えます。」と広告したが、実際は８％程度の翌日配達率であり、不当表示の排除命令がだされた。
翌日配達「人口カバー率」とは日本郵政公社が正午ころから午後６時ころまでの間に引き受けた、ゆうパックを引受けの翌日に配達できる地域の人口を全国の人口で除した割合であるところ，｢８４．５％｣とは「人口カバー率」の全国の平均値であり，北海道内の値でなく、実際は「人口カバー率」は８パーセント程度にすぎなかった。
人口の多い地域の人に配達すると人口カバー率が上がる、地域を無視した宣伝です。

日曜の締め、C-130の垂直降下、顔面制動でした。これで回復したら、不死身です。

ホカロン
ロッテ健康産業?は，「ホカロン」，「ホカロン貼るタイプ」「ホカロンミニ」及び「ホカロンミニ貼るタイプ」と称する使いすてカイロを一般消費者に販売するに当たり，平成19 年４月ころから同年７月ころまでの間，当該商品の包装袋の表面に，摂氏40 度以上の発熱効果を保持する持続時間をそれぞれ記載し，有効期限内に使用すれば，持続時間として記載された時間内において，摂氏40 度以上の発熱効果が持続するかのように示す表示をしていたが，実際には，摂氏40 度以上の発熱効果が持続する時間は製造してから時間が経過するに従って短くなり，持続時間として記載された時間を相当程度下回るものであり公正取引委員会は排除命令をだした。ホカロンは新しくないと性能が落ちるのです。

池の水も少なくなり、この双発水上機もいつもの場所では飛ばせません。残念！

イオンで防カビ
金属イオン含有製品で防カビを不当表示し販売したとして、公正取引委員会は13社に対して排除命令をだした。
新聞広告，新聞折込広告，通信販売用カタログ，ダイレクトメール及びテレビショッピング広告において，あたかも，当該商品を浴室や台所に置くだけで若しくは浴室や台所で使用することにより又は当該商品にくんだ水やお湯を浴室内や台所シンク内にかけることにより，当該商品から発生する銀イオン，亜鉛イオン又は金属イオンにより浴室内又は台所シンク内のカビ・細菌の発生を抑制するかのように示す表示を行っているが，公正取引委員会が１３社に対し当該表示の裏付けとなる合理的な根拠を示す資料の提出を求めたところ，１３社は，期限内に資料を提出したが，当該資料は，当該表示の裏付けとなる合理的な根拠を示すものであるとは認められないものであった。
大手家電もマイナスイオン宣伝しています、（パソコン、暖房機、ドライア、扇風機等）これも裏付ける合理的な根拠を示す必要があります。

甲子園球場の応援で立ち上がる理由はこの椅子？らしいものに原因があります。猫背になって、応援しなくても、機会を見て立ち上がりたくなります。熱烈でない応援団より。今年で改造されます。

有機化学物質とは
有機トランジスタ、有機界面発光素子（有機EL）、有機太陽電池、等、有機の言葉がつく新しいディバイスが注目されています。そこで、有機と無機の違いを調べて見ました。
有機化合物（ゆうきかごうぶつ、organic compounds）とは、炭素原子を構造の基本骨格に持つ化合物の総称である。有機化合物は「生体が産生する化学物質である」とした歴史的な定義が存在します。
無機化合物（むきかごうぶつ Inorganic compound）は、炭素を含まない化合物のことである。単に無機物ともいう。
今のトランジスタやICはシリコンで構成されていますから無機トランジスタです。有機トランジスタは炭素分子が集まって固体を構成していて、炭素分子が振動していて熱で振動が変わったり、空気で酸化したり変化しやすい特徴があります。
しかし、身体を構成する有機分子は人間が見たり、聞いたり、触ったりする情報を同じレベルで伝えてくれる物体として期待されています。

対岸の堤防の改修工事と書きましたが、入り口側の堤防のようです。飛行場から見ると管理棟の裏側に当たる場所にある堤防です。
先の強風の日に現場の説明板で確認しました。

超音波蚊よけ器
効果がない蚊よけ器を「超音波で蚊を寄せ付けない」と不当表示し販売したとして、公正取引委員会は11月20日、景品表示法違反（優良誤認）で販売会社のオーム電機（東京都豊島区）に排除命令を出した。
公取委によると、同社は1998年３月から「超音波蚊よけ器」を、2001年３月から「ミニライト付き蚊よけ器」を、それぞれ全国のホームセンターやドラッグストアなどで販売。「血を吸うメスの蚊が嫌う周波数の音波を発生して寄せ付けない」などと包装紙に記載したが、実際には効果がなかった。
公取委の調査を受け、オーム電機は今年10月から両製品の販売を中止し回収を開始した。これまで計約120万個が売れたという。
宣伝文
産卵期のメス蚊だけが人や動物の血を吸います。この期間にオス蚊の接近をきらう習性を利用して、
オス蚊の羽から発する超音波（4〜12,5ｋHz）を人工的に発生させて、メス蚊の接近を阻むことで撃退するハイテク機器です。超音波は人やペットには無害ですので安心ですね。
イエ蚊に比べてヤブ蚊の場合は効果が落ちる場合がございます。あらかじめご了解くださいませ。
実際の性能
容器の中に蚊と鳥を入れて実験。その結果、商品を使っても使わなくても、約9割の蚊が鳥の血を吸うことが確認された。器具から音波（4〜12,5ｋHz）を発するが超音波（16kHz以上）でないことも判明した。よって、超音波での蚊よけ効果を評価したものではありません。

面白くない画像です、DC12V→DC5Vコンバータです、作ったものの、大きいと不評で使い道に悩んでいます。5個も・・作った・・反省。

守屋・前防衛次官
国会での尋問が行われ、包み隠さず話すと宣誓し、都合の悪い事を、記憶に無い、忘れました。と発言することが国の国会で行われています。
記憶に無い、のが真実であるか、検査にかける必要があります、検査の結果虚偽であれば、嘘つきで尋問する意味がありません。
脳波を調べれば簡単に分かる内容を、国会で無駄な質問をするのは茶番劇を見るようです。的確な正しい判断と情報を脳から得れば済みます。脳の思考を知れば、その時の意図と、過去の事件の矛盾が分かります。

パイプの径が大きいほど危なく見えますが、楽になります。

年末の締めくくる言葉
昨年の姉歯耐震設計値偽装から始まり、不二家、白い恋人、赤福、ミートホープひき肉、比内地鶏、宮崎うなぎ、ニチアス、NOVA、吉兆、と枚挙にいとまがありません。
住居・・・強度、耐火　
食品・・・賞味期限、消費期限、産地、内容物表示、
道路・・・橋の強度
教育・・・虚偽説明
老舗の個人会社が拡販の中で利益を追求するために“真心”を捨て陥った行き止まりの道なのです。
永続的に社会に受け入れられる“真心”が無い会社組織になっているのです。
この悪事がバレタのは、いずれも、“真心”をもった従業員の内部告発なのです。真心をWebに乗せることが出来る現在、創業者が真心のない会社であるなら、短時間で消滅します。中国とは違います。
今年の言葉　“偽と戦う真心”　　来年は社保庁、郵便局会社の真心を期待します。

この設計には日本人の心が有りました。

南極観測船“しらせ”
老朽化により“しらせ”が作り替えることになりましたが、本当に必要なのでしょうか？年に1回南極に物資と人員を運ぶのに自前の専用船を作って維持管理するのが今の時代に合理的なのでしょうか？
越冬隊員はオーストラリアまで飛行機で移動してから“しらせ”に乗っています。物資を運ぶ自衛隊の艦船である“しらせ”はこの任務に人員が配置されています。
南極に近いオーストラリアの船をチャータして物資と人員を運んでもらう方が長距離の航海をする必要がなく、地球環境をも守ることになります。
各国が南極で協力しあって無駄を無くすのが今の南極観測の形態と考えます。その形態は、南極の各基地へ物資、人員を輸送する1社で十分です。

カメラの性能に関心しました。

地球温暖化の謎（２）
地球の温暖化をCO2が原因としてその削減目標を設けて、原子力が良くて石油燃料が悪いとしていますが、おかしいと思いませんか？
温暖化を熱の発生と考えると原子力でも大量な熱エネルギを発生して海水で冷やしています。石油エネルギは炭素を酸化させますからCO2を排出し、これが地球の熱放射を遮る傘になって地球の温度が上昇するとしています。
温度があがると対流が激しくなり放熱が増加します、そして熱は放散し温度が下がる振動を起こします。
現在この温度の上昇期に位置するだけで、これを利用する環境の政策は先進国の後進国いじめに使われ追い上げる後進国を突き放す先進国の悪知恵とも考えられます。

ペットボトルの中のボルト、ナット、ワッシャを穴のあいた棒にセットする遊びです。頭と時間を使い、達成感だけが喜びの遊びです。数セット作りました。

地球温暖化のニュース（１）
TVニュースの中で温暖化によって北極の氷が崩れ落ちる光景を写し、ミクロネシアの島の道に海水が流れる光景につなげて見せています。
納得しそうな組み合わせですが、浮いている氷が溶けても、水面は変化しないはずです。
氷の質量の体積で浮いていたのが比重１の水にもどったのですから、海面は上昇しないので、このTVニュースは真実ではありません。
南極大陸の上の氷が溶け出すなら海面が上がりますが、大陸の上の氷は溶けていません、海水温度が上がって浮いている氷が溶けだしたことによる海面上昇の説明は間違いです。報道はこのことを知りながらニュースを流すのは別の意図があります。

ナイアガラの滝壷　船の青いのはカッパを着た人間で、小さな存在です。

小牧空港の支援戦闘機墜落（事故報告編）
「下記は11月３日のこのブログです。」
“名古屋小牧空港で離陸時に墜落したF2は今までの飛行機の事故例にない機首を上下させる飛行を行いました。この異常な飛び方は電気制御で操縦され制御パターンが機長の意図と違い引き起こしても上昇しない機首を上下する異常な飛行を見せていました。
モードを間違えたのか故障なのか、又は意図的にMEモードで離陸を試みたのか軍事秘密の操縦系のためわかりません。最終報告は操縦ミスで終わると思われます。”
「11月16日の事故調査原因報告は、」
左右と上下のセンサーの誤結線でコンピュータが誤動作したとの報告です。

ジャイロセンサーは加速度を検知していますから離陸の上下の加速度を左右に補正すると滑走路から逸脱します。事故機の様に機首を上下しません、誤結線でコンピュータが誤動作するのか?電気操縦の機体は誤動作に備えて2重以上のバックアップがあります、これが正常に動作しないなら致命的な欠陥です？誤結線できる構造になっているのか？この報告の様にレベルの低い原因なら飛行禁止する機体です。
事故の飛行はMEモードになっていたことは確かで、コンピュータは正しく動作しています。
何故MEモードになったのか？事故調と三菱重工からのWeb内部告発を期待します。操縦ミスで終わらなかったのは他の国と違い、少し安心しました。

今、はまってるのは　この板に乗ってTVを10分見ることです。　大道芸人を志しています。　

北朝鮮と米国の悪さ比較
北朝鮮は日本人数十人を拉致して国に拘束し、偽札、偽マイルドセブン、麻薬を暴力団へ渡しました、一方、米国は何十万人もの日本国民を原子爆弾で殺しました。
今の日本人は北朝鮮の方が日本国民に害を与えたと感じています。事柄の比較から間違って判断していませんか？
米国と日本政府が横田夫妻を利用して防衛産業を維持拡大するための敵対政策を行っています。真実だけを受け入れ判断する心が大切です。北朝鮮にとって加害国は日本なのです。忘れないで謙虚な姿勢が必要です。少し横柄な態度を政府は取っていませんか？

30年近く政府は無視していて、何故急に横田さん夫婦を担ぎ出すのでしょうか？30年前に問題にしなかったことを反省もしていません。納得できますか？砂浜の狸の足跡の様に消えません。

グローエンジン
模型で使用されるグローエンジンは混合気を火種のあるエンジンで圧縮して、自己着火させています。ガソリンエンジンの混合気とディーゼルの圧縮高温による自己着火を組み合わせたエンジンといえます。自己着火を制御する方法は、混合気の濃度です、濃いと種火の温度が下がり燃焼のタイミングが遅くなりトルクのある回転になり、薄いと種火の温度は上がり、タイミングが早くなり高速回転のトルクの少ないものになります。
混合気の濃度調整でガソリンとディーゼルを切り替えるような特性があります。
模型ヘリはディーゼルの設定で、模型飛行機はガソリンの設定にします。
始動直後は強制的に加熱されるため点火時期が早く一旦、外部加熱が無くなると温度がさがり、しばらくするとエンジンの発熱で再度温度が上がります。このため、始動初期にはエンジンの温度が安定するまで、回転を上げておく必要があります。
気温と燃料によってエンジン特性を大きく変化できるのがグローエンジンです。

グローエンジンです、逆転も得意です。ハハ。墜落で顔が泥で汚れてますがご勘弁を！

ガソリンかディーゼルか
ガソリンエンジンは、空気と燃料を混ぜた「混合気」をエンジンの中に入れて、点火プラグで火をつけて燃焼させています、
ディーゼルエンジンは、エンジンの中には空気だけを吸い込んで、それを圧縮して高温にし、そこに燃料を噴射することで自己着火させます。
最初に入った燃料は空気が沢山あるのでよく燃えますが、後の方になると、空気が少ない中で燃焼するため、不完全燃焼になりやすく、「煤」がでます、これが「黒煙」の正体です。
ガソリンエンジンは混合気であるため、高圧では自己着火してしまいますのでピストン径とストロークで作る燃焼部屋に制限があります。
ディーゼルエンジンは加圧高温空気の中に燃料を噴射するため燃焼室の大きさや圧力に制限が無く少ない気筒数で高馬力を出すことが出来ます。反面、燃料の微粒子化が出来ないと不完全燃焼を起こし黒煙を出します。
ヨーロッパは北海油田の硫黄の少ない良質のディーゼル燃料を使い、日本は中東の硫黄の多い低質なディーゼル燃料を使用していることと、ヨーロッパより燃料の微粒子化の技術遅れでディーゼルエンジンは黒煙を出すものに定着させてきた歴史があります。
石原都知事はディーゼルを悪物にしていますが表面だけを見ています。本質は、小さなエンジンで高馬力を出し燃料消費が少ないディーゼルの方が環境に良いのです。

話題に関係なく、風速10ｍ/sです、これ以上は反転します。

光明池堤防改修工事(ローカルな情報）
現在光明池自動車教習場側の空き地に大量の土砂が運搬されてきて山積みされています。この土砂はH19年度に完成する工事用仮設道路に使われます。
反対側の堤防が老朽化して１．６L/秒　１００ｍ当たりの漏水があり直下型地震などで決壊の恐れがあり、この補強工事を平成20年〜23年まで行われます。これの工事用車両を通すための仮設道路が本年度に建設されるものです。池の淵（南側）に沿って建設されるものと思われます。

対岸に見えてる堤防が改修されるものです。しばらく、この池の中で我慢ですね。（ローカルニュースです。）

ノートパソコンの発火
リチュウムイオンの不純物のため充電しながら使用中のノートパソコンが爆発的な火災を起こした映像がTVで配信され、回収されています。
この原因を金属の不純物が製造工程で混入したと原因を発表しています。
事故は放電中でなく充電中に発生していますから、充電により陰極のカーボングラファイトが加熱したと考えられ、陰極が過放電、過充電で壊れていた可能性があります。
陰極の破壊は、電圧管理に余裕が無かったのが原因です。よって、小型で電力を搾り出すことをし過ぎて安全性を低下したのです。

4発C-130機の胴体が着陸で2分割になりました。発泡スチロールの接着剤とマスキングテープで固定し、すぐ、飛行しました。怪我に強い機体です。

最良のシナリオ
個人的には小沢代表は過去に何度も“負けたらやめる”発言をしています、そして、負けてもやめていません。この政治家は正直でない、脅かし政治家であると私は認識していますので辞任表明は驚きませんでした。又、同じ手を使ったのです。
民主党は、参議院で過半数を取った思い上がりで、今までの様に何でも反対する態度を取っています、そうすると国政は何も決まらない政治空白を作り国民のための政治は出来なくなり、民主党は国民の利益にならないと判断され次の選挙で大敗北となります。
国民のためになる政治を決定するシステムを提案しないと今のままでは民主党は自滅します。
与野党が衆参で対抗する勢力では政治が出来なくなります。この対抗を調整する独裁者（小泉）が現れるか、多数決で決めるシステムが必要です。
今回　小沢がこの対抗を独裁で調整しようとしたものであります、この独裁調整に反対した民主党員は代案を出さないと自滅するのは半年もかかりません。半年後に、日本を駄目にしたのは民主党と言われます。小沢一派が自民に寝返った方が日本のためになったと思えます。小沢は平成の明智光秀と呼ばれるでしょう。これが民主党、自民党、国民にとって最良の選択であったと後日反省します。（私見）

こんな行き止まりの階段を選びました。それを国民の意見として良いのでしょうか？

リチュウムイオン（ポリマ）電池の何故
リチュウムイオン電池は、軽量で高エネルギなのでノートパソコン、模型ヘリ、模型飛行機に使用されています。
しかし、取扱に於いて次の注意が必要であります。
（3.7V/１セル基準　1〜３は電池の保護回路が行っている。）
１、過充電で4.2V/１セル以上にしない。
２、定電流で初期充電し最終は定電圧で充電する。
３、3V/１セル以下まで放電しない。（限界は2.6V）
４、保管する時は80%充電とする。
５、使用する温度を下げない。
６、放電直後に充電しない。
７、衝撃を与えない。
１〜７の理由を下記の文章で納得してください。
リチュウムイオン電池は、正極にリチュウム酸コバルト、負極にカーボン・グラファイトを用い、
リチュウムを吸蔵するカーボン・グラファイトの格子状の電極が特徴です（軽い）。
（ニッケル水素電池は水素吸蔵金属が格子状の電極になっているのと異なります（重い）。）
【充電過程】
リチュウムイオンは小さく、カーボン格子結晶の間に入ってきて負極から電子をもらうと還元されてリチュウム金属原子となります。金属原子となったリチュウムは１Ｓ軌道から、２Ｓ軌道の大きさまでふくれあがります。カーボン間隙に充満していく時、余裕がある80%まではリチュウム原子が整列まま入ってきます（定電流充電）。そして、最後の20%は格子を押し広げて入ってきます（定電圧充電）このためゆっくり充電しないと格子を破壊してしまいます。これが１,2,4の理由です。
【放電過程】
カーボン・グラファイト格子結晶の隙間に詰まっていたリチュウム金属原子が電子を陰極に放出し、イオンとなって電解液の中に飛び出して来ます。この現象に運動エネルギがあり温度が低いとこのエネルギの出方が減少してしまいます、一方、温度が高いと充電より数十倍の電流を取り出せる特長となります。
放電しすぎると格子結晶の1部分に集中し熱破壊されてしまいます。3,5
放電直後に残留エネルギの分布にばらつきがあり、時間を置いて分布が均一化してからの充電が電極を傷めません。６、
【扱い】
カーボン・グラファイトは結合力が弱く機械的に壊れやすいものです。７、
使用後、数分経過すると電池が復活するのは電極のイオン均一化のための現象です。
リチュウムイオンとポリマの違いはリチュウムイオンの液体をゲル状重合体にしたもので1.5倍程度容量が向上しています。
長く使うためには、暖めて分けて使い、目いっぱい充電しないことが電極に無理をかけないことになります。

やっと登場リポ電池で豪快に飛ぶ双発水上機、良い音がします。憧れ。

トゲナナフシ
いつもの飛行場にトゲナナフシがやってきました、枯れ枝のようにじっとしています。自分の擬態に自信があるのでしょう、誰も気が付かないと思っているのか少し触っても動きません。少し目を離すといつの間にか移動しています。
動物園や植物園で各種の動物、植物を見る機会がありますが、昆虫は岐阜の名和昆虫博物館でしか私は経験がありません、それも、蝶、カブトムシ、クワガタの死んだ標本であり、昆虫の生きものは少なく、今回ナナフシの登場には驚きました。そういえば、ドイツで爬虫類の展示館があって、蛇がトグロを巻いて身体を振動させて温度を上げ卵を孵化させている姿に新しい衝撃を受けました。知っているふりをしていますが、知らないことのほうがいっぱいです。
今はWebで写真を照合して分かる時代ですが、最初に見ることが大事です。

自然の創作者は偉い。:まもなく18万アクセス！感謝！です。

凄い女
今朝電車の終着駅でホームの移動を何時もの様に同じ集団で移動していました。前の肩幅の広い女性がいそぎ足で歩いています、私はその後ろで、先導の肩幅広の女性が作った空間に吸い込まれるように壁から一人歩ける隙間を残して前から来る集団とすれ違っていました。
一人の若い女性が壁と肩幅広の女性と壁の間ですれ違いました。その瞬間、なんと若い女性が壁に吹き飛ばされて、ドンとぶつかりました。少し身体をひねるとぶつからないですれ違えるものを、明らかに肩幅広は故意にぶつかって突き飛ばしたのです。
初めての人にこんな態度を取るのは、ヤクザが威厳を回りに振りまくなら意図です、この肩幅広の女の気持ちは、若い女性に対するやっかみの体当たりとしか思えません。それとも、生まれながらの悪魔なのでしょうか？
私と同じホームに移動した肩幅広の顔をゆっくり観察しました、その顔は悪魔が半分、やっかみが半分の表情をしていました。ホームで突き飛ばしたら殺人になります、早い目の駆除、隔離が必要です。
大阪の凄い女をマークしました、桑原！桑原！（菅原道真は憤死して雷神になった。雷除けに道真の故郷の桑原を叫ぶ。）11月７日AM8:00の出来事。

話題は変わって、　坂本竜馬のいろは丸の展示館前です、→が私です。はは　目の検査状態です。

紅茶とレモン蜂蜜の相性
レモンで紅茶の色合いが消えてしまいます。蜂蜜では鉄分が色を濃くしてしまいます。
せっかくの紅茶の色あいと味を変えるレモンと蜂蜜は実は紅茶と相性が悪いのです。
紅茶の品質が悪かった時代にレモンを入れ、砂糖の品質が悪かった時代に蜂蜜を使い、硬水のヨーロッパの水をミルクで柔らかくしたのが歴史であります。
昔は紅茶を美味しくする対策に意味があったのですが、今では必要がない対策です、折角美味しい紅茶の味や色合い香りを消しています。紅茶にレモン、蜂蜜、ミルクは相性が悪いものです。
酸のレモン、アルカリの蜂蜜を使わないで、オレンジスライス、砂糖で本当の紅茶（中性）を味わいましょう。美味しくないものに努力していませんか？レモン、蜂蜜の言葉の宣伝に騙されているのです。

この橋も立派な作りですが、飛び越えることが出来ます。遊び心の余裕です。（福山）

2枚翼の飛行機
初フライトで池に落ち回収に３時間掛かり、2回目のフライトも池の対岸に落ちて燃え上がりました、3回目は風下旋回で止まってしまって頭上げ後に地面に激突しました。この原因は何でしょうか？第一原因と思われるのが機体の剛性です、発砲スチロールで出来ていますので、どの部分も柔らかです、それにブラシレスモータ(2213)とリポ電池３セル(950mAH)の組み合わせでフルハイは強力で急激に加速すると捻れが発生しているようです。
フルハイにスロットルをすると上に向きダウンを突くと急降下してスパイラルに入ってアップに戻しても回復しません。どうやらこの現象が3度も起こった様です。（同じ事を繰り返しをします。）
このトラウマで数ヶ月の時間を置き、機体の補強を施し先日4回目の飛行させました、やはり頭上げが起こりますがスロットルを中速にするとダウンで修正でき中速で無事着陸まで出来ました、補強の効果ありです。5〜７度目は同じ機体を飛ばしている人からリポ電池の位置を前にしないとだめとの情報で5cmほど前に移動させました、中速からの加速で頭上げが少なくなって速度が上がりました。
2枚翼の下翼の側に推進モータが位置していますので、加速で上翼が遅れて頭上げする癖がこの機体にはあり、速度を出すためにはダウンの操作とスロットル操作を同時にする必要があります。
中速でフライとさせると安定しています、着陸は速度が遅く数ｍで止まります。この機体は中速以下で飛ばす機体の様です。これから中速で腕を磨きます。

やっとトラウマから脱出です。ファイト

トレハロース
バッタ、イナゴ、ハチなどの昆虫は、長い距離を飛んでも、長い時間跳ねてもまったく平気。小さな体のいったいどこにそんなエネルギーが？と感心してしまいます。これらの昆虫の体液中にはトレハロースが蓄えられていて、これを必要な時にブドウ糖に変えているのです。人間など哺乳類の血糖はブドウ糖ですが、これら昆虫の血糖はトレハロースというわけなのです。

砂漠に生息するイワヒバという植物、クマムシ（緩歩動物）、酵母などは乾燥して何年もたっていても水さえ加えれば生き返ります。この復活現象は長年の間、「不思議な現象」として原因が分からぬまま扱われていました。
　近年になってこの不思議な「復活現象」には、生物の細胞内にある糖が大きく関わっているということが分かりました。その糖こそ「トレハロース」なのです。トレハロースが水に代わって細胞を守る働きをしているなどといわれています。だからトレハロースは、別名「命の糖」「復活の糖」と呼ばれています。

トレハロースを抽出するのは難しく、抽出できても価格が1kgあたり3〜5万円もする高級品。トレハロースを大量生産する方法が見つからないかぎり実用化は不可能とされていました。
　1994年、林原は世界で初めて微生物・酵素技術を使った「でんぷんからの量産」に成功。1kgあたり300円レベルにまで価格がダウンしたことにより、今急速にその利用が広まっているのです。(webより)

ヤマハ農薬散布ヘリの内部です、250cc水平対抗2気筒、直線運動をするリニアサーボを使用、キャブはフロート式左のタンクは燃料タンク50:1のレギュラーの混合です。右の小さなタンクはクーランとの冷却水です。模型と同じベルヒラー方式、リニアサーボはロボットや無人機に使われます。

小牧空港の支援戦闘機墜落
F2支援戦闘機の操縦は電気制御のサイドスティック式操縦桿を採用しています。操縦桿とスロットルレバーから手を離さずに各種操作が出来るのです、一方、パイロットには手先の器用さと複雑なスイッチ類の操作パターンの習得が要求されます。操縦桿に加わった圧力を電気信号にする事で操舵を行う為、操縦桿は、最大でも数mmしか動かなく、従来型の操縦桿を持つ機体から機種転換する場合は、操縦桿の扱いに慣れが必要であります。
操縦の制御も下記の各モードがあります。
ＤＳＣモード：機体の進路方向を変えずに機首だけ左右に変える飛行パターン
ＤＬＣモード：操縦操作中にも機首を上下に変更せずに機体を垂直方向に上下する飛行パターン
ＤＹモード：バンク角を取らないでもフラットに機体を旋回出来る飛行パターン
ＭＥモード：上下応答性強化　機体の進路方向を変えずに機首を上下方向に変える飛行パターン

名古屋小牧空港で離陸時に墜落したF2は今までの飛行機の事故例にない機首を上下させる飛行を行いました。この異常な飛び方は電気制御で操縦され制御パターンが機長の意図と違い引き起こしても上昇しない機首を上下する異常な飛行を見せていました。
モードを間違えたのか故障なのか、又は意図的にMEモードで離陸を試みたのか軍事秘密の操縦系のためわかりません。最終報告は操縦ミスで終わると思われます。
報道機関はもっと真実を読者に知らす記事を書くべきです、さもないと尼崎脱線事故の様に原因が隠されてしまいます。“自衛隊機F2離陸に失敗炎上”では読書の知りたい原因に全く答えていません。

RMAXのヤマハ農薬散布ヘリです。1000万します。

歯と寝たっきり
歯と脳には密接な関係があり、歯が無くなると身体全体の能力が落ちて脳の働きも少なくなり、認知症や寝たきりになる確率が3倍、10倍と上がります。
噛む動作が身体全体の新陳代謝を上げる働きをするので体の反応を引き起こす最初の物理的な運動が噛む動作から始まります。
歯が無くなると噛む動作が無くなり身体も衰えることになります。アメリカの野球選手や監督はいつもガムを噛んでつばを撒き散らしているのは身体に刺激を与えて活性化しているのでしょうか？
日本では運転中に眠気が感じたらガムを噛んで身体を起こすことをします、噛むと言う行動が身体を活性化するのは一致するようです。

先の写真はトンビが写っていませんでした、今回、狸、トンビ、漁師そして海の構成としました。携帯のカメラも良い性能になりました。

右の八尾空港に向けてロビンR22は大和川上を東進し大和川を横断する浅香送水場（四角の緑地）に電力を送る送電線に気が付くのが遅れ、急上昇するもテール部分を送電線に接触させた。急上昇の勢いで方向反転して高度を落としながら高野線上でホバリング状態に入りテール損傷のため機体が回転し、エンジンをフル回転にするものの、揚力を失い墜落したと思われます。尾部に2箇所の切断箇所はこの原因と墜落の衝撃で発生したと考えます。
大和川はS字に蛇行していて、送電線はそのS字の中央部で川を斜めに横断しています。送電線には釣り人への危険防止のため、送電線注意の垂れ幕が付けられています。送電線が右岸に平行していると誤認したままでいると、この部分で気づくのが遅れます。
事故原因は慣れた飛行コースでの高度の誤認にあります。送電線の傷を調べてください。

機体異常であればオートロで川に着陸します。短時間で回避動作直後に回転が始まり偶然高野線上に墜落したものと思われます。安全を考えるなら河川敷を選ぶのが普通で飛行コースは安全の配慮がなされています、無線で浅香ポイントの報告を済ましていますから浅香の駅を通過したあと事故が発生し浅香駅付近に戻ってきたと考えるとつじつまが合います。　ガブ殿の推論

鉄塔の色
同じ鉄塔の様に見えますが赤白で塗り分けられたものとそうでないものがあります。航空機から見えるためのようですがそのルールは何でしょう？
60m以上の高さの鉄塔は赤白の塗装と夜間赤の点灯
90m以上の高さの鉄塔は赤白の塗装と夜間赤の点滅
120m以上の高さの鉄塔は赤白の塗装と白の閃光（昼間）赤の点滅（夜間）
　　赤白の塗装は赤白赤白赤白赤の７分割で高さによって色の長さは変化します。
鉄塔が隣接している場合は、代用されるとして適用されません。又、このルールは仏像やビルなどには適用されません、鉄塔のように視認しにくい構造物に適用され、放送アンテナや山の上や飛行場に近い低い鉄塔にも適用されます。塗装の費用が高いため色の無い鉄塔は59m以下に制限したものです。

堺火力発電所の煙突６本の内2本だけが紅白7分割塗りですが残りは白青白の3分割塗りです。隣接していますから最低１本の煙突を赤白表示することでよいルールを採用しているようです。

航空機の吹流しも赤白でしたし、初飛行する機体は赤白の塗装がされます。進水式も紅白、運動会も紅白、紅白戦、紅白に分かれて戦います。国旗の紅白を二分して戦う。国旗の流れとなると、国旗→紅白→祝う→初飛行→航空標識→60m鉄塔の色の関係に成ります。60m鉄塔は日本国旗からとなります。はは　海外の祝いに紅白の垂れ幕があるとこの説は崩れます。縁起を担ぎ赤白を選ぶのは日本だけでしょうか？国旗の紅白はこじつけです。

直列同調型鉱石ラジオの提案
磁界型で静電容量を少なくするには線との間隔を保った大きなループアンテナが効果を発揮します。ミズホのAM用のループアンテナはこれを目指した物です。
この磁界ループアンテナと並列同調回路を結合するには低インピーダンス側で結合する必要があり、感度を上げる密な結合ができません。蜜な結合や高インピーダンス側での結合をすると並列同調のQを下げてしまい選択性がなくなります、この矛盾を解決するのに直列同調を行い、そのコイルと磁界フェライトコイルを電磁結合させてフェライトコイルの出力を検波するものです。
直列同調のため電界アンテナの静電容量の影響は少なく選択性を損ないません。同調したコイルの磁束を磁界型のフェライトコアコイルで電圧に変換する高インピーダンス結合をし電圧を高めて検波します。このため従来にない選択性と高感度を両立した鉱石ラジオになります。

数台作って1年以上鳴らしています。安定性、実績ありですから、お尋ねに対して再度お答えします。検波ラジオでスピーカをならしましょう。省エネでハム音無しです。

電安法の改正
電気用品安全法の改正が行われます（第169回臨時国会2007年9/10〜11/10）
　PSE制度の改正
　1年半前にPSEマークが無い製品を販売できない制度としましたが、中古電気製品の販売業者から反対され、楽器等の製品を特別扱いで認めた経緯がありました。
今回の改正はPSEマーク以前の旧マーク品も安全性が同等であることが確認できたとして、旧マーク品も販売できる改正です。中身はPSEマークの意味を否定する改正です。

国民の役に立つ事を国は行いマッチポンプの法の施行改正はやめましょう。

下町の味ホッピーにはまりました。　関西の方も味わってください。ちなみに　大阪では酒屋取り寄せしています。

大径２輪のインライン
巨大な駒を斜めに付けたインラインスケート靴です、これを試して見ました。第一印象の立ちは問題ありません。逆ハの字で加速しようと足を出しますがブレーキが掛かって足が止まります。あれーー
足を斜めに広げると最初から斜めの車輪が真っ直ぐに立ち上がってきますこれは、倒れた自転車が速度で立ち上がってくる原理と同じで足が立ち上がって後ろに蹴りだしが出来ません。
これでは加速ができない、インターネットで滑り方を確認すると、なんとクロスで加速しています。ハの字では加速していません。そこで靴を左右逆に履いて滑って見ました。ハの字で加速します。でも足の形状が違いますから足が摺れて痛いし、駒の上に足の中心が位置しないので靴がねじれて足の側面を擦ります。２０分ほど滑ったら皮がむけました。痛くて走れません。何とか元の位置に帰って駒を左右入れ替えることにして一回目の走行を失敗で終わりました。
車輪を左右入れ替え二回目の走行を試しました。前よりずっと快適ですがまだブレーキが働いています。車輪のゴムのコジリが働いて車輪のゴムの温度が上がっています。どうやら車輪の傾きが多く摩擦があるために温度が上がったようです。ウムー解決しません。

右に傾いているのが製品です、これを左に傾く様に取替えましたが、完璧ではありません。ウムー。

公園の松ぽっくり
真ん丸の松ぽっくりらしきものが落ちていました、ゴルフボールを一回り小さくした程度で色は緑、表面に四角らしい区切りがあります。直径3cm重さ1.5g
松科で調べて見ましたが該当する葉と実がありません、杉科でしらべると“ラクウショウ”が一致しました。アメリカ産の木が日本の公園で育っているのです、これには驚きました。
銀杏は防火のために京都の道路や大阪の御堂筋に植えられ町を火災から守る目的があって輸入されました。しかし、杉を輸入して公園に何故植えたのでしょうか？疑問がのこりました。ご存知の方は書き込みください。

道路交通法の改正
改正道交法は2007年６月に公布されシートベルト着用義務化は１年以内に施行されます。一般道路では努力義務で罰則はありませんが高速道路を走る車の後部座席に座る人はシートベルトを着用しなければ運転手に反則１点が科されます。
（観光バスや長距離バスの高速道路の運転手は頭が痛いです。）

携帯で救急車や警察の出動要請をする場合、住所が分かりません。このため道路標識と自動販売機に209−01742等の番号が付きました、この番号を連絡することで場所が分かるシステムが既に運用されています。確認し他の人にも知らせてください。

吹流し
高速道路脇に吹流しが設置されています、飛行機やヘリは必ず風に向かって離着陸を行います。この吹流しの利用の仕方を調べてみました。

遊泳角　0度・・・風速0m/sec
遊泳角43度・・・風速5m/sec
遊泳角90度・・・風速10m/sec

60Ｋｍ/h以上で走る車は、風速９(m/sec)以上でふらつきが発生します。吹流しが真横を向いていたら風速10m/sec以上なので速度を落として併走の車が風をさえぎったりするために発生する吸い込み押し出しの横移動に注意が必要です。
模型ヘリは5m/secから風をロータの上から受ける場合と下から受ける場合で持ち上げと落とし込みが発生します、このため一定高度を維持できなくなります。
45度に吹流しがなっていたら予測して先行舵を行いましょう。90度になったら飛ばしている楽しさがなくなります。
実機の吹流しは入口φ60出口φ30長さ2mで白（入口）赤（出口）の2分割の色配置で材料サテン、風上20m離して設置します。
吹流しを設置すると飛行場らしく見えます。腕より格好です。関空列車の連絡橋は瞬間風速26m/secで通行止めになります。吹流しでは測れません。

吹流し、10m/secを超えてさらに強くなると上下の丸が反転します。3箇所を非対称に口を保持することで反転します。
奥が深いです。

瀬戸内海の島
福山駅を海側に市内を抜けて南下すると鞆の浦の半島に着きます、この先の5分の海を渡と仙酔島に到着です。国民宿舎とホテル各１軒があるだけで住民の家は無くTVもありません。道路もなく自動車もナンバープレートはついていません。
国民宿舎の前はU字型の砂浜になっていて、釣り、海水浴が楽しめます。この砂浜に早朝に漁船が網を洗いにやってきます。そうすると山から狸が十数匹駆け寄って魚をねだります。漁師が与えた魚を上空からトンビが横取りする光景が見られます。
谷間には数張りのテントが常設してあり夏にはキャンプが出来ます。渡船の本土側は漁村のではありますが昔の富豪であった家屋や女郎屋お寺が密集した状態であり石畳の道路はその優雅さを残しています。

こんな風景が時計を巻き戻してくれます。（パクリ写真）

パソの異常
いつも使っているパソコンがウインドウズにログインできなくなりました。その前から模型ヘリのフライトシュミレータ表示が９０度方向転換し再起動で復帰することが数度ありました、オンボードのグラフィック機能に異常がありこのため、パソコン全体での変更が限界を超えて、マイクロソフトからウインドウズの使用停止されたと思われます。
再認証指示に従って操作して最後には、ＯＥＭ品だから電話するように指示され、３０分電話で指示される入力をしました。結果ウインドウズは立ち上がりましたが画面が貧弱です、そこでＰＣＩのグラフィックボードを購入し画面を３Ｄ表示できるようにしました。
これで元に回復したのですが、３Ｄソフトに画面の詳細設定を見つけました。そこで設定するとなんとオンボードのグラフィックが動作しています。ＰＣＩグラフィックボードを抜いても画面が３Ｄです。
無駄なボードを買ったことになりました。
実は、幾つかの不具合がありこの機会にＶＩＳTＡを購入しました、これに切り替えようとしましたが、フライトシュミレータが対応していないことが判明、その結果ＶＩＳTＡは予備機になりました。

絵を描く人・・・下手ならは室内でリンゴや花を描写です。

インラインスケートの走れる場所
インラインスケートはローラースケート等に該当しますよって、「交通のひんぱんな道路」で乗ると道路交通法違反となり，5万円以下の罰金となります（第76条）。交通のひんぱんな道路は、1分あたりに直すと，原付きか自転車か歩行者が一人か二人，という勘定になります。
事故を起こさない限りこの条件であれば公道で走ることが出来ます。これは人口が多く公園の少ない日本では厳しい条件です。

125ccの表示は珍しい。排気マフラーも2本、今では貴重品です。スパージェットや仮面ライダー・・やめておこう　年がばれる。そうそう　この町には空冷パブリカが現役で有りました。時間が止まった町です。又行ってみたい。

早朝の網漁が終わり、砂浜で網の手入れで魚のおすそわけを待っている野生の狸。空にはこれを横取りするトンビが待ち受ける緊張の時間、海、空、動物、共存の風景です。

新鮮な景色が心を打ちました。

模型ヘリ工場見学
ヒロボウの見学に行ってきました。そこで思わぬ知り合いに逢って驚きました。
これでヒロボウに無理が言えるかも知れません、早速無理をお願いしました。綺麗なショールームの様な会社で自社と比較をしたくありません。・・・・

お疲れ様でした。

洗車機
カーピカランド（洗車場）へ数年ぶりに入ってきました、夏の暑さが終わり曇り空の日を言い訳にして昨日まで延期してきました。700円のコースは水―洗剤−水で機関銃のような先から勢いよく噴出します、一人では水をかけながら汚い所を擦れません、二人でやりましたがノズルを持っていない人は逃げ回らないといけません。忙しいこと正にチャップリンのオートメーション映画の様でした。
ワックスはネリの力が要らないタイプを使い早く綺麗になるチョイスです。ガラスは撥水処理をして中から汚い部分を指摘しての共同作業の結果、約2時間で美人になりました。車検以外に綺麗にするのはここ5年程無かったことです。これからは、スタンドで撥水処理洗車をこまめに行うつもりです。

水の中も魚数密度が高いです。湯布院（九州）

24の功罪
同時進行型の危機アクション活劇です、CTUと言うテロ対策組織、米大統領と国際テロ組織の対決を中年の腹の出たジャックバウアーが先頭になって組織から外れて活躍する構成であります。
今米国がおかれた911事件のトラウマを刺激するような核テロ、細菌テロ、暗殺、裏切りをCTUの組織で対決する姿勢ですが、組織を信用しないバウアーが死にそうで死なない、周りに死者を出す展開で時刻きざみで切り替えて飽きさせない方法で進みます。
何しろ休憩のないマラソン映画みたいで緊張が必要なのと危うさをいつもちらつかせ、裏切り物が出ます。スリラー映画やお化け屋敷の筋道ですが、決して死なないバウアーであることが安心感を与えています。
罪はいつまでも終わらない、幸せは何処にも無い、誰が裏切っているか自信安危の状態であるので疲れます。きっと挫折する人はシーズン１で終わります。

戦前、戦後の並四。５球スーパー、約20台が有ります。全て動作する状態に修復しました。これ以上保管場所がありません。・・泣き・・

インラインスケートの駒
通常は4個の同じサイズの駒が一列に並んで靴の下に付いています。駒が大きくなると不整地でも走れます、しかし大きな駒は靴の位置を高くなり不安定です。
これを解決したのが大きな駒を斜めに取り付けることです。駒は斜めに付いていますから角度の違う斜面に差し掛かるときに方向が変化します、駒が円形断面であることで回転軸が傾いていても差し支えないと思われます。回転部のGDsqがおおきいためジャイロ効果で運動方向を保持する働きが出ると考えます。新しい靴です、試して報告します。
カタログでは速度が出る、不整地の段差を乗り越えられると特徴が書かれています、日本のGSマーク製品安全協会の基準をクリヤーしているか疑問がありますから用心して走って見ます。

左がいつも使ってるのです、右が今回入った２輪の大きな車輪のもので、傾いています。試験して報告します。

ヘリのみそすり現象
すり鉢で味噌をするようにふわふわ揺れます、これを味噌すりといっています。何故この現象が現れるのでしょうか？
スタビがメインロータを安定させていますがメインロータのグリップが硬いく回転しても重心が一直線上に来ない場合やスタビがギクシャクしているとスタビの修正動作がタイミング悪く効いてしまいテールを上下に振るフラフラ味噌すりを起こします。回転を上げると遠心力が強くなり止まることがあります。電池の残量を尻振りで知ることに使えますがスタビとメインロータをブランブランにすることが良いようです。（回転を上げるとスタビ効果で自立安定性が上がります。）
機体の重心がマストと一致していない場合には尻は上下に振れます。

上は5.4cm　下は15.5cm　6cm以上は携帯すると銃刀法違反になります。16cm以上は届けてで許可が必要で、鍵の掛かる入れ物に保管する必要があります。いずれも該当しません。
でも危ない。

少し専門的にヘリの原理を
回転方向に90度遅れて力が現れるのが回転体のジャイロ効果です。右回転しているロータで前進する場合スワッシュプレートを進行方向に傾けます。そうすると右側のロータに+ピッチが付き左側のロータは−ピッチが付きます。そうすると機体は後ろがあがり前が下がります。
そのまま速度が付いてくるとロータとの相対速度があがり後ろあがり前下がりの傾向が強くでますので水平尾翼で後ろを下げる調整をします。
スタビライザーは遠心力で地球の重力に直角の面で回転します（こまの回転と同じ）、この面に対してロータ面が傾くとその差分で傾きを直す方向にピッチを加えてくれる自動安定操縦装置です。重くすれば安定し、軽くすれば不安定になりますが運動性は良くなります。
スタビの翼面に迎え角を付けると浮き上がりが良いとの話を聞きました・・・ウムー少し納得、こまも浮くかも。　ジャイロ効果は別紙に説明があります。

少し前に作った人間の錯覚を利用したバランストンボに色を塗って見ました。頭を保持してバランスとって風でフラフラしています。

地震を検知して電源をOFFにする装置を作ってみました。

異なる点は、身近なペットボトルを使用した点です。このため口が小さく浮きが小型になり、倒れた時、浮力中心が下にあり蓋から離れる力がペットボトルの肩の角度で阻害されることがわかりました。対策で下部にフロートを延長しました。
車に乗せて転倒試験を行い、正常な動作と復帰を確認できました。
ＰＳ：ラダーで墜落したヘリの試験飛行は完了しました。完璧に近い状態です。サーボは全て交換しました。

いつも飛ばしている池の横の飛行場が暫く使えなくなる蚊も知れません。建て看板に工事に伴う閉鎖される入り口があり、閉鎖されると飛行場に簡単にたどり着けません。
其の場合は、宇宙船側の入り口から入って奥まった空域でヘリを飛ばすしか対応はこの場所では出来ません。本日行ってみての情報で変化します。携帯で情報を確認しあいましょう。
PS:やはり、今までの飛行場は使えません、重機が入って工事が始まります、体育館の駐車場に止めて森を抜けて池の淵で今日は飛ばしました、昔の場所の様です。飛行機は手投げしか飛ばせません、ヘリは従来より空域が広く飛ばしやすいです。家の付近にエンジン機を近ずかないように頑張りましょう。13日21:20記載

巨大ヘリの２回目の到来、さすが、迫力満点、両足にぶら下がれそうです。

地震検知して電源をOFFに保つビン
瓶が転倒したり、落下物で割れたりした場合に中の水の位置が変り、フロートでOFF保持していたリードスイッチがONになり、地絡電流を発生させ主幹の漏電遮断器を動作させ電力の供給を絶ちます。
この装置は制御に電力を必要とせず、ガラス瓶の転倒と割れで水の位置が変化したことで動作しますから、信頼性が高く、使用するリードスイッチも不活性ガスを封入したガラス管から構成されており、過酷な雰囲気でも影響を受けないもので、家の寿命より長いと考えられます。
ガラス瓶、フロート（発砲スチロール）、磁石、リードスイッチ（防犯用窓スイッチ）、地絡抵抗（15kΩ２W）、コンセントプラグ、φ１棒から構成された地震検知器で、地震で主幹の漏電遮断器をOFFに保ち、地震後の電力回復での電気火災を防ぐビンです。
アース端子のあるコンセントの１階や２階の部屋に複数設置することで、揺れの大きな場所を検出することができ低コストで安全地震検知とその後の電気安全を提供できます。

これも作って見ます。お楽しみに！
PS: マイルストンーの17万アクセスありがとう、これからも自然体で行きます、頑張りません、期待しないでください。有言実行が身上、心情、信条、新庄（古い）

ヘリコプターのロータが柔らかい
ヘリは進行方向に対して非対称となる回転ロータです、進行方向と回転方向が相対する側は揚力がプラスで大きく、その反対側は進行速度が追い風となり揚力がマイナスになり、その結果真っ直ぐ飛ぶには揚力側にエルロンを切る必要があります。速度を上げるとこの傾向は増加し、やがて速度を上げれなくなります。
これを防ぐのに、ロータを柔らかくしたり、柔らかくマストに固定して、揚力が大きな側は上に撓み、追い風側は撓みが少なく向かい角を大きく揚力を得る柔軟さを利用しています。
柔らかいロータは高速で飛べますが、硬いロータは高速で飛べません、一方柔らかいロータは高速でロータの作る軌跡が異なることになり、空気のは挟み撃ちがパタパタと起こります。
従って、非対称翼のロータは300km/h付近に速度限界があります。

グラスホッパーと眼が合ってます、そっと近くに寄っても動きませんが、足はジャンプの準備OKです。この構造も見習わないと。

JRの放送の矛盾
２列に並んで空いたドアーから乗車ください。→並んで空いたドアーへはいけません。
発車します、扉を閉めます。　　　　　　　　→扉を開いたまま発車するつもり。
電車が参ります。　　　　　　　　　　　　　→電車が神社にいくの。
駆け込み乗車をしないでください。　　　　　→車内放送では手遅れで意味がない。
先行電車が遅れています。　　　　　　　　　→電車の遅れの理由説明になっていない。
非常コックを開いて線路に降りないでください。→降り方を説明して誘導しているの？

上空で左に流れました、異常です・・右に傾けて池の上をマイナスピッチで下ろしました、制御できてます、ホーーとしてフレアーをかけると回転し始めました。加速していきます。草の深い所へ持っていって落としました。ラダーサーボが壊れていました。パイロットは両足骨折・・・ゴメン